Discussão:Beechcraft Bonanza

Problemas neste artigo

• Inúmeras parcialidades, a começar pela legenda da imagem.
• Voos intermunicipais e interestaduais ? E se for no Alasca ? O nível técnico tem que melhorar. Os tipos de voos quanto à distância são "Longo curso", "Médio curso" etc. è só ver o artigo Duração do voo.191.31.129.39 (discussão) 19h44min de 30 de setembro de 2014 (UTC)

Qualidade da página

O artigo Duração do Voo (Wikipédia) citado logo acima pelo colega é claro, não há um consenso ou convenção absolutamente precisos sobre o que é um voo curto, de médio curso e de longo curso.

Vejamos:

“Não existe um padrão geral para definir o tempo e a distância de cada um dos três tipos de voo pois depende da natureza de cada companhia de aviação, organização ou país.”

“Um voo diz-se "doméstico" quando a sua origem e destino se situa dentro do mesmo país. Para a entidade que gere o espaço aéreo europeu,Eurocontrol, um voo doméstico é um voo cuja distância é inferior a 1 500km; Para a companhia de aviação Thomas Cook, um voo doméstico é um voo com uma duração inferior a quatro horas ; no Reino Unido é um voo com uma distância inferior a 2 000 milhas ; outro exemplo é o da Air Berlin, que define um voo doméstico (e de médio-curso) como um voo com menos de quatro horas.”

“O Eurocontrol define um voo de médio-curso como um voo cuja distância entre aeroportos se situa entre 1 500 e 4 000 km; a Air France define este tipo de voo como sendo de duração infeiror a 5 horas e dentro do espaço aéreo europeu ; a Thomas Cook, por seu lado, define os seus voos de médio-curso como tendo uma duração entre quatro a sete horas.”

“O voo de longo curso é um voo de longa duração e distância. São voos efectuados por aviões do tipo widebody”.

“De acordo com o Eurocontrol, este voos têm uma distância superior a 4 000 km; para a Air France são voos cuja duração é superior a 5 horas; para a Thomas Cook a duração situa-se acima das sete horas; para o Reino Unido, tanto os voos de médio como de longo-curso têm uma distância superior a 2 000 km; já no caso da Air Berlin, este tipo de voo tdura mais de quatro horas.”

A minha modesta intenção foi tornar a página Beechcraft Bonanza inteligível e simples, porém sem perder detalhes importantes que possam fazer sentido para qualquer pessoa, um passageiro de táxi-aéreo, um curioso, um aluno de escola de aviação, um profissional da área, etc.

--JOÃO VIEIRA SANTANA FILHO (discussão) 22h16min de 30 de setembro de 2014 (UTC)

Seja qual for o parâmetro escolhido, esta aeronave é para voos domésticos. E mesmo que houvesse dúvida, o correto não é colocar o que vc acha, mas sim escolher um parâmetro, como "é uma aeronave para voos domésticos, segundo os critérios da Eurocontrol". Aprenda a citar parâmetros e fontes e não tirar suas próprias conclusões ao editar. Tenho a impressão que você nunca vai aprender isso. Além dos absurdos sem fontes que coloca nos textos como "O Beechcraft Bonanza é uma das mais significativas aeronaves civis da história da aviação, é um dos mais respeitados e admirados projetos de monomotores a pistão para uso executivo, com manutenção simples e fácil de pilotar" ou "Pela robustez e resistência características do projeto e pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, foi escolhido por muitos agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por muitos empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores."
Parece que está editando um "folder" do fabricante e não uma enciclopédia !!!
201.68.238.36 (discussão) 03h58min de 1 de outubro de 2014 (UTC)

Eu não lembro de ter inserido a palavra "significativas" na página Bonanza... Foi provavelmente outra pessoa que inseriu essa palavra...

--JOÃO VIEIRA SANTANA FILHO (discussão) 14h05min de 1 de outubro de 2014 (UTC)