JAC J2
O J2 é um automóvel subcompacto produzido pela JAC Motors[5], de carroceira hatch com 5 portas (a tampa do porta mala em veículos hatch é considerada uma porta por dar acesso ao habitáculo). Trata-se de um automóvel de baixo custo que se encaixa no segmento dos minicarros.
| JAC J2 | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
JAC AO JAC Smile JAC Yueyue | ||
| Produção | 2010 — 2016 | ||
| Fabricante | JAC Motors | ||
| Matriz | Hefei, Anhui  China
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| Montagem | Luque, Central,  ParaguaiHefei, Anhui China
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| Modelo | |||
| Classe | Subcompacto | ||
| Carroceria | Hatch 5 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.0 DAK10A L4 16v DOHC[1] 1.1 DA468QARM L4 16v DOHC[2] 1.4 L4 16v DOHC 1.4 L4 16v DOHC Flex | ||
| Potência | 1.0: (G) 68 cv (50,0 kW) @ 6000 rpm 1.1: (G) 68 cv (50,0 kW) @ 6000 rpm 1.4: (G) 108 cv (79,4 kW) @ 6000 rpm 1.4: (E) 113 cv (83,1 kW) @ 6000 rpm (G) 110 cv (80,9 kW) @ 6000 rpm | ||
| Torque | 1.0: 8,7 kgf-m (85,3 Nm) @ 4500 rpm 1.1: 8,7 kgf-m (85,3 Nm) @ 4500 rpm 1.4: 14,1 kgf-m (138 Nm) @ 4500 rpm 1.4: (E) 14,4 kgf-m (141 Nm) @ 4500 rpm (G) 14,1 kgf-m (138 Nm) @ 4500 rpm | ||
| Transmissão | 5 velocidades Manual 4 velocidades Automático | ||
| Layout | Motor frontal, tração traseira | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 3 535 mm (140 in)[3][4] | ||
| Entre-eixos | 2 390 mm (94,09 in) | ||
| Largura | 1 640 mm (64,57 in) | ||
| Altura | 1 475 mm (58,07 in) | ||
| Altura livre do solo | 135 mm (5,315 in) | ||
| Peso | 915 kg (2 020 lb) | ||
| Velocidade máxima | 187 km/h (116 mph) | ||
| Capacidade de carga |
121 L | ||
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História editar
O J2, chamado originalmente de Yueyue, foi apresentado oficialmente no Salão Internacional de Automóvel Pequim em 2010.[6] O subcompacto foi lançado originalmente para concorrer, no mercado chinês, Tata Nano[7] e com as inúmeras cópias do Toyota Aygo.[8] O modelo chegou as lojas em agosto do mesmo ano pelo preço sugerido de ¥40000.[6]
O modelo tem medidas diminutas porém bem espaçosas — ao menos à quem vai nos bancos dianteiros. Ele mede 3 535 mm (140 in) de comprimento, 1 640 mm (64,57 in) de largura[3], 1 475 mm (58,07 in) de altura[4], ele possui um vão livre do solo de 135 mm (5,315 in). A distância de entre-eixo de 2 390 mm (94,09 in).
