AEG C.VIII

O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial.[nota 1] Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena.

C.VIII
Descrição
Tipo / Missão Reconhecimento aéreo
País de origem  Alemanha
Fabricante Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft – AEG
Período de produção 1917
Quantidade produzida 2
Desenvolvido de AEG C.IV
Primeiro voo em outubro de 1917 (103 anos)
Variantes
  • C.VIII protótipo inicial biplano
  • C.VIII Dr segundo protótipo com configuração de asa triplano
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 6,9 m (22,6 ft)
Envergadura 9,5 m (31,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio 800 kg (1 760 lb)
Peso carregado 1 160 kg (2 560 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão em linha Mercedes D.III de seis cilindros refrigerado a água
Potência (por motor) 160 hp (119 kW)
Performance
Velocidade máxima 170 km/h (91,8 kn)
Notas
Dados de: German Aircraft of the First World War[nota 1]

VariantesEditar

  • C.VIII – versão inicial biplana para caça/reconhecimento aéro.
  • C.VIII Dr – versão triplana do modelo, sem melhorias na razão de subida e com redução de velocidade máxima para apenas 165 km/h (103 mph)

Ver tambémEditar

 
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Desenvolvimento relacionado
Aeronave de comparável missão, configuração e era
Lista relacionada

Notas

  1. a b Gray and Thetford 1962, p.238.

Referências

BibliografiaEditar

  • Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London:Putnam, 1970 2nd. Ed.