Aeroporto Internacional de Curitiba
Nota: "CWB" redireciona para este artigo. Para o clima do tipo Cwb, veja Clima oceânico.O Aeroporto Internacional Afonso Pena (IATA: CWB, ICAO: SBCT) é um aeroporto internacional que serve a Região Metropolitana de Curitiba. Está localizado no município de São José dos Pinhais, no Paraná, a 18 km do centro de Curitiba.[5]
| Curitiba | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Afonso Pena [1] | ||||||||||||||||
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| IATA: CWB - ICAO: SBCT | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||
| Administração | CCR Aeroportos | |||||||||||||||
| Serve | Região Metropolitana de Curitiba | |||||||||||||||
| Localização | São José dos Pinhais, PR, Brasil | |||||||||||||||
| Inauguração | 1944 (80 anos) | |||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||
| Altitude | 911 m (2 989 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2022 | ||||||||||||||||
| Passageiros | 4 799 787 passageiros | |||||||||||||||
| Carga | 21 057 583 kg | |||||||||||||||
| Aéreo | 47 974 pousos/decolagens | |||||||||||||||
| Capacidade anual | 15 milhões[2] | |||||||||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||
  SBCT Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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| Notas | ||||||||||||||||
| Dados do DECEA[3] e da Infraero[4] | ||||||||||||||||
Seu nome deriva da localidade onde foi construído, que homenageia o político mineiro Afonso Augusto Moreira Pena, presidente da república no início do século XX.[6]
Em 2018 foi eleito o melhor aeroporto do Brasil, assim como nos dois anos anteriores, em pesquisa realizada entre os usuários e organizada pelo Ministério dos Transportes.[7]
História editar
O aeroporto foi aberto em 1944, como aeródromo militar, na então Colônia Afonso Pena, município de São José dos Pinhais. A iniciativa da construção foi do Exército dos Estados Unidos e contou com a participação do Ministério da Guerra do Brasil. O objetivo era estratégico, pois, em plena Segunda Guerra Mundial e com o conflito se estendendo por mais tempo, o local serviria para que aviões Aliados levantassem desta base para combater no Atlântico Sul a presença de submarinos e embarcações bélicas do Eixo.[8]
Outro detalhe para a escolha do local foi a escolha do local, por engenheiros militares americanos, devido à formação de névoa espessa em algumas épocas do ano, o que ajudaria na camuflagem contra eventual ataque. O que era militarmente perfeito na época, hoje tornou-se um problema.[9]
Com o fim da guerra, em 1946, o aeroporto começou a ser explorado comercialmente, recebendo fortes benefícios ao seu redor com o advento da Copa do Mundo de 1950. Em 1974, a Infraero assumiu sua administração.
Em 1997, a Infraero transferiu os voos regionais do Aeroporto de Bacacheri para o Afonso Pena, a fim de proporcionar mais conforto aos usuários.[10]
Em abril de 2021, o governo federal levou a leilão o aeroporto. Nesta ocasião, a "Companhia de Participações em Concessões" (CPC), do grupo CCR, representada por sua subsidiária CCR Aeroportos arrematou o lote de nove aeroportos no Sul do Brasil, chamado de "Bloco Sul", o qual compreende quatros aeroportos do Paraná: Aeroporto Internacional Afonso Pena em São José dos Pinhais (Região Metropolitana de Curitiba); Aeroporto de Bacacheri em Curitiba, Aeroporto Internacional das Cataratas em Foz do Iguaçu e Aeroporto Governador José Richa, em Londrina; dois aeroportos em Santa Catarina: Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola em Joinville, Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder em Navegantes; três aeroportos no Rio Grande do Sul: Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer em Bagé, Aeroporto Internacional João Simões Lopes Neto em Pelotas e Aeroporto Internacional Rubem Berta em Uruguaiana. O contrato entre o Governo Federal e a CCR Aeroportos terá duração de 30 anos.[11][12]
Localização editar
O aeroporto está localizado no município de São José dos Pinhais, a 18 quilômetros do centro da capital paranaense, próximo à BR-277, que corta o estado do litoral à fronteira com Paraguai e Argentina, e à BR-376, corredor que liga Curitiba a Santa Catarina e Rio Grande do Sul.[13].
Principais distâncias editar
| Localidade | distância* |
|---|---|
| Porto de Paranaguá | 75 km |
| Porto de Antonina | 78 km |
| Joinville | 134 km |
| Porto de São Francisco do Sul | 180 km |
| Porto de Itajaí | 192 km |
| Florianópolis | 314 km |
| São Paulo - SP | 408 km |
Infraestrutura editar
Dados técnicos editar
- voos diários regulares: 140, sendo normalmente 135 nacionais, 2 internacionais e 3 cargueiros.
