Campeonato Nacional de Ralis
O Campeonato de Nacional de Ralis (CNR) é principal competição de ralis em Portugal, organizada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Paralelamente disputam-se o Campeonato de RGT e o Campeonato de Clássicos de ralis, que apenas disputam as provas de asfalto.
Abaixo do CNR disputam-se 3 campeonatos: Campeonato de Ralis Norte, CR Centro e CR Sul.[1]
Em 2013 o CNR partilhou algumas provas com o Campeonato Open de Ralis. Nesses eventos, as provas que acompanhavam o Open, o Campeonato Junior de Ralis, o Desafio Modelstand (troféu monomarca disputados por Peugeot 206 Gti) e o Troféu Fastbravo (troféu monomarca disputados por SEAT Marbella), e os diversos Campeonatos Regionais de Ralis (Norte, Centro e Sul) acompanharam o CNR.
Em 2014 a nova direcção da FPAK reformulou novamente o quadro competitivo, extinguindo o Campeonato Open de Ralis, que nos anos anteriores tinha se superiorizado ao CNR quer em participantes, quer em competitividade. Em seu lugar surgiram os renovados Campeonatos Regionais, (agora sem a designação "Regional"). A "Power Stage" foi abolida, tendo sido estipulado atribuir-se meio ponto por cada especial (PEC) vencida.[2]
Em 2015, nova reformulação dos quadros competitivos com a criação Campeonato FPAK de Ralis (que não é mais do que retomar o antigo Campeonato Open de Ralis), resultado da fusão dos campeonatos de Ralis Norte, Centro e Sul, (que eram compostos por cerca de 17 provas (6 + 6 + 5)) num único campeonato, com cerca de 12 provas (metade alcatrão e metade terra).[3] Outra novidade em 2015, foi a re-introdução do Campeonato Nacional Iniciados de Ralis, e um novo troféu mono-marca, o DS3 R1 Challenge.[4]
Provas editar
Desde 2014 o Campeonato de Nacional de Ralis é composto por 8 provas sendo contabilizados as 6 melhores pontuações. Nos ralis internacionais (Sata Rallye Açores e Rali Vinho da Madeira) a pontuação será atribuída após a última etapa. Em 2015 o Rali de Portugal (disputado desde então no Norte do País) foi excluído do campeonato devido à proximidade com o Sata Rallye Açores, abrindo lugar para o regresso do Rali Casinos do Algarve, que tal como o Rali Mortágua viram o seu piso alterado para terra de forma a equilibrar a distribuição de ralis em termos de piso (4 em terra e 4 em asfalto).
| Data | Prova | Organizador | Piso |
|---|---|---|---|
| 13-14 Mar | Rali Serras de Fafe | DemoPorto | Terra |
| 10-11 Abr | Rali Cidade Guimarães | Targa Clube | Asfalto |
| 24-25 Abr | Rali Cidade de Castelo Branco | Escuderia Castelo Branco | Asfalto |
| 4-6 Jun | Sata Rallye Açores | Grupo Desportivo Comercial | Terra |
| 26-27 Jun | Rali Vidreiro | Clube Automóvel da Marinha Grande | Asfalto |
| 31-2 Ago | Rali Vinho da Madeira | Club Sports Madeira | Asfalto |
| 18-19 Set | Rali Mortágua | Clube Automóvel do Centro | Terra |
| 7-8 Nov | Rali Casinos do Algarve | Clube Automóvel do Algarve | Terra |
Historial editar
| Ano | Piloto |
|---|---|
| 1956 | Fernando Stock |
| 1957 | Horácio Carvalho de Macedo |
| 1958 | José Luís Abreu Valente |
| 1959 | José Luís Abreu Valente |
| 1960 | José Manuel Falcão Mendes Pereira |
| 1961 | Horácio Carvalho de Macedo |
| 1962 | José Baptista dos Santos |
| 1963 | Horácio Carvalho de Macedo |
| 1964 | Fernando Basílio dos Santos |
| 1965 | Alfredo César Torres |
| 1966 | Manuel Lopes Gião |
| 1967 | Américo da Silva Nunes |
| 1968 | Américo da Silva Nunes |
| 1969 1973 |
Não houve campeão absoluto |
| 1974 | Não se realizou |
| 1975 | Manuel “Inácio” de Sousa e Silva |
| 1976 | António Joaquim Póvoas Diegues |
| 1977 | Giovani Giacomo Zerla Salvi |
| 1978 | Carlos Torres Marques Pires |
| 1979 | José Pedro Braga Fernandes Borges |
| 1980 | Santinho Mendes |
| 1981 | Santinho Mendes |
| 1982 | Joaquim Santos |
| 1983 | Joaquim Santos |
| 1984 | Joaquim Santos |
| 1985 | Joaquim Moutinho da Silva Santos |
| 1986 | Joaquim Moutinho da Silva Santos |
| 1987 | José António Inverno Amaral |
| 1988 | Carlos Mário Costa Bica |
| 1989 | Carlos Mário Costa Bica |
| 1990 | Carlos Mário Costa Bica |
| 1991 | Carlos Mário Costa Bica |
| 1992 | Joaquim Santos |
| 1993 | Jorge Manuel Costa Bica |
| 1994 | Fernando Peres |
| 1995 | Fernando Peres |
| 1996 | Fernando Peres |
| 1997 | Adruzilo Lopes |
| 1998 | Adruzilo Lopes |
| 1999 | Pedro Matos Chaves |
| 2000 | Pedro Matos Chaves |
| 2001 | Adruzilo Lopes |
| 2002 | Miguel Campos |
| 2003 | Armindo Araújo |
| 2004 | Armindo Araújo |
| 2005 | Armindo Araújo |
| 2006 | Armindo Araújo |
| 2007 | Bruno Magalhães |
| 2008 | Bruno Magalhães |
| 2009 | Bruno Magalhães |
| 2010 | Bernardo Sousa |
| 2011 | Ricardo Moura |
| 2012 | Ricardo Moura |
| 2013 | Ricardo Moura |
| 2014 | Pedro Meireles |
| 2015 | José Pedro Fontes |
| 2016 | José Pedro Fontes |
| 2017 | Carlos Vieira |
| 2018 | Armindo Araújo |
| 2019 | Ricardo Teodósio |
| 2020 | Armindo Araújo |
| 2021 | Ricardo Teodósio |
Referências
- ↑ http://www.supermotores.net/regionais-com-7-provas-e-rally-de-portugal/
- ↑ http://autosport.pt/linhas-mestras-dos-campeonato-nacional-de-ralis-ja-sao-conhecidas=f116906
- ↑ http://autosport.pt/novo-campeonato-fpak-de-ralis-e-regresso-do-nacional-de-iniciados-sao-as-maiores-novidades-de-ralis-para-2015=f127978#ixzz3N2cugTsa
- ↑ http://autosport.pt/ds3-r1-challenge-com-seis-ralis-e-mais-de-10-000--de-premios=f129190