Apeadeiro de Barrimau

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Barrimau é uma interface da Linha do Minho, que serve o Bairro de Barrimau, no concelho de Vila Nova de Famalicão, em Portugal.

Barrimau
Identificação: 05058 BAU (Barrimau)[1]
Denominação: Apeadeiro de Barrimau
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [2]
Linha(s): Linha do Minho (PK 30+200)
Altitude: 83 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°23′22.53″N × 8°31′34.23″W

(=+41.38959;−8.52618)

Mapa

(mais mapas: 41° 23′ 22,53″ N, 8° 31′ 34,23″ O; IGeoE)
Município: Vila Nova de FamalicãoVila Nova de Famalicão
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Esmeriz
P-São Bento
  B   Famalicão
Braga

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
41
Equipamentos: Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Rua Dom Antão de Almada, s/n
Calendário
PT-4760-322 Vila Nova de Famalicão
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Barroselas, Estação Ferroviária de Bombarral, Apeadeiro de Barragem de Belver ou Estação do Barreiro (desambiguação).
Serviço CP Intercidades Porto-Valença em 2021, aproximando-se de Barrimau, onde não efetua paragem.

Descrição

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Localização e acessos

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O Apeadeiro de Barrimau situa-se no concelho de Vila Nova de Famalicão, com acesso pela Rua Dom Antão de Almada,[3] distando 180 m da paragem de autocarro mais próxima, pelos 106 m da travessa homónima,[4] em via única sem passeio.[5]

Infraestrutura

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Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 220 m de comprimento e 68 cm de altura.[2]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano, no serviço “Linha de Braga”.[6]

História

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 Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Minho entre Porto e Nine, que entrou ao serviço, em conjunto com o Ramal de Braga, no dia 21 de Maio de 1875.[7]

Antes da duplicação deste troço da Linha do Minho,[quando?] a plataforma, com respetivo abrigo, situava-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[8]

Ver também

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CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
         
 Braga (b)
(b) Mazagão 
         
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
         
 Covas (g)
(b) Tadim 
         
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
         
 Vizela
(b) Arentim 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
         
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
         
 Lordelo (g)
(m) Louro 
         
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
         
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
           
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
   
 
 
 
       
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
               
 Suzão (d)
(m) Trofa 
               
 Valongo (d)
(m) Portela 
               
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
               
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
               
 Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
               
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
               
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
 
       
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
 
         
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
               
 Paredes (d)
(m) Contumil 
               
 Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã 
       
 
   
 Bustelo (d)
 
         
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento   General Torres (n)
 
       
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
       
 
 
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
     
 
   
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
 
 
       
 Livração (d)
(n) Valadares 
           
 Recesinhos (d)
(n) Francelos 
           
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. «Barrimau». Comboios de Portugal. Consultado em 24 de Julho de 2018 
  4. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 9 de maio de 2022 
  5. Google maps. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 9 de maio de 2022 
  6. Horário Comboios Urbanos Porto-Braga («horário em vigor desde 2022.12.11»).
  7. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 8 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  8. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Ligações externas

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