Portal:Aviação/Imagem em Destaque/Arquivo

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Desenho de como seria o avião supersônico Miles M.52. Um projeto ultra-secreto do governo britânico projetado durante a década de 40.

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C-130 Hercules
Créditos: Não há informações sobre o autor da foto.
C-130 Hercules lançando luzes de sinalização conhecidas como Angel Flares (Luzes de Anjos)

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O Supermarine Spitfire foi o avião de caça britânico mais famoso da Segunda Guerra Mundial.

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Boeing B-29 Superfortress, o Super Fortaleza

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Douglas DC-6A G-APSA

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LZ 129 Hindenburg
Créditos: Gus Pasquerella - http://www.lakehurst.navy.mil/nlweb/images/1213d.gif
LZ 129 Hindenburg em chamas

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A Aviação civil é qualquer utilização não-militar da aviação, seja ela comercial ou privada. Ela se divide basicamente em duas categorias:

  • Transporte aéreo, que abrange todas as operações de transporte comercial de passageiros e de cargas; e
  • Aviação geral, que abrange todas as outras operações de vôo, comerciais ou privadas. Nesta categoria, estão incluídas a aviação agrícola, a experimental, a desportiva, a executiva, o táxi aéreo, aerofotogrametria, transporte de cargas externas, entre muitos outros exemplos.

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P-51 Mustang
Créditos: Tech. Sgt. Ben Bloker http://www.af.mil/photos/index.asp?galleryID=2&page=111

P-51 Mustang — foi um caça norte-americano bem sucedido, com um longo alcance, que colocou novos padrões de excelente performance ao entrar em serviço a meio da Segunda Guerra Mundial e continua a ser referido como o melhor caça com motor-piston alguma vez criado. A versão defintiva do caça de um único lugar era movido com um motor RollsRoyce carregando um único suporte com armamento de seis metralhadoras de calibre 50 (12.7mm).


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A-10 Thunderbolt II
Créditos:

O A/OA-10 Thunderbolt II foi o primeiro avião norte-americano de combate produzido especialmente para suporte aéreo próximo de forças terrestres.


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Motor Pratt & Whitney F100
Créditos: Não há informações sobre o autor da foto.

Pratt & Whitney F100 em fase de reparação no dia 10 de Novembro de 2010, em Florida Air National Guard Base no Aeroporto Internacional de Jacksonville.


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Motor Pratt & Whitney F100
Créditos: Fonte

O Junkers Jumo 004 foi o primeiro motor a jato produzido em massa da história. Foi também o motor do primeiro caça a jato, o Messerschmitt Me 262.


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North American X-15
Créditos: Fonte

Um North American X-15 a ser transportado por uma nave-mãe Boeing B-52 Stratofortress, com um Northrop T-38 Talon a voar perto.


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Lockheed SR-71 Blackbird
Créditos: NASA Dryden Flight Research Center Fonte 1 e Fonte 2

Um Lockheed SR-71 Blackbird a preparar-se para descolar, em 1995, podendo-se observar no plano de fundo as ondas de calor a saírem dos seus poderosos motores Pratt & Whitney J58.


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Boeing C-17 Globemaster III
Créditos: http://www.dodmedia.osd.mil/Assets/Still/2006/Air_Force/DF-SD-06-03299.JPEG Staff Sgt. Jacob N. Bailey, U.S. Air Force

Treze Boeing C-17 Globemaster III a voarem sobre as montanhas de Blue Ridge durante treino de voo baixo tático em 20 de dezembro de 2015.


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Lockheed C-5 Galaxy
Créditos: [1] e [2]

Veículos militares são descarregados de dentro de um C-5 Galaxy, durante a Guerra do Golfo.


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Lockheed Martin F-22
Créditos: www.af.mil

Piloto de um F-22 a posicionar-se devidamente na sua aeronave antes da descolagem.


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Propaganda militar americana da Segunda Guerra Mundial.
Créditos: www.archives.gov

Propaganda militar americana para a arrecadação de dinheiro no período da Segunda Guerra Mundial destinado à USAAF a força antecessora da atual USAF.


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Boeing E-3 Sentry
Créditos: 2006 Air Tattoo Fairford 353

Um Boeing E-3 Sentry, avião de patrulhamento aéreo, no Air Tattoo de 2006


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Airbus A320neo
Créditos: Trabalho próprio de usuário da Wikipédia.

Vista da parte de baixo de um A320neo operado pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras S. A. no Aeroporto de Viracopos.


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Kamov Ka-29
Créditos: Trabalho próprio de usuário da Wikipédia, http://vitalykuzmin.net/?q=node/642.

O helicóptero de ataque Kamov Ka-29 exposto no Park Patriot em Moscou em 2015.


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Northrop Grumman X-47B
Créditos: www.defenseimagery.mil

Um drone militar Northrop Grumman X-47B com as asas dobradas, a bordo do porta-aviões USS George H. W. Bush (CVN-77).


