Aeroporto de Ilhéus
O Aeroporto Jorge Amado é um aeroporto situado na cidade de Ilhéus, no estado da Bahia, distante 446 quilômetros da capital, Salvador. Pertencente ao Governo do Estado da Bahia e administrado desde 2018 pela empresa privada Socicam.[3]
Ilhéus | ||||||||||
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Aeroporto Jorge Amado | ||||||||||
Fachada do Aeroporto de Ilhéus | ||||||||||
IATA: IOS - ICAO: SBIL | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Administração | Socicam | |||||||||
Serve | Microrregião de Ilhéus-Itabuna | |||||||||
Localização | Ilhéus, BA, Brasil | |||||||||
Inauguração | 19 de maio de 1938 (86 anos) | |||||||||
Coordenadas | 14° 48′ 54″ S, 39° 02′ 00″ O | |||||||||
Altitude | 4 m (13 ft) | |||||||||
Movimento de 2019 | ||||||||||
Passageiros | 513.311 passageiros | |||||||||
Capacidade anual | 700 000 passageiros | |||||||||
Principais companhias | ||||||||||
Website oficial | Página oficial | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Notas | ||||||||||
Dados do DECEA[1] e da ANAC[2] |
O complexo aeroportuário é a principal porta de entrada de turistas para a Costa do Cacau, ficando localizado à 3 km do centro de Ilhéus, na zona sul da cidade. Atrás apenas do Aeroporto de Porto Seguro, o Aeroporto de Ilhéus é o segundo aeroporto mais movimentado do interior do Nordeste brasileiro. O aeroporto dispõe de um terminal de passageiros capaz de atender a 700.000 passageiros/ano, sendo um dos poucos aeroportos do interior a operar diariamente com voos das três maiores companhias aéreas brasileiras: Azul, Gol, LATAM e Voepass para as cidades de Belo Horizonte, São Paulo e Salvador. Está capacitado a receber aeronaves de médio porte como Boeing 737-800 e Airbus A320.
Em 12 de março de 2002 uma lei federal alterou o nome do aeroporto[4] em homenagem ao escritor baiano Jorge Amado, falecido em 2001.
História
editarA história do transporte aéreo de Ilhéus é tão antiga quanto a da própria aviação comercial brasileira. Os hidroaviões da Condor e da Panair do Brasil que viajavam para o Norte do Brasil faziam escala obrigatória na cidade. Em 19 de maio de 1938, foi escolhida uma área de 370.670 m² para a construção do Campo de Aviação do Pontal. Construído com a função de servir de apoio a aeronaves durante a II Guerra Mundial, o aeroporto era administrado pela Força Aérea Brasileira. Durante essa época, a pista de pouso era de material pouco consistente e em posição diferente da existente atualmente, só então na década de 1950 foi asfaltado.
Em 10 de março de 1981, a Infraero assumiu a administração do aeroporto e promoveu uma série de obras como a ampliação e reforma do terminal de passageiros, assim como a construção de cercas e muros de segurança.
Avianca, BRA, Cruzeiro, Nordeste, Panair, Rio-Sul, Transbrasil, Varig, VASP e WebJet foram algumas das companhias já que movimentaram regularmente passageiros do Aeroporto de Ilhéus ao resto do Brasil. Ainda movimentaram a pista ilheense a Bahia Taxi Aéreo e a Atlanta Taxi Aéreo.
Restrição de voos
editarEm 2007, a ANAC (Agência Nacional de Avaliação Civil) determinou a redução de 110 metros da pista do Aeroporto de Ilhéus, pela proximidade com a rodovia BA-001 que passa pela frente de uma de suas cabeceiras. Depois desta medida, a TAM deixou de operar voos com as aeronaves Airbus A320, que tem maior capacidade de passageiros e também de carga, passando a operar com os Airbus A319.
Em agosto de 2008, a ANAC determinou que a partir do dia 2 de setembro daquele mesmo ano, voos noturnos por meio de instrumentos estariam proibidos de decolar e de pousar no aeroporto, assim como também durante o dia quando houvesse neblina ou fortes chuvas. A medida foi tomada após um estudo realizado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), que apontou 65 obstáculos (postes e propriedades privadas). A Infraero foi notificada e a medida entrou em vigor somente no dia 16 de setembro, após a ANAC prorrogar a medida para essa última data. Com isso GOL e TAM cancelaram seus voos noturnos.
Desde outubro de 2009, todos os obstáculos foram retirados e os voos podem ser realizados normalmente, sem qualquer restrição.
