Série E91 a E97 da CP

A Série E91 a E97, igualmente conhecida como Série E90, refere-se a uma família de locomotivas a vapor de via métrica, que fizeram parte da frota da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Série E91 a E97
Série E91 a E97 da CP locomotiva desta série: n.º E95
Descrição
Propulsão	Vapor
Fabricante	Orenstein & Koppel Decauville
Classificação Whyte	4-6-0
Características
Bitola	Bitola métrica
Operação
Ano da entrada em serviço	1910-1913
Ano da saída do serviço	Década de 1980

História

Ver artigo principal: História do transporte ferroviário em Portugal

Este conjunto de locomotivas foi encomendado à casa francesa Decauville nos princípios do século XX, pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger, que então era a proprietária da Linha do Vouga. Porém, apenas duas motoras foram construídas pela Decauville em si, nas suas instalações de Corbeil, tendo as outras cinco sido subcontratadas à firma alemã Orenstein & Koppel (en), prática comum nas operações da empresa francesa. As locomotivas francesas foram entregues em 1910, e as alemãs entre 1912 e 1913. Esta série foi depois integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Na década de 1960, a empresa levou a cabo um processo de uniformização do seu material circulante, em termos dos equipamentos de tracção e choque, permitindo a transferência destas locomotivas para outras redes ferroviárias após 1965. Assim, laboraram nas linhas da Póvoa, Tâmega, Tua e Guimarães. Nos finais dos anos 80 a locomotiva E97 estava ainda em funcionamento na estação de Sernada do Vouga, sendo utilizada em comboios de obras e deservagem, tendo sido depois preservada no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga. Outras locomotivas foram transferidas para caminhos de ferro de via métrica no estrangeiro.

Descrição

Esta série era composta por sete locomotivas do tipo Mogul (2-6-0), muito semelhantes aos modelos fornecidos pela Decauville à operadora francesa Compagnie de Chemins de Fer Départementaux (fr). Com efeito, aquela empresa tinha ligações muito fortes à Companhia Portuguesa, tendo inspirado várias facetas da exploração da rede ferroviária do Vouga.

As locomotivas francesas eram virtualmente iguais às suas congéneres alemãs, e correspondiam aos números E93 e E95, quando a série foi renumerada de E91 a E97 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Ficha técnica

legenda; contagem

:	qt.	estado
810☒︎	2	musealizadas, estáticas
810⛛︎	1	abatida
840⚒︎	1	em reparação
880✖︎	3	demolidas
7		(total)

Características gerais

• Número de unidades construídas: 7 (CP E91 a E97)
• Bitola: 1000 mm
• Fabricantes: Orenstein & Koppel / Decauville
• Data de construção: 1910-1913
• Rodado: 130T^{[carece de fontes]}

Lista de material

№	:	a	observações	ano	fabricante	mídia
E91	880✖︎		abatida ao serviço em 1977[carece de fontes]	1912-1913	Orenstein & Koppel
E92	810⛛︎	2020	abatida ao serviço em 1980[carece de fontes] no Pocinho em Agosto 2020	1912-1913	Orenstein & Koppel
E93	880✖︎		abatida ao serviço em 1977[carece de fontes]	1910	Decauville
E94	880✖︎			1912-1913	Orenstein & Koppel
E95	810☒︎		abatida ao serviço em 1979[carece de fontes] aquirida pelos FGV (ca) exposta nos Talleres Torrent	1910	Decauville
E96	840⚒︎	2002	abatida ao serviço em 1976[carece de fontes] em Livração em novembro 1982 aquirida pelo MTVS (França) classificada como Monumento Histórico de França em 2002	1912-1913	Orenstein & Koppel
E97	810☒︎		propriedade do M.N.F. em exposição permanente no Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga	1912-1913	Orenstein & Koppel

Ver também

• História do transporte ferroviário em Portugal