South Hylton (Metrô de Newcastle)
South Hylton é uma estação da Linha Verde do sistema Tyne and Wear Metro, servindo os subúrbios de Pennywell e South Hylton, na cidade de Sunderland, condado metropolitano de Tyne and Wear, Inglaterra. Juntou-se à rede como estação terminal em 31 de março de 2002, na sequência da abertura da extensão de Pelaw a South Hylton.
| South Hylton | ||||||||||||||||||||||
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| Proprietário | Tyne and Wear Passenger Transport Executive | |||||||||||||||||||||
| Administração | Tyne and Wear Metro | |||||||||||||||||||||
| Linhas | 1 | |||||||||||||||||||||
| Sigla | SHL | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2017-18 | 0,26 milhões[1] | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nomes antigos | Hylton | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 1 de junho de 1853 (170 anos) | |||||||||||||||||||||
| Fechamento | 4 de maio de 1964 (60 anos) | |||||||||||||||||||||
| Reconstrução | 31 de março de 2002 (22 anos) (reassentada) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 54° 54′ 15″ N, 1° 26′ 52″ O | |||||||||||||||||||||
| Endereço | SR4 0LN | |||||||||||||||||||||
| Município | South Hylton, Sunderland | |||||||||||||||||||||
| País |  Inglaterra
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Estação Original editar
A atual estação South Hylton fica a leste do local da antiga Hylton, que estava localizada a oeste da região de Hylton Bank. A estação original foi inaugurada em 1 de junho de 1853, como parte da filial Penshaw da York, Newcastle and Berwick Railway. Seguindo o Beeching Axe, o plano para aumentar a eficiência do sistema ferroviário nacionalizado na Grã-Bretanha da década de 1960, a linha foi fechada, com a estação tendo o mesmo destino em 4 de maio de 1964.[2]
Anteriormente à inauguração da estação do Tyne and Wear Metro, a área era servida pelo serviço Jolly Bus, que operou em Sunderland entre 1923 e 1995. Ele ia de Claxheugh Road e Evesham, em South Hylton, até Sunderland, usando ônibus marcados com libré nas cores creme e marrom.[3]
A Era do Metrô editar
A nova estação South Hylton foi inaugurada em 2002, e possui a plataforma mais longa de toda a rede Tyne and Wear Metro, com 122m de comprimento. Por isso, a plataforma única é oficialmente reconhecida como sendo duas plataformas, podendo acomodar dois trens.[4]
Junto com outras estações na linha entre Fellgate e South Hylton, é equipada com painéis de esmalte vítreo projetados pela artista Morag Morrison. Cada estação usa um arranjo de cores diferente, com cores fortes usadas em abrigos de plataformas e áreas de bilheteria, e outras mais neutras para elementos externos.[5]
South Hylton foi utilizada por 256 819 passageiros em 2017–18, tornando-a a oitava estação mais usada na extensão Wearside.
Facilidades editar
O acesso sem degraus está disponível em todas as estações da rede Tyne and Wear Metro, com acesso em rampa à plataforma em South Hylton. A estação está equipada com abrigo de espera, assentos, displays de informações sobre o próximo trem, cartazes de horários e um ponto de ajuda de emergência, além de máquinas de bilhetes que aceitam pagamentos com cartão de crédito e débito (incluindo pagamento sem contato), notas e moedas.[6][7] A estação também é equipada com validadores de smartcard, que funcionam em todas as estações da rede.[8][9]
Um pequeno estacionamento gratuito está disponível, com 24 vagas comuns mais 2 acessíveis. Também há uma praça de táxis. Existe a previsão de criação de um bicicletário, com 5 cápsulas de bicicletas disponíveis para uso.[10]
Serviços editar
Em abril de 2021, a estação era servida por até 5 trens por hora durante a semana e aos sábados, e até 4 trens por hora durante a noite e aos domingo.[11]
Material rodante: Class 994 Metrocar
Green Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Todas as estações têm acesso sem degraus 
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*Nota: Todas as estações (exceto Newcastle Airport) têm bicicletários ou armários para bicicletas 
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Referências
- ↑ «Tyne & Wear Metro usage figures». 2017–2018
- ↑ Quick, Michael E. (2009). Railway passenger stations in Great Britain: a chronology 4th ed. Oxford: Railway and Canal Historical Society. pp. 237 and 394. ISBN 9780901461575. OCLC 612226077
- ↑ Transport: Jolly Buses
- ↑ Hope, Richard (1 de Julho de 2001). «Tyne & Wear Metro shares tracks to Sunderland». Railway Gazette International (em inglês)
- ↑ «'Station Colours' by Morag Morrison». Nexus
- ↑ «Metro passengers feel the benefit of contactless payment». Nexus (em inglês). 13 de Janeiro de 2014
- ↑ «Revamp for Metro ticket machines». BBC News (em inglês). 11 de dezembro de 2011
- ↑ «City Metro stations get new smart ticket machines and gates». Nexus (em inglês). 22 de Outubro de 2012
- ↑ «Pop card validators at Metro stations are put through their paces». Nexus (em inglês). 21 de Março de 2013
- ↑ «Timetables and stations: South Hylton». Nexus (em inglês)
- ↑ Timetables and stations: South Hylton