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Kaliningrad K-5 ou AA-1 Alkali
Créditos: Trabalho próprio de usuário da Wikipédia

O Míssil K-5M ar-ar (Designação NATO: AA-1 Alkali) foi um míssil ar-ar desenvolvido na União Soviética durante a Guerra Fria, e foi utilizado nos caças Yakovlev Yak-25, MiG-17PFU, MiG-19PM e Sukhoi Su-9.


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Um A-10 em reparação
Créditos: Foto Tech. Sgt. Bradley Church Fonte: https://www.dvidshub.net/image/1627096

Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II na Base Aérea das Lajes para reparos.


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Um V-22 em reparação
Créditos: Foto Tech. Sgt. Paul Villanueva II Fonte: https://www.dvidshub.net/image/1555272

Um V-22 Osprey em reparação na Base Aérea das Lajes.


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Um WB-57F Canberra da NASA a ser abastecido com combustível, na Base Aérea das Lajes, Portugal.
Créditos: Foto Lucas Silva Fonte: http://www.lajes.af.mil/

Um WB-57F Canberra da NASA a ser abastecido com combustível, na Base Aérea das Lajes, Portugal.


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Uma tripulação da Royal Air Force e o seu B-17 Flying Fortress, em 1943, na Base Aérea das Lajes.
Créditos: Autor: Fotografo oficial da Royal Air Force www.iwm.org.uk/collections/item/object/205188653

Uma tripulação da Royal Air Force e o seu B-17 Flying Fortress, em 1943, na Base Aérea das Lajes, Portugal.


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O interior de um balão de ar quente.
Créditos: Autor: AElfwine usuário da Wikipédia

O interior de um balão de ar quente.


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Ejecção de um piloto no momento exacto antes da queda da aeronave
Créditos: Autor: U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Bennie J. Davis III

Fotografia de um piloto a ser ejectado antes de a sua aeronave sofra um acidente.


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General Dynamics F-16 e Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
Créditos: Autor: U.S. Air Force photo/Lt. Col. Judd Fancher
Fonte: http://www.osan.af.mil/photos/mediagallery.asp?galleryID=2854&?id=-1&page=1&count=48

Dois F-16 e dois A-10 a voarem com a Base aérea de Osan como plano de fundo.


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Hawker Hurricane
Créditos: Autor: Adrian Pingstone
Fonte: Trabalho próprio do autor

Um Hawker Hurricane MK1 da Força Aérea Real que pertenceu ao Esquadrão N.º 605 da RAF realizando uma apresentação em 2006 em Gloucestershire, Inglaterra.


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McDonnell Douglas F-15 Eagle
Créditos: Autor: Staff Sergeant Jeffrey Allen
Fonte: www.aetc.randolph.af.mil

Um F-15D Eagle da Base Aérea de Tyndall, da Flórida, Estados Unidos, liberando contramedidas.


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O Columbia à noite um dia antes do seu lançamento da missão STS-114.


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McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Créditos: Autor: Mate Airman e aprendiz Ricardo Reyes

Um caça McDonnell Douglas F-18 decolando do convés do porta-aviões USS Harry S. Truman.


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Wright Flyer
Créditos: Autor: John T. Daniels Fonte: Library of Congress's Prints and Photographs division

Orville Wright pilota deitado sobre uma das asas de seu avião o Wright Flyer, em Kitty Hawk, Carolina do Norte.


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Mil Mi-24
Créditos: Autor: Igor Dvurekov Fonte: http://russianplanes.net/id53229

Helicóptero de ataque Mil Mi-24 conhecido na OTAN como Hind, foi concebido na década de 1970 e está em uso até os dias de hoje.


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Ornitóptero
Créditos: Autor: Nathan Chronister usuário da Wikipédia

Um ornitóptero é um aeródino que obtém tanto a sustentação quanto a propulsão por intermédio do movimento alternativo de suas asas, semelhantemente ao que ocorre em aves, morcegos e insetos voadores.


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North American B-25 Mitchell
Créditos: Autor: c:User:Lukas skywalker usuário da Wikipédia

O North American B-25 Mitchell durante a Góraszka Air Picnic 2007, Polônia.


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Lockheed C-130 Hercules
Créditos: Autor: USAF

Um C-130J Super Hercules da Força Aérea dos Estados Unidos.


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Lockheed C-130 Hercules
Créditos: Autor: USAF - Technical Sergeant Jame Pritchett Fonte: http://www.keesler.af.mil/shared/media/photodb/photos/060321-F-8936P-982.jpg

Um C-130J Super Hercules a passar por um sistema de lavagem de aeronaves.


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AgustaWestland EH101
Créditos: Autor: Andres Alvarado Fonte: flickr.com

Helicóptero EH 101 da Força Aérea Portuguesa.


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Dassault-Dornier Alpha-Jet
Créditos: Autor: Usuário do Commons Tristan Nitot

Oito aviões Alpha Jet a realizarem uma manobra numa exibição aérea.


