Apeadeiro de Ribeirinha
O Apeadeiro de Ribeirinha é uma gare encerrada da Linha do Tua, que servia a localidade de Ribeirinha, no concelho de Vila Flor, em Portugal.
| Metro de Mirandela | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(ver diagrama detalhado)
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| Ribeirinha | |||
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| Identificação: | 15347 RIB (Ribeirinha)[1] | ||
| Denominação: | Apeadeiro de Ribeirinha | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
| Linha(s): | Linha do Tua (PK 33,895) | ||
| Altitude: | 195 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 41°22′2.83″N × 7°14′19.79″W (=+41.36745;−7.23883) | ||
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| Município: | YP.svg){kind=small} Vila Flor
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| Conexões: |
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| Endereço: | Rua da Estação, s/n Ribeirinha, Vilas Boas PT-5360-492 Vila Flor | ||
| Inauguração: | 1903 (há 120 anos) | ||
| Encerramento: | 2008 (há 15 anos) | ||
| Website: | |||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Prefeito Bento Ribeiro, Estação João Ribeiro ou Apeadeiro de Ribeira de Seiça.Descrição editar
O edifício de passageiros situava-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Bragança).[3]
História editar
Ver artigo principal: Linha do Tua § HistóriaEste apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Tua entre as Estações de Tua e Mirandela, que abriu à exploração em 29 de Setembro de 1887.[4] No entanto, este apeadeiro não fazia parte originalmente da linha, tendo a Gazeta dos Caminhos de Ferro de 16 de Agosto de 1903 noticiado que o plano para a sua construção já tinha sido aprovado após ter sido feita uma pequena alteração, e que as obras iriam ter início em breve.[5] Em 16 de Setembro, já tinha sido aprovado o orçamento para a sua construção.[6]
Em 2008, foi encerrada a circulação ferroviária no troço entre Tua e Cachão, após um acidente.[7] A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço de táxis de substituição, que passava pela localidade de Ribeirinha.[8]
Ver também editar
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 19 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (376). 16 de Agosto de 1903. p. 288. Consultado em 21 de Junho de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (378). 16 de Setembro de 1903. p. 320-321. Consultado em 19 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Acabaram os transportes públicos para as povoações da linha do Tua». Jornal de Notícias. 2 de Julho de 2012. Consultado em 19 de Dezembro de 2014
- ↑ «Linha do Tua» (PDF). Comboios de Portugal. 19 de Setembro de 2014. Consultado em 14 de Dezembro de 2014 [ligação inativa]
