Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet
A Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet, também conhecida como Breguet Aviation foi uma empresa construtora de aviões francesa fundada em 1911 por Louis Charles Breguet.
Histórico editar
Além de alguns hidroaviões, a complexo industrial da companhia em Villacoublay desde 1916, produziu o avião militar Breguet 14 (cerca de 6.000 exemplares).
Do Breguet 19 foram produzidos 2.000 exemplares, o voo transatlântico entre Paris e Nova Iorque realizado por Dieudonné Costes, foi feito num desses modelos, que ficou conhecido como: Le Point d'Interrogation (ponto de interrogação), ou Breguet Super Bidon.
Vários modelos se sucederam nas décadas de 30, 40 e 50 com relativo sucesso, o que não aliviou as dificuldades financeiras da empresa. Com a morte de Louis Breguet em 1955, a direção da empresa foi assumida por Sylvain Floirat.
Em 1959, num terreno de 13 acres adquirido nas imediações do aeroporto de Toulouse Blaganc, em instalações de 3.100 m2, foi produzido o modelo Breguet Atlantique.[1]
Entre 1958 e 1963 foram realizadas as Coupes des Avions Breguet de voo a vela.[2] Em 1971 ela foi adquirida pela Avions Marcel Dassault, e manteve o nome de Avions Marcel Dassault - Breguet Aviation (AMDBA) por algum tempo.
Produtos editar
Aviões (antes da fusão com a Dassault) editar
- Breguet-Richet Gyroplane (1907)
- Breguet-Richet Gyroplane No. 2 (1908)
- Breguet Type I (1909)
- Breguet Type II (1910)
- Breguet Type III (1910)
- Breguet Type IV (1911)
- Breguet Type R.U1 (1911)
- Breguet Aerhydroplane (1913)
- Breguet Bre.4 (1914)
- Breguet Bre 5 (1915)
- Breguet 6 (1915)
- Breguet 14 (1916)
- Breguet 12 (1918)
- Breguet 16 (1918)
- Breguet 17 (1918)
- Breguet 19 (1922)
- Breguet 26T (1926)
- Breguet 280T (1928)
- Short S.8 Calcutta (1928)
- Breguet 27 (1929)
- Breguet 270 (1929)
- Breguet 393T (1931)
- Breguet 410 (1931)
- Breguet 460 Vultur (1935)
- Breguet 470 Fulgur (1936)
- Breguet 482 (1947)
- Breguet 500 Colmar
- Breguet 521 Bizerte (1933)
- Breguet 530 Saigon
- Breguet 693 (1938)
- Breguet 730 (1938)
- Breguet Deux-Ponts (1949)
- Breguet Alizé (1956)
- Breguet Vultur (1951)
- Breguet Taon (1957)
- Breguet 1100M (1957)
- Breguet 941 (1961)
- Breguet 1150 Atlantic (1961)
Helicópteros (todos experimentais) editar
- Breguet Gyroplane Laboratoire (1932)
- Breguet G.20 (1947)
- Breguet G.11 (1949)
- Breguet G.111 (1950)
Planadores editar
- Breguet Br.900 - monoposto.
- Breguet Br.901 - monoposto.
- Breguet Br.902 - biposto.
- Breguet Br.903 - estratosférico.
- Breguet Br.904 Nymphale - biposto.
- Breguet Br.905 Fauvette - monoposto.
- Breguet Br.906 Choucas - biposto.
Ver também editar
Referências
- ↑ INTERREG III B SUDOE EADS et les stratégies territoriales dans le Sud Ouest Européen Le cas de la région Midi Pyrénées IFR
- ↑ «Les coupes Breguet 1963». Air et Cosmos (1). 26 páginas. 25 de março de 1963. ISSN 1240-3113
Bibliografia editar
- Emmanuel Breguet, Breguet, un siècle d'aviation, Éditions Privat, 2012
- Emmanuelle Real, Le Paysage industriel de la Basse-Seine, Connaissance du patrimoine en Haute-Normandie, 2009
