Francis Barros

Histórico

Francis Barros nasceu na cidade de Porto Alegre, no estado brasileiro do Rio Grande do Sul. Seus pais - Mario Barros, violonista e compositor famoso na região, e Anete Ferreira Pankowski - ao perceberem o interesse de Francis e do irmão mais novo, Juliano Barros, oportunizaram o ingresso de ambos no programa de iniciação aeronáutica (D.I.A) do Aeroclube do Rio Grande do Sul (ARGS). Juliano, após ter sido formado pelo Aeroclube do Rio Grande do Sul e recebido instrução de acrobacias aéreas através do irmão, tornou-se comandante e instrutor de Boeing 737 e piloto de show aéreo, e atualmente possui mais de 11 mil horas de voo, sendo qualificado em treinamento avançado de biplanos na escola americana Wingover Aerobatics, de propriedade do famoso piloto, construtor e instrutor acrobático Steve Wolf, que possui mais de 45 anos de experiência de ensino aeronáutico.

Formação

Francis foi aluno do Colégio Militar de Porto Alegre entre os anos de 1988 a 1994, chegando ao posto de tenente coronel aluno e tendo comandado o batalhão escolar. Em sua formação aeronáutica, graduou-se e atuou como instrutor de planador, de avião e de acrobacias, fazendo parte da esquadrilha civil Tchê Connection no comando da aeronave francesa Cap10B, juntamente com um dos ícones de aviação brasileira, o comandante Sérgio Fraga Machado.

Piloto de linha aérea

Francis Barros possui mais de 15 mil horas de voo. Profissionalmente foi comandante, instrutor e checador de uma das grandes companhias de transporte aéreo brasileira, a extinta Avianca Brasil (Oceanair), operando aeronaves Airbus A330 em transporte de carga e de passageiros. Foi responsável pela elaboração de muitos projetos internos e pelas conduções de inúmeros voos históricos da empresa, como a inauguração dos trajetos Brasil/Estados Unidos e Brasil/Chile. Após a falência da mesma, voou no grupo Latam como Comandante de aeronaves da família A320 narrow body. Com a crise mundial do Covid19, Francis foi convidado a auxiliar na implantação da aeronave Airbus A330-800Neo na empresa Uganda Airlines. Lá atuou como instrutor e examinador credenciado pela autoridade Ugandense UCAA. Após a conclusão da implantação, Francis voou o icônico Boeing 747, o famoso “Jumbo”, como primeiro oficial da empresa AtlasAir. Hoje Francis voa para uma das maiores empresas aéreas do mundo como piloto da família A320 narrow bodies.

Acrobacia aérea

Além de atuar como piloto de linha aérea, Francis Barros é piloto de acrobacias. Compete em campeonatos nacionais e internacionais da categoria unlimited, a mais complexa e desafiante do esporte. Francis Barros treina em diversos países do mundo. Teve como principal base no passado o Aeroclube do Rio Grande do Sul, onde executou suas performances a bordo da aeronave russa Sukhoi SU31, com motor radial de 9 cilindros de 360 hp projetada para atingir 450 km/h e suportar cargas de 20 vezes a força da gravidade, tanto positiva como negativa. Esta aeronave possui razão de giro de 360° por segundo e é extremamente precisa, o que a fez ser escolhida como ferramenta de muitos vencedores de campeonatos mundiais. Hoje treina e compete na famosa e imbatível aeronave Extra330SC, o maior rival da aeronave russa Sukhoi.

Piloto de show aéreo

Como piloto de show aéreo, suas performances fizeram com que se apresentasse em diversos países como Argentina, Estados Unidos, Uruguai e UEA. Fez parte de um seleto grupo de pilotos que são capazes de executar o rolling looping, uma manobra que consiste na mixagem de um looping com um tunô ao mesmo tempo. Sua maior apresentação foi para o público brasileiro durante a etapa carioca do Redbull Airrace, onde mais de meio milhão de pessoas assistiram ao seu show e perderam o fôlego com a execução da sequência com transição de parafusos positivos e negativos que impressionaram a todos.

Competições aéreas

Como competidor aéreo, Francis Barros atuou em duas modalidades:

Redbull Airrace

Na Redbull, Francis Barros atuou por dois anos (2015/2016) competindo em diversos países e utilizando a aeronave alemã da marca Extra 330LX. Voando a quase 400 km/h a poucos metros do chão, executava curvas e reversões com cargas de até 10 vezes a gravidade (a chamada força G). O Redbull Airrace foi um dos esportes mais rápidos executado pelo homem e sem dúvida, um dos mais desafiadores. Suas etapas funcionaram como um rali onde a performance do piloto em cada circuito é uma corrida contra o relógio. A Red Bull procurava pilotos com experiência prévia em acrobacia e demonstração aérea, basicamente ex-pilotos de caças militares e campeões de acrobacia aérea. O participante precisava ser reconhecido em uma dessas duas atividades para ser convidado para a seleção da Red Bull onde se obtém a chamada Challenger Super License, que o habilita para a categoria inicial e, com o tempo, caso seja selecionado, promovido para o treinamento da chamada Master Super License.

Acrobacia aérea de precisão

Já nas competições de acrobacia de precisão, Francis Barros possui cinco títulos nacionais, sendo campeão seguido por quatro anos consecutivos - 2013/2014/2015/2016. Seu quinto título veio em 2018. Possui inúmeros feitos, como em 2015, na França, quando obteve o melhor desempenho já registrado até hoje por um brasileiro em um mundial da classe Unlimited (obteve a 5ª posição na sequência know e a 17ª posição geral na categoria masculino). No campeonato nacional americano da categoria Unlimited de 2012 recebeu o prêmio de "Piloto estrangeiro com maior número de pontos", entre outros. Francis Barros teve diversos treinadores, entre eles Sérgio Fraga Machado, Fernando Paes de Barros, Sergei Boriak (nascido no Cazaquistão e membro da seleta equipe de acrobacia da URSS) e Claude ‘Coco’ Bessiere, campeão mundial de 1990 (seu atual treinador).

CBA - Comitê Brasileiro de Acrobacia Aérea

Seu envolvimento com a acrobacia vai além da competição. Francis Barros é um dos fundadores do Comitê Brasileiro de Acrobacia e Competições Aéreas (CBA), entidade maior da acrobacia nacional brasileira responsável por organizar o campeonato nacional, fomentar campeonatos regionais e desenvolver a cultura de segurança de voo nas atividades que o comitê representa. Atuava fortemente na entidade e ainda colabora com muitos parceiros do cenário aeronáutico nacional, como por exemplo a Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC e o esquadrão de demonstração aérea nacional, mundialmente conhecida como Esquadrilha da Fumaça.

Entusiasta da acrobacia aérea

Incentivador do esporte, Francis Barros atua como treinador e coach de pilotos de acrobacia e de show aéreo em todo o mundo. Auxilia eventualmente a famosa campeã americana Patty Wagstaff como instrutor em sua escola www.pattywagstaff.com. Seu site oficial é http:// www.francisbarros.com e sua página no Facebook é https:// www.facebook.com/barrosaerobatics/ . Seu instagram é francis_barros_aerobatics .

Ligações externas

• [airrace.redbull.com/pt_AE/athlete/francis-barros Francis Barros]