Apeadeiro de Avanca

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Avanca é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Avanca, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Avanca
Identificação: 38216 AVA (Avanca)[1]
Denominação: Apeadeiro de Avanca
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Norte (PK 293+759)
Altitude: 20 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°48′28.71″N × 8°35′6.36″W

(=+40.80798;−8.5851)

Mapa

(mais mapas: 40° 48′ 28,71″ N, 8° 35′ 06,36″ O; IGeoE)
Município: EstarrejaEstarreja
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Estarreja
Coimbra
Lis-Apolónia
  R   Ovar
P-Campanhã
Estarreja
Aveiro
  AV   Válega
P-Campanhã
P-São Bento
    Ovar
P-Campanhã
P-São Bento

Conexões:
Serviço de táxis
Serviço de táxis
ETR
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Telefones públicos Elevadores Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Inauguração: [quando?]
Website:
Edifício de passageiros, em 2016.

Descrição

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Localização e acessos

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Este apeadeiro tem acesso pela Rua de Meias (lado poente) e pelo Beco dos Ferroviários (lado nascente), bem como pela Rua Professor Doutor Egas Moniz (ambos), na localidade de Avanca, de cujo centro (J.F.) dista pouco mais de um quilómetro.[3]

Infraestrutura

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Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 220 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Campanhã).[4][5]

 
Anúncio de 1917 da C.P., alterando as condições de serviço no apeadeiro de Avanca.

Serviços

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É servida pelos comboios urbanos da divisão do Porto da operadora Comboios de Portugal.[6]

História

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 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Esta interface faz parte do lanço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863.[7]

Em 15 de Janeiro de 1917, esta interface foi habilitada a fazer serviços de passageiros, bagagens, cães e mercadorias, no regime de grande velocidade; tinha então categoria de apeadeiro,[8] tendo posteriormente[quando?] sido promovida à categoria de de estação: Em 1988 tinha ainda categoria de estação,[5] tendo sido despromovida à categoria de apeadeiro[quando?] antes de 2005.[9]

Ver também

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CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
   
 
 
 
       
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
       
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
         
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã 
       
 
   
 Bustelo (d)
 
         
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento   General Torres (n)
 
       
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
 
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
   
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
       
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. «Cálculo de distância pedonal (40,8078; −8,5848 → 40,8075; −8,5735)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 8 de setembro de 2023 : 1130 m: desnível acumulado de +13−2 m
  4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  6. «Estação de Avanca». Comboios de Portugal. Consultado em 10 de Junho de 2015 
  7. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 12 de Abril de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  8. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 30 (698). 16 de Janeiro de 1917. p. 24. Consultado em 14 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  9. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)

Leitura recomendada

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  • FERREIRA, Delfim Bismarck; CORREIA, Telma (2010). Avanca e os seus autarcas até à implantação da república (1836-1910). Avanca: Junta de Freguesia de Avanca. 203 páginas 
  • QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas 

Ligações externas

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