Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RL
	Alfa Romeo RLAlfa Romeo RL Super Sport com carroceria de alumínio Castagna
Visão geral
Produção	1922–1927
Fabricante	Alfa Romeo
Modelo
Designer	Giuseppe Merosi
Ficha técnica
Motor	2.9 L ; 3.0 L ; 3.2 L ; 3.6 L
Transmissão	Manual de 4 velocidades
Layout	FR
Dimensões
Comprimento	4 630 mm (4,63 m) Zagato; 4 450 mm (4,45 m) Castagna
Entre-eixos	3 140 mm (3,14 m)
Largura	1 770 mm (1,77 m) Zagato; 1 870 mm (1,87 m) Castagna
Altura	1 650 mm (1,65 m) Zagato; 1 630 mm (1,63 m) Castagna
Peso	1 550 kg (3 420 lb) Zagato; 1 600 kg (3 530 lb) Castagna
Cronologia
	Alfa Romeo G1
Alfa Romeo RM

O Alfa Romeo RL é um automóvel produzido pela construtora italiana Alfa Romeo entre 1922 e 1927. Foi o primeiro modelo desportivo da Alfa Romeo depois da I Guerra Mundial. O carro foi desenhado em 1921 por Giuseppe Merosi. Tinha um motor OHC com 6 cilindros em linha. Foram feitas três versões diferentes: a Normale, Turismo e Sport. o RL TF (Targa Florio) era a versão de corrida do RL - pesava metade das versões normais, tinha sete mancais principais em vez de quatro e dois carburadores. Em 1923, a equipa de corrida da Alfa Romeo tinha condutores como Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti e Enzo Ferrari. O RL de Sivocci tinha um símbolo com um trevo verde sobre fundo branco e quando ele ganhou a Targa Florio de 1923, esse símbolo tornou-se o amuleto da sorte da equipa da Alfa.

No total foram produzidos 2640 Alfa Romeo RL.

Variantes editar

Modelo	Disposição do motor	Potência	Anos de produção
RL Normale	2916 cc	56 cv (41,2 kW)	(1922-1925)
RL Turismo	2996 cc	61 cv (44,9 kW)	(1925–1927)
RL Sport	2996 cc	71 cv (52,2 kW)	(1922-1927)
RL Super Sport	2996 cc	71 cv (52,2 kW)	(1922-1927)
RL Super Sport Castagna	-	84 cv (61,8 kW)	-
RL Super Sport Zagato	-	89 cv (65,5 kW)	-
RL Targa Florio	3154 cc	95 cv (69,9 kW)	(1923)
RL Targa Florio	2994 cc	90 cv (66,2 kW)	(1924)
RL Targa Florio	3620 cc	125 cv (91,9 kW)	(1924)