Tyrrell 019

O 019 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1990 a partir do GP de San Marino de Fórmula 1. Condutores: Satoru Nakajima e Jean Alesi.

Tyrrell 019
Visão geral
Produção	1990
Fabricante	Tyrrell
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	Harvey Postlethwaite Jean-Claude Migeot
Ficha técnica
Motor	Ford Cosworth DFR V8
Transmissão	Hewland 6 velocidades manuais
Dimensões
Peso	510 kg
Cronologia
Tyrrell 018 Tyrrell 020

Baseado no modelo 018 do ano anterior, introduziu um avanço em aerodinâmica que foi copiado depois por todas as equipes: o bico elevado, que muitos consideraram derivado do caça-bombardeiro americano F4U Corsair, da Segunda Guerra Mundial, devido ao ângulo da raiz do aerofólio dianteiro; mas o caça tinha este mesmo ângulo nas asas para afastar o disco de seu hélice do solo sem ter que usar um trem de pouso maior; no caso do Tyrrell, o nariz foi elevado para criar um "túnel" entre a frente e a traseira do pneu dianteiro, diminuindo a restrição ao fluxo de ar e consequentemente diminuindo o arrasto aerodinâmico; o ângulo da raiz do aerofólio devolvia o mesmo à altura em que aproveitava mais o efeito solo. Na aparência, o bico do modelo 019 tinha o apelido de "bigode".

Os pneus dianteiros dos Fórmula 1 anteriores eram responsáveis por 80% do arrasto aerodinâmico total do veículo, o que levava a limitação de sua largura e da força de aderência, criando aquele comportamento superesterçante que podia ser claramente observado nas saídas de curva, com a clássica rabeada em que apenas os pneus traseiros se apoiavam nas zebras. Com a inovação introduzida no Tyrrell 019, logo copiada pelos outros construtores, os pneus dianteiros ganharam largura maior, os carros tornaram-se mais equilibrados e passaram a ser pilotados quase como um "Stock Car". Também houve um ganho na eficiência das asas, e as velocidades médias cresceram, aumentando o consumo, o que levou a tática de reabastecimento do carro-tudo isso devido à elevação do bico. http://f1-facts.com/overview/product/2567 Monte Carlo 1990

Resultados

(legenda)

Ano	Chassi	Motor	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
					USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS
1990	019	Ford Cosworth DFR V8	3	Satoru Nakajima			Ret P	Ret P	11 P	Ret P	Ret P	Ret P	Ret P	Ret P	Ret P	6 P	DNS	Ret P	6 P	Ret P	9 (16)	2°
			4	Jean Alesi			6 P	2 P	Ret P	7 P	Ret P	8 P	11 P	Ret P	8 P	Ret P	8 P	Ret P	DNS P	8 P

↑1 Alesi marcou 6 pontos e Nakajima 1 num total de 7 pontos com o chassi Tyrrell 018.