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A classe Beograd de contratorpedeiros consistia em três navios construídos para a Marinha Real Jugoslava no final da década de 1930, uma variante da classe Bourrasque francesa. O primeiro navio, o Beograd, foi construído na França e o restantes, o Zagreb e o Ljubljana foram construídos no Reino da Jugoslávia. Em janeiro de 1940, o Ljubljana atingiu um recife no porto de Šibenik e ainda estava em reparos quando a invasão do Eixo na Jugoslávia começou em abril de 1941. Durante a invasão, o Zagreb foi afundado para evitar a sua captura, e os outros dois navios foram capturados pelos italianos. A Marinha Real Italiana operou o Beograd e o Ljubljana como escoltas de comboio marítimos entre a Itália, o Mar Egeu e o Norte de África, sob os nomes Sebenico e Lubiana, respectivamente. O Lubiana foi perdido no Golfo de Tunes em abril de 1943; o Sebenico foi capturado pelos alemães em setembro de 1943 após a rendição italiana e posteriormente operado pela Kriegsmarine como TA43. Os relatos não apresentam um consenso sobre o destino do TA43, apenas que foi perdido nas semanas finais da guerra.
Em 1967, foi feito um filme francês sobre o naufrágio do Zagreb. Em 1973, o presidente da Jugoslávia e líder guerrilheiro do tempo da guerra, Josip Broz Tito, premiou postumamente os dois oficiais que afundaram o Zagreb com a Ordem do Herói do Povo.
