Morane-Saulnier H
O Morane-Saulnier H foi um avião esportivo monoplano, monomotor em configuração de tração produzido na França nos anos imediatamente anteriores à Primeira Guerra Mundial,[1][2] um monoposto derivado do bem sucedido Morane-Saulnier G com envergadura um pouco menor[2] Como o Tipo G, ele foi um avião esportivo e de corridas de sucesso.
| Morane-Saulnier H | |
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| Fabricante | Morane-Saulnier |
| Primeiro voo | 1913 |
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Histórico editar
Durante o segundo encontro aéreo internacional, ocorrido em Wiener Neustadt em Junho de 1913, Roland Garros ganhou o prêmio de pouso de precisão com um Tipo H.[3] Mais tarde, no mesmo ano, Um Morane-Saulnier H foi usado para completar o primeiro voo sem escalas cruzando o Mediterrâneo, de Fréjus no Sul da França para Bizerte na Tunísia.[4]
O Exército Francês encomendou um lote de 26 aviões, e o Royal Flying Corps também o adquiriu em pequena quantidade, essas últimas compradas de Grahame-White, que estava fabricando o modelo no Reino Unido sob licença.[2] Os aviões franceses participaram de maneira bastante limitada nos primeiros estágios da Guerra, com alguns pilotos entrando em combates aéreos usando revólveres e carabinas.[2]
Esse modelo também foi produzido sob licença na Alemanha pela Pfalz Flugzeugwerke, que o construiu sob as designações: E.I, E.II, E.IV, E.V, e E.VI, com motores de potências crescentes.[5][6] Estes eram armados com uma única metralhadora LMG08/15 de 7,92 mm sincronizada.[5][6]
Uma outra versão fabricada na Alemanha pela Fokker, era um pouco maior e tinha a fuselagem feita com aço tubular, um trem de pouso redesenhado, um pouco mais largo e integrado ao suporte das asas e um leme em formato de "vírgula". Entrou em produção como o Fokker M.5. Em 1915, esse avião foi equipado com uma metralhadora sincronizada, formando a base para a linha de caças Fokker Eindecker.[7]
Sobreviventes editar
Um exemplar do Tipo H está preservado no Musée de l'Air et de l'Espace em Le Bourget.
Variantes editar
Versões Morane-Saulnier editar
- MoS.2 G (biposto)
- MoS.3 L (configuração parasol)
- MoS.13 M (monoposto armado)
Versões Pfalz editar
- E.I - com o motor Oberursel U.0 giratório (45 construídos)[8]
- E.II - com o motor Oberursel U.I giratório (130 construídos)[9]
- E.IV - com o motor Oberursel U.III giratório (46 construídos)[10]
- E.V - com o motor Mercedes D.I refrigerado à água (20 construídos)[11]
- E.VI - com o motor Oberursel U.I, fuselagem e cauda maiores (20 construídos como treinadores)[12][13]
Versão Fokker editar
- Fokker M.5 - base dos caças Fokker Eindecker.
Usuários editar
Especificação editar
Estas são as características do Morane-Saulnier H
- Características gerais:
- Tripulação: um
- Comprimento: 5,48 m
- Envergadura: 9,12 m
- Altura: 2,26 m
- Peso vazio: 188 kg
- Peso máximo na decolagem: 444 kg
- Motor: 1 x Le Rhône 9C, de 80 hp.
- Performance:
- Velocidade máxima: 120 km/h
- Alcance: 177 km
- Teto de Serviço: 1.000 m
Ver também editar
Referências
- ↑ Taylor 1989, p.648
- ↑ a b c d "The Illustrated Encyclopedia of Aircraft", p.2539
- ↑ Hartmann 2001, 11
- ↑ Flying the Mediterranean Flight 27 September 1913
- ↑ a b The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, p.2698
- ↑ a b Grosz 1996
- ↑ Brannon (1996), pp.7-9
- ↑ Herris 2001, p.10
- ↑ Herris 2001, p.16
- ↑ Herris 2001, p.21
- ↑ Herris 2001, p.24
- ↑ Herris 2001, p.25
- ↑ Grosz 1996, p.27
Bibliografia editar
- Brannon, D. Edgar (1996). Fokker Eindecker in Action. Carrolton, Texas: Squadron/Signal Publication
- Grosz, P.M. (1996). Pfalz E.I–E.VI. Berkhamsted, Hertfordshire: Albatros Publications
- Hartmann, Gérard (2001). «L'incroyable Morane-Saulnier hydro» (PDF). La Coupe Schneider et hydravions anciens/Dossiers historiques hydravions et moteurs. Consultado em 7 de novembro de 2008
- Herris, Jack (2001). Pflaz Aircraft of World War I. Boulder, Colorado: Flying Machines Press. ISBN 1-891268-15-5
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing
- «Morane-Saulnier Type H». flugzeuginfo.net. Consultado em 7 de novembro de 2008
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions
- Angelucci, Enzo (1983). The Rand McNally encyclopedia of military aircraft, 1914-1980. [S.l.]: The Military Press. 20 páginas. ISBN 0-517-41021 4
- «Morane-Saulnier Type H for FSX flight simulator». http://ms-h-garros.blogspot.fr/. Consultado em 5 de setembro de 2013
Ligações externas editar
- Morane Saulnier H. French early aircraft 1913 (em inglês)
- Morane-Saulnier Type H (a) (em francês)
- Le Morane type H de l’AJBS (em francês)
- Morane-Saulnier G/H (em russo)
- Morane-Saulnier Type H (b) (em inglês)
- MORANE SAULNIER H-13 (em inglês)