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Capacete de um Lockheed Martin F-35
Créditos: Autor: US Air Force

Capacete de um piloto de Lockheed Martin F-35.


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Space Carrier Shuttle Aircraft
Créditos: Autor: NASA / Carla Thomas

Vaivém espacial Atlantis na Space Carrier Shuttle Aircraft.


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Hannover CL IIIa
Créditos: Autor: Pvt. J. E. Gibbon, U.S. Army Fonte: U.S. www.defenseimagery.mil photo no. HD-SN-99-02259, NARA file no. 111-SC-26545 [3]

Uma aterragem mal sucedida de um avião Hannover CL IIIa em 1918.


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von Braun e o motor F-1
Créditos: Autor: NASA Fonte: NIX #: MSFC-0201422. nix.larc.nasa.gov e history.nasa.gov

Wernher von Braun numa fotografia ao lado motores F-1.


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Northrop Grumman B-2 Spirit
Créditos: Autor: U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Bennie J. Davis III Fonte: 060530-F-5040D-035 - www.af.mil

Imagem ao pormenor da parte frontal de um B-2 Spirit.


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Preparando-se para reabastecer um B-2 Spirit
Créditos: Autor: Senior Airman Keith James Fonte: https://www.dvidshub.net/image/3043789/2nd-air-refueling-squadron-refuels-b-2s 10 de Novembro de 2016.

Reabastecimento de um B-2 Spirit.


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North American P-51 Mustang e um Lockheed Martin F-22
Créditos: Autor: Clemens Vasters Fonte: flickr.com

Um P-51 Mustang e um F-22 Raptor a voarem lado a lado.


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North American P-51 Mustang e um Lockheed Martin F-22
Créditos: Autor: USAF Fonte: theaviationist.com

Reabastecimento aéreo de um F-22 Raptor durante a noite, em operação na Síria em 2014.


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Saab 35 Draken
Créditos: Autor: Usuário da Wikipédia em alemão: HoHun Fonte: de.wikipedia.org

Vista incomum da barriga de um Saab 35 Draken.


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Grumman TBF Avenger
Créditos: Autor: CDR William H. Balden da Marinha dos Estados Unidos Fonte: U.S. Navy National Museum of Naval Aviation photo No. 2007.084.001.219; U.S. Navy Naval Aviation News February 1980 www.history.navy.mil.

Um Avenger do esquadrão torpedeiro VT-10, grupo aéreo em porta-aviões nº10 (CVG-10), estacionado no USS Enterprise (CV-6), danificado no Pacifico após fogo amigo de um Hellcat.


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Fábrica da Boeing de Everett
Créditos: Autor: Jetstar Airways Fonte: At Boeing's Everett factory near Seattle - www.flickr.com

Imagem do interior da fábrica da Boeing, em Everett. Nela podem-se ver várias aeronaves em montagem e construção.


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Três aeronaves históricas lado a lado
Créditos: Autor: c:User:Kogo usuário do Wikimedia Commons Fonte: Trabalho próprio pelo autor

Uma fotografia com três aeronaves históricas lado a lado: em cima um Dornier Do 335, no meio um Arado Ar 234, e por baixo consegue ver uma parte de um Focke-Wulf Fw 190.


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Um helicóptero Chinook da Real Força Aérea em operação no Afeganistão, em 2015.


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Bell Boeing V-22 Osprey
Créditos: Autor: Chief Petty Officer Joe Kane (U.S. Navy) Fonte: Foto: http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/homepagephoto%5C2008-02%5Chires_080202-N-9643K-008.jpg

Um V-22 Osprey preparando-se para uma missão nocturna no Iraque, em 2008.


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Balões de ar quente no início da primeira corrida do 49.º festival de balões em Münster.
Créditos: Autor: Dietmar Rabich

Balões de ar quente no início da primeira corrida do 49.º festival de balões em Münster, Renânia do Norte-Vestfália, Alemanha


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Airbus A350
Créditos: Autor: usuário do Wikimedia Commons c:User:Julian Herzog Fonte: Trabalho próprio do autor

Vista do motor e do trem de aterragem de um Airbus A350.


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Antonov An-124-100 e caças Sukhoi Su-27
Créditos: Autor: usuário do Wikimedia Commons c:User:Bushman787 Fonte: Trabalho próprio do autor

Um Antonov An-124-100 (RA-82028) a voar juntamente com dois caças Sukhoi Su-27 no Dia da Vitória de 2010, em Moscovo, Rússia.


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Antonov An-124-100 e caças Sukhoi Su-27
Créditos: Autor: usuário do Wikimedia Commons c:User:Autopilot Fonte: Trabalho próprio do autor

Fotografia aérea do Museu do Mar, Ar e Espaço Intrepid (em inglês), onde estão em exposição estática uma série de aeronaves de relevo histórico/operacional.


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Aeroporto de São Francisco à noite.
Créditos: Autor: Andrew Choy de Santa Clara, California. Fonte: Flickr

Fotografia à noite do Aeroporto Internacional de São Francisco, em 2005.


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