SMS Breslau
O SMS Breslau foi um cruzador rápido operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Magdeburg, depois do SMS Magdeburg e seguido pelo SMS Strassburg e SMS Stralsund. Sua construção começou em 1910 nos estaleiros da AG Vulcan Stettin em Estetino e foi lançado ao mar em maio de 1911, sendo comissionado na frota alemã em agosto do ano seguinte.[1] Era inicialmente armado com doze canhões de 105 milímetros,[2] possuía um deslocamento carregado de mais de cinco mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 27 nós.[1]
| SMS Breslau | |
|---|---|
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 Alemanha
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| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | AG Vulcan Stettin, Estetino |
| Homônimo | Breslávia |
| Batimento de quilha | 1910 |
| Lançamento | 16 de maio de 1911 |
| Comissionamento | 20 de agosto de 1912 |
| Destino | Transferido para o Império Otomano |
 Império Otomano
| |
| Nome | Midilli |
| Operador | Marinha Otomana |
| Homônimo | Midilli |
| Aquisição | 16 de agosto de 1914 |
| Comissionamento | 16 de agosto de 1914 |
| Destino | Afundou perto de Imbros em 20 de janeiro de 1918 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Magdeburg |
| Deslocamento | 5 280 t (carregado) |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor 16 caldeiras |
| Comprimento | 138,7 m |
| Boca | 13,5 m |
| Calado | 4,4 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 25 840 cv (19 000 kW) |
| Velocidade | 27,5 nós (50,9 km/h) |
| Autonomia | 5 820 milhas náuticas a 12 nós (10 780 km a 22 km/h) |
| Armamento | 1911: 12 canhões de 105 mm 120 minas navais 2 tubos de torpedo de 500 mm 1917: 8 canhões de 150 mm 120 minas navais 2 tubos de torpedo de 500 mm |
| Blindagem | Cinturão: 60 mm Convés: 60 mm Torre de comando: 100 mm |
| Tripulação | 18 oficiais 336 marinheiros |
O Breslau foi designado para servir na Divisão do Mediterrâneo junto com o cruzador de batalha SMS Goeben.[3] Os dois navios atracaram em Messina na Itália logo depois do começo da Primeira Guerra Mundial em 1914.[4] Para que não fossem capturados pelos britânicos, os dois fugiram para o Império Otomano em agosto de 1914, sendo transferidos para os otomanos com o objetivo de atraí-los para entrarem na guerra pelo lado dos Impérios Centrais.[5] O Breslau foi renomeado para Midilli e atacou portos russos em outubro, o que fez com que a Rússia declarasse guerra.[6]
O cruzador realizou várias operações de implantação de minas navais perto do litoral russo, também bombardeando portos e instalações militares. Por uma falta de navios, o Midilli transportou tropas e suprimentos pelo Mar Negro para as tropas otomanas que lutavam na Campanha do Cáucaso. Ele foi levemente danificado em vários confrontos contra forças russas, com o dano mais sério ocorrendo em 1915, quando bateu em uma mina e ficou fora de serviço por meio ano.[7] O Midilli afundou em 20 de janeiro de 1918 perto da ilha de Imbros depois de bater em várias minas navais.[8]
Referências editar
- ↑ a b Gröner 1990, pp. 107–108
- ↑ Gardiner & Gray 1985, p. 159
- ↑ Halpern 1995, p. 15
- ↑ Halpern 1995, pp. 51–52
- ↑ Halpern 1995, pp. 57–58
- ↑ Halpern 1995, pp. 63–64
- ↑ Langensiepen & Güleryüz 1995, p. 45–49
- ↑ Hownam-Meek 2000, p. 95
Bibliografia editar
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8
- Gröner, Erich (1990). Jung, Dieter; Maass, Martin, ed. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4
- Hownam-Meek, R. S. S. (2000). «Question 3/99: The Loss of the German Light Cruiser Breslau». Toledo: International Naval Research Organization. Warship International. XXXVII (1). ISSN 0043-0374
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1
Ligações externas editar
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