Voo All Nippon Airways 60

O voo All Nippon Airways (ANA) 60 (全日空60便 Zennikkū 60 Bin?) foi um voo comercial doméstico operado por um Boeing 727-81 do Aeroporto de Chitose, em Sapporo, para o Aeroporto Internacional Haneda, em Tóquio. Em 4 de fevereiro de 1966, todas as 133 pessoas a bordo morreram quando o avião caiu misteriosamente na Baía de Tóquio cerca de 10,4 km (6,46 mi) de Haneda em condições de tempo claro durante uma abordagem noturna. O acidente foi o pior envolvendo uma única aeronave até aquele momento.[2]

Voo All Nippon Airways 60
Voo All Nippon Airways 60
Sumário
Data 4 de fevereiro de 1966 (58 anos)
Causa Caiu na Baía de Tóquio; causa indeterminada[1]
Local Baía de Tóquio, Japão
Origem Aeroporto de Chitose, Sapporo
Destino Aeroporto Internacional Haneda, Tóquio
Passageiros 126
Tripulantes 7
Mortos 133 (todos)
Feridos 0
Sobreviventes 0
Aeronave
Modelo Boeing 727-81
Operador All Nippon Airways
Prefixo JA8302
Primeiro voo 1964

Passageiros e tripulantes

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A aeronave transportava 126 passageiros e sete tripulantes. A maioria dos passageiros estava retornando do Festival Anual de Neve de Sapporo, 600 mi (966 km) ao norte de Tóquio.[3]

Descrição do acidente

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Voando em tempo claro, o voo ANA 60 estava a poucos minutos do Aeroporto de Haneda, quando seu piloto transmitiu por rádio que pousaria visualmente sem instrumentos. Então o avião desapareceu dos radares.[4]

Os moradores da costa e o piloto de outro avião disseram ter visto chamas no céu por volta das 19 horas, no momento em que o avião aterrissaria. Então, pescadores e barcos da Força de Defesa Japonesa começaram a recolher corpos das águas turvas da baía. Haviam pegado aproximadamente 20 quando um porta-voz da empresa aérea anunciou que a fuselagem havia sido encontrada com dezenas de corpos dentro. Disse que isso levou à crença de que todos a bordo estavam mortos. Ganchos de um barco da Guarda Costeira trouxeram os destroços.[5][6]

A cauda da aeronave, incluindo pelo menos dois dos três motores, o estabilizador vertical e o estabilizador horizontal, foram recuperados praticamente intactos. O restante da aeronave praticamente se desintegrou com o impacto. O número de mortos em 133 fez do acidente o acidente de aeronave única mais mortal do mundo na época, bem como o segundo acidente aéreo mais mortal em geral, atrás da colisão no ar em Nova York em 1960. A causa do acidente nunca foi determinada.

Série de acidentes

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Este acidente foi um dos cinco desastres aéreos fatais — quatro comerciais e um militar — no Japão em 1966. Um mês após o desaparecimento do voo ANA 60, o voo Canadian Pacific Air Lines 402, um Douglas DC-8, acendeu as luzes de aproximação e um paredão em Haneda, matando 64 dos 72 a bordo. Menos de 24 horas depois, o voo BOAC 911, um Boeing 707, foi realmente fotografado enquanto passava pelos destroços ainda fumegantes do jato canadense e depois se separou algumas horas depois, durante o voo acima do Monte Fuji – por causa da turbulência de ar claro – logo após a decolagem, matou todos os 124 passageiros e tripulantes. Um Convair 880-22M da Japan Air Lines caiu e matou cinco pessoas em 26 de agosto. Finalmente, o voo All Nippon Airways 533 caiu e matou 50 pessoas em 13 de novembro. O efeito combinado desses cinco acidentes abalou a confiança do público na aviação comercial no Japão, e a Japan Airlines e a All Nippon Airways foram forçadas a reduzir alguns serviços domésticos devido à demanda reduzida.

Referências

  1. «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net) 
  2. UPI/France Press (5 de fevereiro de 1966). «Avião projeta-se ao mar no Japão matando 133 pessoas». O Jornal (RJ), ano XLVII, edição 13608, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 5 de março de 2023 
  3. Reuters (5 de fevereiro de 1966). «Jetliner with 133 crashes into sea». The Indian Express, Vol. XXXIV, edição 81, página 1/republicado pelo Google Newspapers. Consultado em 5 de março de 2023 
  4. AP-UPI-FP (5 de fevereiro de 1966). «Boeing japonês cai perto de Tóquio morrendo 133 pessoas». Jornal do Brasil, ano LXXV, edição 30, página 9/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 5 de março de 2023 
  5. «133 Japanese on Airliner Die As It Crashes Into Tokyo Bay; Boeing 727 Was Approaching Airport--Accident Worst Involving One Plane». The New York Times (em inglês). 5 de fevereiro de 1966. Consultado em 29 de junho de 2020 
  6. Associated Press (6 de fevereiro de 1966). «Flores no Mar do Japão para vítimas do Boeing 727». Correio da Manhã, ano LXV, edição 22344, página 4/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 5 de março de 2023 

Ligações externas

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