- balcões de check-in: 62
- pontes de embarque: 14
- portões de embarque: 14 através de pontes e 11 remotos
- esteiras de bagagem: 8
- posições de estacionamento de aeronaves: 32
- Área do terminal de passageiros: 77.160 m²
- Área total do sítio aeroportuário: 6.487.156,99 m²
- Pátio de aeronaves: 143.941 m²[14]
O Terminal editar
O terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena foi reformulado em 1996 e conta com uma área de 77,160 m² (conforme site CCR), que lhe dá capacidade de atender 14,9 milhões passageiros por ano e o torna o oitavo maior aeroporto brasileiro. Está entre os vinte aeroportos mais modernos do mundo. Totalmente informatizado, permite o acompanhamento, a partir do Centro de Controle Operacional, de todo o serviço informativo de voo, da vigilância por circuito fechado de televisão, áreas de acesso restrito, consumo de água e energia elétrica e do sistema de proteção contra incêndio.
Pistas editar
O traçado da pista principal é o mesmo desde a época da base aérea militar, na Segunda Guerra Mundial.[15]
Opera por instrumentos de precisão diurno e noturno, utilizando-se de avançados sistemas de apoio à navegação aérea: o ALS (Approach Lights System) e o ILS Categoria II (Instruments Landing System). A pista secundária 11/29, com 1 798 metros de comprimento por 45 metros de largura, é mais utilizada em decolagens, quando as condições de vento são favoráveis.
Obras e Investimentos editar
O aeroporto de Curitiba recebeu obras de reforma das pistas de pouso e decolagem e das taxiways, além de uma ampliação nos pátios e terminais, tendo em vista a Copa do Mundo FIFA de 2014, porém entregues apenas em 2016.
A pista foi restaurada e sua iluminação trocada, assim como melhorias nas taxiways e no pátio de manobras.[16]
| Dados Operacionais | 2011 | 2016 |
|---|---|---|
| Terminal de passageiros (m²) | 45.936 | 77.160 |
| Capacidade do terminal (ano) | 3,5 milhões | 14,9 milhões |
| Demanda Passageiros/ano | 6,9 milhões | 7,6 milhões |
| Pátio de aeronaves (m²) | 84.062 | 143.941 |
Funcionamento editar
A movimentação mensal do Aeroporto Internacional Afonso Pena é atualmente de 4.720 pousos + decolagens, 198.000 passageiros embarcados e desembarcados e 4.200 toneladas de carga.
Funciona no Aeroporto Afonso Pena o Sitia - Sistema Integrado de Informações Aeroportuárias.
No terminal de passageiros, elevadores panorâmicos e escadas rolantes servem todos os pavimentos, que possuem instalações especiais para atendimento a portadores de necessidades físicas especiais.
A cobertura em estrutura metálica do terminal, com 15.800 m² de área é composta de telhas anti-ruído.
O estacionamento tem capacidade para 2202 veículos.[17]
Estatísticas editar
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Ver a consulta original do Wikidata.
Ver também editar
Referências
- ↑ Aeroporto Internacional de Curitiba INFRAERO - acessado em 10 de Agosto de 2017
- ↑ Capacidade Afonso Pena Arquivado em 27 de julho de 2012, no Wayback Machine. INFRAERO
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos». Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária. 2021. Consultado em 6 de maio de 2022. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ «AISWEB - Informações Aeronáuticas do Brasil». aisweb.decea.mil.br. Consultado em 20 de março de 2024
- ↑ Aeroporto Internacional Afonso Pena Arquivado em 26 de outubro de 2014, no Wayback Machine. Infraero - Aeroportos
- ↑ «Aeroporto de Curitiba é eleito o melhor do país pela terceira vez consecutiva». G1
- ↑ «Aeroporto de Curitiba inspirado em projeto nazista foi criado para ser base dos EUA». Haus. 12 de junho de 2017
- ↑ - Coluna Nostalgia - Névoa na Copa de Curitiba (Cid Destefani - 19 de junho de 2011) Jornal Gazeta do Povo - acessado em 29 de junho de 2011
- ↑ Aeroporto de Bacacheri Arquivado em 7 de agosto de 2013, no Wayback Machine. INFRAERO - acessado em 2 de Agosto de 2013
- ↑ «Afonso Pena e outros três aeroportos do Paraná passam à concessão privada». Portal Paraná Shop. Consultado em 16 de abril de 2021
- ↑ «Aeroporto Afonso Pena é leiloado junto com outros do país; confira a empresa vencedora». Jornal Tribuna do Paraná. Consultado em 16 de abril de 2021
- ↑ «Aeroporto Internacional Afonso Pena». INFRAERO. Consultado em 4 de junho de 2011. Arquivado do original em 5 de agosto de 2014
- ↑ «Características». www4.infraero.gov.br. Consultado em 5 de julho de 2018
- ↑ «Aeroporto Internacional de Curitiba»[ligação inativa]
- ↑ «Obras de mobilidade da Copa de 2014 seguem inacabadas em Curitiba». Gazeta do Povo
- ↑ «Muito Próximo do esgotamento». Gazeta do Povo. Consultado em 25 de junho de 2012
