SEPECAT Jaguar
O SEPECAT Jaguar é um caça a jato supersônico anglo-francês originalmente usado pela Força Aérea Real Britânica e pela Força Aérea Francesa no apoio aéreo aproximado e como bombardeiro nuclear. Ainda está em serviço na Força Aérea Indiana.[1][2]
| Jaguar | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça-bombardeiro, com motores turbofan, bimotor monoplano |
| País de origem |  França /  Reino Unido
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| Fabricante | SEPECAT (Breguet/BAC) Construído sob licença pela HAL |
| Período de produção | 1968-1981 |
| Quantidade produzida | 543 |
| Custo unitário | US$8 milhões (2008) |
| Primeiro voo em | 8 de setembro de 1968 (55 anos) |
| Introduzido em | 1973 |
| Aposentado em | 2005 (França) 2007 (Reino Unido) 2014 (Omã) |
| Variantes | 1 |
| Notas | |
| Dados: Ver seção "Especificações" | |
Foi resultado de um projeto conjunto das firmas BAC (hoje BAE) inglesa e Breguet francesa (hoje Dassault) francesa, que formaram a Société Européenne de Production de l'Avion d'École de Combat et d'Appui Tactique (SEPECAT). Originalmente concebido como um avião de treinamento táctico, transformou-se em um caça-bombardeiro. O primeiro exemplar voou no dia 8 de setembro de 1968. Quatro versões foram construídas: o Jaguar S monoplace e o Jaguar B biplace para a RAF, o Jaguar A monolugar e o Jaguar B bilugar para a Força Aérea Francesa. Foi ainda construído um protótipo para a versão embarcada Jaguar M, que não teve continuidade. Omã , Índia , Equador e Nigéria adquiriram esse avião. A Índia é o maior operador, operando o Jaguar IM com radar Agave no nariz tanto em missões antinavio como em ataques clássicos. Os aviões Jaguar ingleses e franceses tiveram sua hora de glória durante a Guerra do Golfo, quando foram intensamente utilizados nas batalhas. O Jaguar francês é especializado no lançamento de mísseis AS30L guiados a Laser.
Especificações (Jaguar A)
Dados de: Jane's All The World's Aircraft 1980–81,[nota 1] Air Force Tac Recce Aircraft: NATO and Non-aligned Western European Air Force Tactical Reconnaissance Aircraft of the Cold War.[nota 2]
- Descrições gerais
- Tripulação: 1
- Comprimento: 16,83 m (55 ft)
- Envergadura: 8,68 m (28 ft)
- Altura: 4,89 m (16 ft)
- Área alar: 24,18 m² (260 ft²)
- Peso vazio: 7 000 kg (15 400 lb)
- Peso bruto (carregado): 10 954 kg (24 100 lb)
- Peso de decolagem: 15 700 kg (34 600 lb)
- Motorização
- Número de motores: 2x
- Tipo do motor: Turbofan
- Fabricante/modelo: Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 102
- Descrição do propulsor/hélice: Empuxo seco de 2 320,12 kgf (5 120 lbf) (22.75 kN)
Empuxo em pós combustão de 3 313,49 kgf (7 310 lbf) (32.5 kN)
- Performance
- Velocidade máxima: 1 699 km/h (1 060 mph)
- Velocidade total em Mach: 1.6 Ma
- Velocidade total em Nó: 914,4 kn (1 690 km/h)
- Alcance: 3 524 km (2 190 mi)
- Alcance bélico: 908 km (564 mi)
- Tecto de serviço: 14 000 m (45 900 ft)
- Armamentos
- Metralhadoras/canhões: 2x canhões DEFA de 30 mm (1,2 in)
- Número de pilones: 5x
- Capacidade dos pilones (kg): 4 500 kg (9 920 lb)
- Bombas dos pilones:
- varias não guiadas ou guiadas a laser ou
- 2x bombas nucleares WE.177A
- 1x bomba nuclear AN-52
- Foguetes dos pilones:
- Mísseis dos pilones:
- AS.37 Martel anti-radar ou
- AS-30L ar-superfície
- 2x R.550 Magic ar-ar
- Equipamentos de orientação
Notas
- ↑ Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing Company, 1980. ISBN 0-7106-0705-9.
- ↑ Wagner, Paul J. Air Force Tac Recce Aircraft: NATO and Non-aligned Western European Air Force Tactical Reconnaissance Aircraft of the Cold War. Pittsburgh, PA: Dorrance Publishing, 2009. ISBN 1-4349-9458-9.
Referências
- ↑ "Military Dassault aircraft: Jaguar" Arquivado em 20 de junho de 2008, no Wayback Machine.. Dassault Aviation. Página acessada em 1 de julho de 2010.
- ↑ Bowman 2007, pp. 12–13.
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