Descompressão explosiva

Descompressão explosiva (ED, na sigla em inglês) refere-se a uma queda súbita de pressão num sistema em menos de 100 milissegundos, associada a uma violenta explosão. Geralmente isso é causado por algum tipo de fadiga de materiais ou falha de engenharia, fazendo com que um sistema contido seja subitamente expulso para o meio circundante externo.

Explicação

Selos em vasos de alta pressão também são suscetíveis à descompressão explosiva; as gaxetas de borracha usadas para selar condutos pressurizados tendem a tornar-se saturadas com gases de alta pressão. Se a pressão dentro do vaso cair subitamente, os gases dentro da gaxeta podem expandir-se violentamente, provocando o surgimento de bolhas ou a explosão do material. Por este motivo, é comum que equipamentos militares e industriais sejam submetidos a testes de descompressão explosiva antes de serem certificados como seguros para uso.

A queda de pressão em outras situações pode levar mais de 0,1 segundo, e é mais corretamente descrita como descompressão rápida. Exemplos bem conhecidos de descompressão explosiva são o acidente com o veículo submarino Byford Dolphin e o desastre do voo 981 da Turkish Airlines.

Falácias

Uma falta de compreensão no sentido das palavras criou o mito persistente de que pessoas explodem se forem expostas ao vácuo do espaço. Acidentes durante a exploração espacial e na aviação de altitude elevada demonstraram que embora a exposição ao vácuo faça a pele humana inchar, esta é ainda resistente o bastante para lidar com uma queda de uma atm. Uma queda súbita de oito atm no acidente do Byford Dolphin teve conseqüências amplamente fatais.

Acidentes com descompressão explosiva em aeronaves

• Voo BOAC 781
• Voo South African Airways 201 (suspeita-se)
• Voo American Airlines 96
• Voo Turkish Airlines 981
• Voo Japan Airlines 123
• Voo Aloha Airlines 243
• Voo United Airlines 811
• Voo British Airways 5390
• Voo China Airlines 611
• Voo Aerolinee Itavia 870
• Voo LOT Polish Airlines 5055
• Incidente em 18 de setembro de 2001 com um Fokker 100 da TAM Linhas Aéreas

Referências

Padrões nacionais e internacionais para teste de descompressão explosiva incluem:

• MIL-STD-810, 202
• RTCA/D0-160
• NORSOK M710
• API 17K e 17J
• NACE TM0192 e TM0297
• TOTALELFFINA SP TCS 142 Apêndice H

Ligações externas

• (em inglês)-Exposição Humana ao Vácuo
• Aplicações de alta pressão
• Os perigos da despressurização súbita