Ontario Motor Speedway
Ontario Motor Speedway foi um autódromo automobilístico. Foi o primeiro autódromo construído especificamente para abrigar corridas das 4 grandes franquias automobilísticas: Corridas da USAC e da NASCAR no circuito oval; NHRA para corridas de dragster e corridas de Fórmula 1 no circuito fechado.
| Ontario Motor Speedway | |
|---|---|
| The Big O Indianápolis do Oeste | |
| Informação geral | |
| Localização | Ontário, Califórnia, Estados Unidos |
| Fuso horário | UTC−8 (DST: UTC−7) |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 180 000[1] |
| Inauguração | 25 de setembro de 1968[2] |
| Abertura | Agosto de 1970 |
| Fechamento | 17 de dezembro de 1980 |
| Custo da construção | US$ 25,5 milhões[1] |
| Arquiteto | Kite & Overpeck A.I.A. Architects/John Hugenholtz of Zandvoort, Holland and Michael Parker of Portland, Oregon. |
| Eventos principais | USAC IndyCar California 500 (1970–1978) CART NASCAR Winston Cup Fórmula 1/Fórmula 5000 |
| Oval | |
| Comprimento do circuito | 4,023 km (2,5 mi) |
| Inclinação | 9° |
| Circuito Misto | |
| Comprimento do circuito | 5,14 km (3,194 mi) |
Abrigou apenas uma corrida de Fórmula 1. A Questor GP, em 1971, que foi a corrida de inauguração do circuito fechado. Ele tinha um comprimento de 2,5 milhas (oval), e 3.194 (circuito fechado) e era muito parecido com Indianápolis, tanto que logo recebeu o apelido de "Indianápolis do Oeste". A construção do projeto ficou a cargo do Questor Group, que, além de modernas instalações, acomodava confortavelmente 140 mil espectadores. Custou 25,5 milhões de dólares.
Vencedores editar
Questor GP editar
| Temporada | Data | Vencedor | Carro/Scuderia | Motor |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 28 de março | Mario Andretti | Ferrari 312B | Ferrari |
California 500 editar
| Temporada | Data | Vencedor | Chassis | Motor | Pneus | Equipe | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corridas da USAC | ||||||||||
| 1970 | 6 de setembro | Jim McElreath | Coyote | Ford | Goodyear | Sheraton-Thompson Racing | ||||
| 1971 | 5 de setembro | Joe Leonard | PJ Colt | Firestone | Vel's Parnelli Jones | |||||
| 1972 | 3 de setembro | Roger McCluskey | McLaren | Offenhauser | Goodyear | Linsey Hopkins Racing | ||||
| 1973 | 2 de setembro | Wally Dallenbach Sr. | Eagle | STP-Patrick Racing | ||||||
| 1974 | 10 de março | Bobby Unser | All American Racers | |||||||
| 1975 | 9 de março | A.J. Foyt | Coyote | Foyt | Gilmore Racing | |||||
| 1976 | 5 de setembro | Bobby Unser | Eagle | Offenhauser | Bob Fletcher Racing | |||||
| 1977 | 4 de setembro | Al Unser | Parnelli | Cosworth | Vel's Parnelli Jones | |||||
| 1978 | 3 de setembro | Chaparral | Chaparral Cars | |||||||
| Corridas CART/Champ Car World Series | ||||||||||
| 1979 | 2 de setembro | Bobby Unser | Penske | Cosworth | Goodyear | Penske Racing | ||||
| 1980 | 31 de agosto | |||||||||
Recordes editar
| Circuito (Tamanho) | Piloto | Carro (Scuderia) | Motor | Tempo | Velocidade Média | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuito Fechado (3.194 milhas) | Jackie Stewart | Tyrrell 001 | Ford | 1:41.227 | 113.590mph | 1971 |
| Circuito Oval (2.5 milhas) | Rick Mears | Penske PC7 | Chevrolet | 44.325 | 203.046mph | 1979 |
Ver também editar
Notas e referências
Notas
- ↑ O Questor Grand Prix foi uma corrida extracampeonato.
Referências
- ↑ a b The Questor Grand Prix Arquivado em 2011-07-20 no Wayback Machine, Retrieved June 26, 2007
- ↑ «Ontario track building starts». Daytona Beach Morning-Journal. 27 de setembro de 1968. p. 17
