SP-318
A SP-318 é uma rodovia radial do estado de São Paulo, administrada pela concessionária Autovias.[1]
| Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior | ||||||
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| Identificador | SP-318 | |||||
| Inauguração | 1964 | |||||
| Legislação | LEI 6.824 DE 05/04/90 | |||||
| Extensão | 44,6 km (27,7 mi) | |||||
| Extremos • sul: • norte: |
Rodovia Washington Luís, São Carlos, SP SP-255, Rincão, SP | |||||
| Trecho da | - | |||||
| Interseções |  EMR- (bairro Taquaral) (SPI-318/255) SCA-309 SCA-? SCA-325 SCA-070 SCA-329 (Abel Terrugi) SCA-? km 242 SCA-436 (Varjão) 
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| Concessionária | Autovias | |||||
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| Rodovias Estaduais de São Paulo | ||||||
Denominações editar
Recebe as seguintes denominações em seu trajeto:[2]
Nome: Thales de Lorena Peixoto Junior, Engenheiro, Rodovia
- De - até: SP-310 (São Carlos) - SP-255 (Rodovia Antonio Machado Sant'Anna)
- Legislação: LEI 6.824 DE 05/04/90
Descrição editar
Também conhecida como Rodovia São Carlos-Ribeirão Preto, tem uma extensão de 44,6 quilômetros, possuindo pista única com terceira faixa no trecho entre São Carlos e a (SP-255).
A rodovia começa na Rodovia Washington Luís (SP-310) em São Carlos, e continua em sua maior parte dentro do mesmo município, também corta ao norte os municípios de Américo Brasiliense, Santa Lúcia e Rincão, onde termina na SP-255.
Principais pontos de passagem: SP 310 (São Carlos) - SP 255[3]
Características editar
Descrição do percurso editar
- km 235,700 - Trevo entroncamento com Rodovia Washington Luís
- km 236,000 - São Carlos S/A Industria de Papel e Embalagens
- km 236,500 - Trevo para UFSCar
- km 236,500 - Trevo para Tecumseh e bairros
- km 237,700 - Parque eco-esportivo Damha e Residenciais Damha
- km 237,700 - Damha Golf Club
- km 241,500 - Radar sentido norte
- km 241,700 - Acesso ao Varjão
- km 241,900 - Radar sentido sul
- km 243 - Acesso ao residencial Valparaíso
- km 244 - Haras Girassol
- km 245 - Radar sentido sul
- km 245,500 - Acesso aos distritos de Água Vermelha e Santa Eudóxia
- km 245,500 - Parque São Miguel (eventos)
- km 245,500 - Condomínio Logístico São Carlos
- km 247,500 - Aeroporto de São Carlos
- km 249 - Museu TAM
- km 249 - LATAM e LATAM MRO
- km 250 - APP da LATAM
- km 250,300 - Fazenda Macaúbas
- km 254 - Pedágio São Carlos
- km 254,500 - Fazenda Álamo e Aeroporto da Álamo
- km 255 - Fazenda Mina
- km 259 - Fazenda Pixoxó e Aeroporto da Pixoxó
- km 261 - Acesso ao bairro Aporá de São Fernando e Fazenda Santa Fé
- km 265 - Acesso para o Clube de Campo Pedrinhas
- km 267,800 - Balança
- km 269 - Trevo para Cabaceiras e para SP-255
- km 277,800 - Trevo de acesso ao distrito de Taquaral[4]
- km 280 - acesso ao Auto Posto Joval (bidirecional)
- km 280 - Trevo entroncamento com a Rodovia Antônio Machado Sant'Anna (SP-255)
Concessionárias editar
Atualmente é administrada sob concessão da empresa privada Autovias e apresenta um pedágio ao longo do trecho.
Duplicação editar
Esta rodovia terá todo seu trecho duplicado, conforme anunciado no dia 13 de abril de 2013 pelo governador do Estado de São Paulo.[5] Em 2017, foi inaugurado um trecho da duplicação da rodovia.[6] Em 2019, ficou definido a ampliação da duplicação para toda a rodovia que começará pelo acesso ao distrito de Taquaral.[7]
Ver também editar
Referências
- ↑ «DER/SP: Pesquisa de Rodovias». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ «DER/SP: Denominações». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ «DER/SP: Relação Descritiva das Rodovias Estaduais». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- ↑ http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2016/12/rodovias-da-regiao-de-sao-carlos-terao-duas-novas-pracas-de-pedagio.html
- ↑ http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=227668
- ↑ https://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/sao-carlos-ganha-rodovia-duplicada/
- ↑ https://www.al.sp.gov.br/noticia/?id=401984
