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Lead Time editar
Lead time é associado ao período entre o início de uma atividade produtiva ou não até o seu termino. A mais convencional definição para Lead time em Supply Chain Management (Lambert et al., 1998, p. 347, pp. 503-506, pp. 566-576) é o tempo entre momento de entrada material até sua saída do inventário, muito associado estoque, mas não somente ao produto, mas também a uma atividade, é o período entre o início de uma atividade até o seu término. Com esta definição então Lead time ganha uma forma mais genérica e muitas vezes confundido ou até mesmo tendo o mesmo significado que Ciclo (Lambert et al., 1998, p. 116), Tack time, Deadline, entre outras siglas que estão surgindo (Bowersox et al., 2007. p. 92).
O Lead time é um dos conceitos mais importante da logística. Deve ser levado em consideração em todas as atividades, pois está associado ao custo da operação.
Produção editar
O Lead Time está directamente integrado no contexto da produção. Os processos de fabrico possuem atrasos inesperados ou tempos de inactividade em certas situações. Durante estes períodos em que um processo, linha de produção ou máquina estão parados devido a atrasos, falhas ou até mesmo devido a suportes logísticos incapazes, a eficiência de produção sofre um impacto negativo. Todas as formas de atrasos inesperados representam sérios problemas de atrasos em cadeia. Será escusado dizer que a maior parte dos gestores têm pouca ou mesmo nenhuma tolerância quando se trata de atrasos inesperados na produção que resultam de danos ou atrasos de materiais ou componentes (Bowersox et al., 2007, p. 92).
Fornecedores editar
Um atraso logístico da parte do fornecedor que fornece peças ou materiais em relação ao estipulado, pode resultar numa falha na linha de produção. O desempenho do Lead Time pode ter um impacto directo na estratégia da empresa. Como regra geral, empresas que tentam reduzir o Lead Time na produção e controlar ou mesmo eliminar variâncias inesperadas na sua performance, exibem maior flexibilidade para acomodar qualquer requisito da parte do cliente bem como reduções nos custos de mão-de-obra (Bowersox et al., 2007, p. 92).
O controlo do Lead Time entre uma empresa e um fornecedor é muito importante pois, permite controlar o respectivo Lead Time entre empresa e cliente Final. É importante analisar se o potencial fornecedor conseguirá controlar o Lead Time do seu próprio fornecedor. A maneira mais eficiente de conseguir controlar o Lead Time entre empresa e fornecedor é permitir um correcto e aberto fluxo de informações. Partilhar previsões e informações cruciais em alturas chave, é uma das formas de conseguir contornar este factor (Locke, 1996, p. 197).
Transportes editar
Os melhoramentos que podem ser feitos em termos de transporte e comunicações são cruciais na redução do Lead Time. Embora se foque a devida atenção no Lead Time nem sempre é possível contorna-lo. Como tal, um potencial comprador deve ter atenção que a selecção do correcto meio de transporte é um factor crucial na redução de longas cadeias de abastecimento bem como redução de riscos de perdas ou dano de materiais (Leenders et al., 2006, p. 375).
Bibliografia editar
Em inglês
- BOWEROX, Donald J.; CLOSS, David J.; COOPER, M. Bixby - Supply chain logistics management. 2.ª ed. Nova Iorque: McGraw-Hill, 2007. ISBN 007-125414-5
- LAMBERT, Douglas M.; STOCK, James R.; ELLRAM, Lisa M. - Fundamentals of logistics management. Nova Iorque: McGraw-Hill, 1998. ISBN 0-07-115752-2
- LEENDERS, Michiel R.; JOHNSON, P. Fraser; FLYNN, Anna E.; FEARON, Harold E. - Purchasing and supply management. 13.ª ed. Nova Iorque: McGraw-Hill, 2006. ISBN 007-124966-4
- LOCKE, Dick - Global supply management: a guide to international purchasing. Chicago: Irwin, 1996. ISBN 0-7863-0797-8