Linha do Sul: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Sul Railway in Setúbal.jpg|thumb|upright|left|Comboio urbano 17264 (“[[Linha do Sado]]”: [[Praias do Sado A]] - [[Barreiro]]) da [[CP Lisboa]], a entrar no Túnel das Fontainhas, na '''Linha do Sul'''.]]
{{Ver desambig| este=a ferrovia antigamente chamada '''Linha do Vale do Sado''', '''Linha do Sado''', '''Ramal do Sado''', e '''Ramal de Setúbal''', cujo troço inicial foi provisoriamente chamado '''Eixo Ferroviário Norte-Sul''', actualmente denominada '''Linha do Sul'''| a antiga Linha do Sul, também denominada '''Caminho de Ferro do Sul''' |Linha do Alentejo| o serviço USGL denominado '''Linha do Sado''' |Linha do Sado|a rodovia em Lisboa|Eixo Norte-Sul}}
A '''Linha do Sul''' é uma [[ferrovia]] [[Portugal|portuguesa]] que liga a estação de [[Estação Ferroviária de Campolide|Campolide A]], em [[Lisboa]], à [[Estação Ferroviária de Tunes|estação de Tunes]], no [[Algarve]], numa distância total de 273,6 km. O primeiro troço da linha, entre o [[Estação do Pinhal Novo|Pinhal Novo]] e [[Estação de Setúbal|Setúbal]], entrou ao serviço em 1861 pela [[Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro ao Sul do Tejo]]<ref>MARTINS ''et al'', 1996:51</ref>, e em 1869 passou para a posse do estado, que o prolongou até à [[Estação de Funcheira|Funcheira]] em 25 de Maio de 1920.<ref>REIS ''et al'', 2006:26</ref> A linha foi integrada na [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]] em 1927<ref name=CFP2006:63/>, e em 2003 foi prolongada até [[Lisboa]], atravessando o [[Rio Tejo]] pela [[Ponte 25 de Abril]].<ref name=CFP2006:202>REIS ''et al'', 2006:202-203</ref>
O troço entre o Pinhal Novo e a Funcheira foi até 1992 classificado como a {{TOC-limitado}}
==Caracterização==
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===Tráfego de passageiros===
Entre Campolide e Setúbal existe um forte tráfego de comboios suburbanos explorados por uma empresa privada, a [[Fertagus]], que detém até final de 2019<ref>
===Material circulante===
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==Ligações externas==
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{{Estações da Linha do Sul}}
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