Brasil editar
Em 2012, durante o salão do Automóvel de São Paulo o J2 fez sua estréia no mercado brasileiro[9], O modelo vinha equipado com um motor 1.4L (1332 cc) VVT a gasolina, capaz de gerar 108 cv (79,4 kW) de potência a 6.000 rpm e torque de 14,1 kgf-m de torque aos 4.500 rpm, esse motor acompanhava uma transmissão manual de 5 velocidades.[3]
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Na época, ele vinha com alguns equipamentos tidos como diferenciais para sua faixa de preço, são eles: ar-condicionado, direção eletricamente assistida, faróis de neblina, ABS com EBD, airbags frontais, travas, vidros e retrovisores elétricos, alarme, chave com abertura remota, travamento automático das portas a 15 km/h, sensor de obstáculos traseiro, volante com ajuste de altura e rádio CD/MP3 com entrada USB e seis alto-falantes de 50 W.[9]
Em 2014, para se adequar as necessidades dos brasileiros e conseguir benefícios fiscais, o J2 passou a oferecer o motor flex.[5] O motor continuou sendo 1.4L (1332 cc) VVT, porém agora gerando 113 cv (83,1 kW) de potência a 6000 rpm quando abastecido à etanol e 110 cv (80,9 kW) @ 6000 rpm quando abastecido à gasolina. Além do ganho de potência o motor também ganhou um sutil aumento de torque, 14,4 kgf-m (141 Nm) e 14,1 kgf-m (138 Nm) @ 4500 rpm, quando abastecido com etanol e Gasolina respectivamente.[4]
Fora as mudanças no motor o resto do carros quase não sofreu alterações, apenas o para-choque traseiro foi redesenhado. Os equipamentos de série continuaram os mesmos, porém o veiculo perdeu algumas opções de customização disponíveis anteriormente nas concessionárias.[5]
Paraguai editar
Em 2016, a JAC Motors foi a responsável por inaugurar a indústria automobilística paraguaia, montando em regime CKD o J2 no país.[10] A produção no país fica a cargo do Grupo Reimpex na unidade fabril localizada em Luque, Paraguai.[11]
O modelo chegou ao país com um motor 1.0L (999 cc) 16v DOHC à gasolina produzido pela Mitsubishi[1], esse motor tem o código DAK10A. Essa usina de força é capaz de gerar 68 cv (50,0 kW) de potência à 6000 rpm, e tem torque máximo de 8,7 kgf-m (85,3 Nm) à 4500 rpm[12] aliado à um câmbio manual de 5 velocidades.[12]
O modelo é equipado de fabrica com ar-condicionado, direção eletricamente assistida, faróis de neblina, ABS com EBD, airbags frontais, travas, vidros e retrovisores elétricos, alarme, chave com abertura remota, travamento automático das portas a 15 km/h, sensor de obstáculos traseiro, abertura remota da tampa de combustível, volante com ajuste de altura e rádio CD/MP3 com entrada USB e seis alto-falantes de 50 W.[13]
Ver também editar
Referências
- ↑ a b «JAC J2 1.0, 2011 MY». Carfolio. Consultado em 10 de junho de 2017
- ↑ «JAC J2 1.1, 2011 MY». Carfolio. Consultado em 10 de junho de 2017
- ↑ a b c «Ficha técnica JAC J2 1.4 2013». Carros na web. Consultado em 7 de junho de 2017
- ↑ a b c «Ficha técnica JAC J2 1.4 2015». Carros na web. Consultado em 10 de junho de 2017
- ↑ a b c Michelle Ferreira (4 de março de 2015). «Avaliação: JAC J2 1.4 flex 2015». Autoesporte. Consultado em 12 de maio de 2017
- ↑ a b Tycho de Feijter (14 de junho de 2010). «JAC YueYue Priced». carnewschina.com. Consultado em 11 de junho de 2017
- ↑ Fabien Darbois (17 de junho de 2010). «JAC Yue Yue: um novo rival chinês do Tata Nano». turbo.fr. Consultado em 12 de junho de 2017
- ↑ Tycho de Feijter (30 de abril de 2010). «Beijing Auto Show Live: JAC YueYue». carnewschina.com. Consultado em 11 de junho de 2017
- ↑ a b Diogo de Oliveira (23 de outubro de 2012). «JAC MOTORS lança hatch J2 por R$ 33.900». Autoesporte. Consultado em 14 de junho de 2017
- ↑ «JAC J2 é o primeiro carro fabricado no Paraguai e custará R$ 28 mil». Autoesporte. 29 de março de 2016. Consultado em 10 de junho de 2017
- ↑ «Paraguay inauguró su primera ensambladora de autos: JAC Motors». autoblog.com.ar. 29 de março de 2016. Consultado em 16 de junho de 2017
- ↑ a b «JAC J2 Mini Car». Consultado em 16 de junho de 2017
- ↑ «Primera impresión: JAC J2 1.0». Autoblog Urugray. 23 de janeiro de 2012. Consultado em 10 de junho de 2017
