Discussão:Série 3100 da CP
Último comentário: 13 março de 89.152.170.217 no tópico Distinguir
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Quais a diferenças entre as séries 3100 e 3200? É fácil/possível de distinguir?, ou é tipo 2300 e 2400…? -- Tuválkin ✉ 04h26min de 2 de outubro de 2022 (UTC)
- Bem, comparando as fotografias nestas duas galerias... As 3200 tinham todas as janelas das portas das pontas estreitas, enquanto que nas 3100 havia dos dois tipos, pelo que possivelmente será uma 3100. Mas as fotografias das 3200 são tão poucas, que não é impossível que algumas tenham recebido janelas largas. Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 11h01min de 2 de outubro de 2022 (UTC)
- Há muita confusão com a série 3100. As primeiras 11 são UTE de fabrico GEC-Cravens, mas as restantes 13 são UTE da Sorefame que resultaram da modernização das antigas AEG-Baume&Marpent.
- O Inventário do Portugal Ferroviário faz esta distinção entre as duas subséries, mas a data de fabrico da 3119 até à 3124 tem de estar errada porque precede o ano em que a Sorefame se estreou como fabricante de material circulante: Inventário Portugal Ferroviário (portugalferroviario.net)
- Num dos números do Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1959 é feita referência a esta modernização feita pela Sorefame. Só no ano seguinte a Sorefame fabricou a série 3200 que eram UQE.
- Todas as UTE de fabrico GEC-Cravens foram demolidas, e a frota de fabrico Sorefame foi consolidada na modernização para as 3150 (UTE) e 3250 (UQE) pela EMEF, incluindo as que tinham o leito e sub-leito das AEG-Baume&Marpent. É possível seguir este processo no Boletim da CP e no EMEF Magazine. 89.152.170.217 (discussão) 01h00min de 13 de março de 2024 (UTC)