Benetton B190

O B190/B190B é o modelo da Benetton nas temporadas de 1990 e até a segunda prova da de 1991 da Fórmula 1. Condutores do B190 a partir da terceira prova de 1990: Alessandro Nannini, Nelson Piquet e Roberto Moreno
e do B190B até a segunda prova de 1991: Roberto Moreno e Nelson Piquet.

Benetton B190/B190B
Visão geral
Produção	1990-1991
Fabricante	Benetton
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	John Barnard Rory Byrne
Ficha técnica
Motor	Ford HBA4 V8 aspirado (B190) Ford HB5 V8 aspirado (B190B)
Transmissão	Benetton transversal 6 velocidades (B190) transversal semiautomático (B190B)
Dimensões
Peso	500 kg
Cronologia
Benetton B189 Benetton B191

O B190B foi utilizado nas duas primeiras corridas de 1991.

Resultados

(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pneus	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
						USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS
1990	B190	Ford HBA4 V8	G	19	Alessandro Nannini			3	Ret	Ret	4	16†	Ret	2	Ret	4	8	6	3			67 (71)	4°
					Roberto Moreno															2	7
				20	Nelson Piquet			5	DSQ	2	6	4	5	Ret	3	5	7	5	Ret	1	1
						USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS
1991	B190B	Ford HB5 V8	P	19	Roberto Moreno	Ret	7															6 (38.5)	4°
				20	Nelson Piquet	3	5

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

↑1 Na primeira e segunda prova utilizou o B189B marcando 4 pontos (71 no total).

↑2 A partir do GP de San Marino utilizou o B191 marcando 32.5 pontos (38.5 no total).