OHC

Árvore de Cames à cabeça (em Inglês, Over Head Camshaft, OHC) é a designação que se dá a motores que têm o eixo do comando de válvulas localizado na parte superior do cabeçote do motor, ou seja, o sistema de comando de válvulas que se localiza na parte superior do motor, mais precisamente no cabeçote.^[1]

Descrição editar

Este sistema posiciona a árvore de cames no cabeçote, possibilitando o acionamento direto das válvulas de admissão e escape do motor. O acionamento direto das válvulas possibilita um maior precisão, que se converte em uma maior eficiência energética.^[1]

A eficiência desse sistema é aumentada quando aliado ao uso de polias variáveis, que variam o tempo de acionamento das válvulas, isso se converte em uma economia de combustível maior, e também em uma curva de torque mais linear.^[2]

Tipos editar

SOHC editar

Utiliza-se a nomenclatura OHC ou SOHC quando o sistema possui apenas 1 eixo de comando e geralmente duas válvulas por cilindro.

DOHC editar

Utiliza-se a nomenclatura DOHC quando o sistema possui dois eixos ou mais no comando e geralmente quatro válvulas por cilindro.

Ver também editar

Referências

↑ ^a ^b «OHC or SOHC engine». samarins.com. 4 de agosto de 2013. Consultado em 30 de dezembro de 2016
↑ «O que é uma polia de velocidade variável». mecanicaindustrial.com.br. Consultado em 30 de dezembro de 2016

Ligações externas editar

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[samarins-1] «OHC or SOHC engine». samarins.com. 4 de agosto de 2013. Consultado em 30 de dezembro de 2016

[2] «O que é uma polia de velocidade variável». mecanicaindustrial.com.br. Consultado em 30 de dezembro de 2016

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