GE ES58ACi
A GE ES58ACi é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE Transportation a partir de 2009, sendo utilizada no Brasil pela Estrada de Ferro Carajás, principalmente no transporte de minério de ferro até o Porto de Itaqui. Atualmente são as locomotivas de seis eixos mais potentes em operação no Brasil, com 6.000 hp de potência total.
GE ES58ACi[1]  | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-Elétrica |
| Fabricante | GE Transportation- Erie ( Estados Unidos)
|
| Modelo | GE ES58ACi |
| Ano de fabricação | 2009 - |
| Locomotivas fabricadas | 97 - Brasil |
| Classificação AAR | C-C |
| Tipo de serviço | Carga e Passageiro |
| Características | |
| Bitola | 1,600 m |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Motor primário | GEVO-16 |
| Tipo de motor | Motor V16 |
| Performance | |
| Potência total | 6.000 HP |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | EFC |
| Local de operação | Maranhão e Pará |
| Proprietário atual | EFC |
| Situação | Todas Operacionais |
Começaram a serem recebidas em 2009.
Tabela editar
| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|---|---|
| ES58ACi | 6.000 | 1,600 m | General Electric | EUA | 2009 – atual |
Proprietários Originais editar
Abaixo são listados os proprietários originais das locomotivas GE ES58ACi.[2]
| Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Estrada de Ferro Carajás | Brasil | 1,600m | 97 |
Brasil editar
Operam na região norte (Pará) e nordeste (Maranhão), sendo o modelo de locomotiva diesel-elétrica de seis eixos mais potente em operação no Brasil. No primeiro lote foram numeradas de #2001 a #2010. Em lotes posteriores de #211 até a #297. Atualmente é produzida na fábrica da Wabtec em Contagem - MG.
Mundo editar
Milhares de locomotivas da serie GE Evolution Series operam no mundo, principalmente no EUA. Porém o modelo ES58ACi opera somente no Brasil.
Referências editar
- ↑ General Electric. «Evolution Series Brochure» (em inglês). 06 páginas. Consultado em 4 de agosto de 2013. Arquivado do original (PDF) em 25 de janeiro de 2013
- ↑ Revista Ferroviária (2013). Frota nacional ganha 149 locomotivas, DEZEMBRO/JANEIRO DE 2013:. São Paulo: Editora Ferroviária Ltda