Acidente ferroviário de Hatfield

O acidente ferroviário de Hatfield foi um acidente ferroviário em 17 de outubro de 2000, em Hatfield, Hertfordshire. Foi causado por um descarrilamento induzido por fadiga de metal, matando quatro pessoas e ferindo mais de 70.[1][2]

O acidente expôs grandes deficiências de administração da empresa de infraestrutura ferroviária nacional privatizada Railtrack. Os relatórios descobriram que havia uma falta de comunicação e alguns funcionários não estavam cientes dos procedimentos de manutenção. Railtrack posteriormente entrou em administração e foi substituído por Network Rail. As consequências do acidente foram a redução generalizada dos limites de velocidade em toda a rede ferroviária e o endurecimento dos procedimentos de saúde e segurança, cujas repercussões ainda foram sentidas anos depois. Em 2005, tanto a Railtrack quanto a empreiteira Balfour Beatty foram consideradas culpadas de violar as leis de saúde e segurança.[2][3][4][5][6]

Referências

  1. «Hatfield crash 'was disaster waiting to happen'». www.telegraph.co.uk. Consultado em 16 de outubro de 2022 
  2. a b «How Hatfield changed the railways» (em inglês). 6 de setembro de 2005. Consultado em 16 de outubro de 2022 
  3. «British police urge Hatfield rail crash charges». NZ Herald (em inglês). Consultado em 16 de outubro de 2022 
  4. «BBC News | UK | Hatfield Train Crash». news.bbc.co.uk. Consultado em 16 de outubro de 2022 
  5. Senior, Roger (2016). Train Doctor: Trouble Shooting with Diesel and Electric Traction. Casemate Publishers. p. 20. ISBN 978-1-4738-7045-1
  6. «archive.ph». archive.ph. Consultado em 16 de outubro de 2022