Delegação ao Governo do Estado e concessão à iniciativa privada
editarEm 22 agosto de 2017, o aeroporto Jorge Amado foi repassado pela Infraero ao Governo do Estado da Bahia, para que fosse iniciado o processo de concessão do terminal à iniciativa privada. O documento que garantiu a delegação foi assinado, em Brasília, pelo então ministro dos Transportes Maurício Quintella. No mesmo ato, revogou-se também a portaria que até então atribuía a exploração do aeródromo à Infraero. A operação do Aeroporto de Ilhéus pela Infraero era deficitária em cerca de R$ 6 milhões por ano.[5]
O consórcio vencedor do leilão realizado em julho de 2018 para explorar a operação aeroportuária durante 30 anos foi formado pela empresa Socicam e pela Companhia Brasileira de Comércio Exterior. Com isso, caberá a responsabilidade de realizar melhorias na pista de pousos e decolagens, implantar área de segurança nas cabeceiras da pista, ampliar o terminal de passageiros e melhorar o pátio de aeronaves, obrigando-se a investir R$ 100 milhões durante todo o período de concessão, sendo R$ 30 milhões nos primeiros 5 anos de administração do terminal.[6]
Além de todas essas intervenções no Aeroporto Jorge Amado, a nova concessionária do terminal comprometeu-se contratualmente a fazer o estudo de localização, o projeto e o licenciamento ambiental para um novo aeroporto na cidade de Ilhéus.[5]
A nova concessionária do Aeroporto de Ilhéus assumiu definitivamente a operação do equipamento em 3 de novembro de 2018 após quase 1 mês de gestão assistida com treinamento e capacitação de funcionários e equipes.[7]
Estatísticas
editarHistórico - Movimento Operacional[8] | |||
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Ano | Passageiros | Pousos e decolagens | |
2000 | 185.436 | 6.477 | |
2001 | 205.321 | 7.715 | |
2002 | 213.172 | 7.884 | |
2003 | 167.594 | 6.578 | |
2004 | 198.858 | 6.347 | |
2005 | 233.284 | 4.996 | |
2006 | 303.151 | 4.821 | |
2007 | 393.008 | 5.304 | |
2008 | 379.137 | 4.567 | |
2009 | 354.604 | 4.609 | |
2010 | 396.771 | 5.824 | |
2011 | 489.042 | 8.556 | |
2012 | 503.260 | 8.164 | |
2013 | 498.126 | 7.244 | |
2014 | 556.990 | 6.392 | |
2015 | 604.996 | 7.047 | |
2016 | 579.864 | 6.368 | |
2017 | 590.980 | 5.757 | |
2018 | 574.388 | 5.607 | |
2019 | 513.311 | 4.945 | |
2020 | 294.408 | 2.882 | |
2021 (jan/out) | 453.589 | 4.573 |
Rank | Origem/Destino | Passageiros |
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1 | São Paulo (Congonhas), São Paulo | 208.937 |
2 | Salvador, Bahia | 87.182 |
3 | Belo Horizonte (Confins), Minas Gerais | 85.316 |
4 | São Paulo (Guarulhos), São Paulo | 77.311 |
5 | Brasília, Distrito Federal | 35.092 |
6 | Campinas, São Paulo | 10.462 |
7 | Rio de Janeiro (Santos Dumont), Rio de Janeiro | 8.025 |
8 | Vitória, Espírito Santo | 817 |
Complexo aeroportuário
editar- Sítio aeroportuário[10]
- Área total: 735.000 m²;
- Pátio de aeronaves
- Área: 9.915 m²;
- 3 posições para aeronaves comerciais de médio porte;
- Pátio para aviação executiva;
- Pista
- Dimensões: 1.577 x 45m (apenas 1.467m utilizáveis);
- Balizamento de pista: visual, PAPI, Farol rotativo e NDB;
- Terminal de passageiros
- Capacidade: 700.000 passageiros/ano;
- Área: 3.400m²;
- 10 balcões de check-in;
- Estacionamento
- Capacidade: 72 veículos;
-
Avião da empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras na pista do aeroporto
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Vista do terminal do aeroporto em 2008
Aeroclube de Ilhéus
editarFundado em 28 de junho de 1942, anualmente forma pilotos privados. Aproximadamente trezentos pilotos já foram formados, está em operação sem interrupção desde que foi criado. O aeroclube possui uma frota de Aeroboero, Piper Cherokee e Cessna 150M, hangares (inclusive com serviço de hangaragem), simulador e excelente quadro de instrutores. Atualmente é presidido por Lauro Calazans, cuja administração tem reconstruído o aeroclube o tornando competitivo entre as escolas de aviação do Nordeste brasileiro.
Ver também
editarReferências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ SOCICAM É EMPRESA QUE VAI ADMINISTRAR AEROPORTO DE ILHÉUS
- ↑ «Lei n.º 10.412, de 12 de março de 2002». Presidência da República. Planalto.gov.br. Consultado em 27 de maio de 2007
- ↑ a b «Aeroporto de Ilhéus passa para o governo da BA antes de processo de concessão à iniciativa privada». www.g1.globo.com
- ↑ «Concessionária assume aeroporto de Ilhéus; previsão de investimento é de R$ 100 milhões». https://www.metro1.com.br/
- ↑ «Nova gestão assume aeroporto em Ilhéus». https://atarde.uol.com.br/
- ↑ «Consulta Interativa – Indicadores do Mercado de Transporte Aéreo». www.anac.gov.br
- ↑ «Consulta Interativa – Indicadores do Mercado de Transporte Aéreo». www.anac.gov.br
- ↑ «Sobre o Aeroporto - conheça outras características». Socicam Aeroportos. Infraero.gov.br. Consultado em 5 de dezembro de 2019