Linha 2 (Metro de Barcelona)
A Linha 2 é uma linha metroviária subterrânea metropolitana integrada à rede do Metro de Barcelona que serve a cidade de Barcelona e a liga com os municípios de San Adrián de Besós e Badalona. Foi inaugurado em 21 de julho de 1959 com o nome de “Linha II” como um segundo eixo transversal que complementava o serviço da Linha I. Atualmente possui treze quilômetros de extensão e dezoito estações.[1]
O traçado da linha, que une as estações de Paral·lel e Badalona Pompeu Fabra, é subterrâneo em via dupla. As garagens e oficinas estão localizadas no Triângulo Ferroviari (triângulo ferroviário), localizado perto da estação La Pau.[2]
A linha 2 é operada pela Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).[3]
História editar
A Linha 2 foi inaugurada em 1995, embora sua história remonte à década de 1950 com o desenho inicial da linha II que acabou sendo modificada ao longo do tempo, uma linha que foi projetada em um contexto de pós-guerra e municipalização de empresas ferroviárias urbanas (FMB e GMB) e que foi retomado posteriormente com a chegada dos Jogos Olímpicos de Verão de 1992 em Barcelona. Com os Jogos Olímpicos a rede de metro de Barcelona, foi redesenhada, sendo que a Linha 2 voltou a operação em 1997, com a inauguração do trecho entre as estações de Sant Antoni e Sagrada Família.[4]
Cronologia editar
- 1959: Entra em serviço a linha II entre La Sagrera e Vilapicina.
- 1961: Inicia-se a movimentação do trem por meio de contatos de células fotoelétricas.
- 1967: Estende-se à Horta.
- 1968: São premiadas as obras da linha II entre Paral·lel e Sagrada Família.
- 1969: Inicia-se o trabalho entre Paral·lel e Sagrada Família.
- 1970: A seção Sagrera-Horta junta-se à linha V e a linha II desaparece.
- 1973: As obras da Linha II são interrompidas por falta de dinheiro.
- 1982: Mudança da numeração romana para arábica.
- 1985 - abril: Inauguração do trecho La Pau - Pep Ventura da linha 4.
- 1991: Um acordo é assinado para retomar a linha 2.
- 1993: A extensão para Montjuïc é adiada sine die.
- 1995 - setembro: Inauguração da linha 2 entre Sant Antoni e Sagrada Família.
- 1995 - dezembro: A linha chega ao Paralelo.
- 1997: chega a La Pau.
- 2002: O trecho La Pau - Pep Ventura da linha 4 junta-se à linha 2.
- 2006: Início das obras de extensão no centro de Badalona.
- 2010 - julho: A linha chega a Badalona Pompeu Fabra.
Informações técnicas editar
| Cor | Lilás |
| Número de estações | 18 |
| Tipo | Metro convencional |
| Distância | 13,7 km. |
| Trens | Série 9000 |
| Tempo de viagem | 26 minutos. |
| bitola da via | 1.435 mm (bitola internacional) |
| Tração | Eletricidade |
| Trecho ao ar livre | nenhum |
| Cobertura de telefone celular | Disponível em toda linha |
| Oficinas e páteos de manobra | -o- |
| Operadora | TMB |
Referências
- ↑ Transportes Metropolitanos de Barcelona, ed. (10 de julho de 2010). «la red de metro de TMB alcanza los 100 km con la prolongación de la L2 en el centro de Badalona». Consultado em 1 de outubro de 2010. Cópia arquivada em 3 de março de 2016
- ↑ Autoridad del Transporte Metropolitano, ed. (2009). «PDI de la región metropolitana de Barcelona 2009 a 2018: Capítulo 5» (PDF). Consultado em 8 de julho de 2010
- ↑ Sala Schnorkowski, Mercè (1999). La calidad en el transporte público: experiencias en el área de Barcelona. Barcelona: Ediciones UPC. ISBN 8483012952
- ↑ Robert Schwandl. «L2 Paral.lel – Badalona Pompeu Fabra» (em inglês). Urbanrail. Consultado em 22 de setembro de 2021. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2021
Bibliografia editar
- Fernández Cano, Marian. «Anàlisi de l'evolució de l'accessibilitat a la xarxa ferroviària de Barcelona». Universitat Politècnica de Catalunya, 2009.
- Salmerón i Bosch, Carles. El Metro de Barcelona: Història del ferrocarril metropolità de Barcelona. Barcelona: Terminus, 1992. ISBN 8460423875.
-
Estação Tetuán; -
Estação Sagrada Família;
Ligações externas editar
