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Apeadeiro de Carvalheira - Maceda

apeadeiro em Portugal
Carvalheira - Maceda IPcomboio2.jpg
IPestacao.jpg
Linha(s) Linha do Norte
(Pk 307,544)
Coordenadas 40° 55′ 28,23″ N, 8° 37′ 33,77″ O
Concelho Ovar
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR yellow.svgU
Horários em tempo real
Serviços Caixas de correio
Acesso para pessoas de mobilidade reduzida


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon HST grey.svgCortegaça (Sentido Porto)
BSicon HST grey.svgCarvalheira - Maceda
BSicon BHF grey.svgOvar (Sentido Lisboa)
BSicon CONTf grey.svg

O Apeadeiro de Carvalheira - Maceda, originalmente denominado de Carvalheira, é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve as localidades de Carvalheira e Maceda, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

DescriçãoEditar

Esta interface tem acesso pela Rua do Apeadeiro, junto às localidades de Carvalheira e Maceda, no concelho de Ovar.[1] É utilizada pelos serviços suburbanos da cidade do Porto, explorados pela empresa Comboios de Portugal.[2]

 
Anúncio de 1902, onde este apeadeiro surge como Carvalheira.

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

O Apeadeiro de Carvalheira - Maceda faz parte do troço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[3]

Um despacho de 7 de Setembro de 1955 da Direcção Geral de Transportes Terrestres, publicado no Diário do Governo n,º 212, III Série, de 12 de Setembro, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para aditamento ao indicador geral do serviço que prestam as estações e apeadeiros, modificando o serviço que prestavam vários apeadeiros na Linha do Norte, incluindo Carvalheira - Maceda.[4]

Ver tambémEditar

CP Urbanos do Porto

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


 
         
 Marco de Canaveses (d)
 
         
 Livração (d)
(g) Guimarães 
         
 Recesinhos (d)
(g) Covas 
         
 Vila Meã (d)
(g) Nespereira 
         
 Oliveira (d)
(g) Vizela 
         
 Caíde (d)
(b) Braga 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Ferreiros 
         
 Meinedo (d)
(b) Mazagão 
         
 Cuca (g)
(b) Aveleda 
         
 Bustelo (d)
(b) Tadim 
         
 Lordelo (g)
(b) Ruilhe 
         
 Penafiel (d)
(b) Arentim 
         
 Giesteira (g)
(b) Couto de Cambeses 
         
 Paredes (d)
(m)(b) Nine 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Louro 
         
 Oleiros (d)
(m) Mouquim 
         
 Caniços (g)
(m) Famalicão 
         
 Irivo (d)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
         
 Cête (d)
(m)(g) Lousado 
         
 Parada (d)
(m) Trofa 
         
 Recarei-Sobreira (d)
(m) Portela 
         
 Trancoso (d)
(m) São Romão 
         
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
         
 S. Martinho do Campo (d)
(m) Leandro 
         
 Valongo (d)
(m) Travagem 
         
 Suzão (d)
(m)(d) Ermesinde 
         
 Cabeda (d)
(m) Ág. Santas / Palm.ª 
         
 
(m) Rio Tinto 
         
 
(m) Contumil 
         
 General Torres (n)
(n)(m) Porto (Campanhã) 
         
 Vila Nova de Gaia (n)
(m) Porto (São Bento) 
         
 Coimbrões (n)
(n) Aveiro 
         
 Madalena (n)
(n) Cacia 
         
 Valadares (n)
(n) Canelas 
         
 Francelos (n)
(n) Salreu 
         
 Miramar (n)
(n) Estarreja 
         
 Aguda (n)
(n) Avanca 
         
 Granja (n)
(n) Válega 
         
 Espinho (n)
(n) Ovar 
         
 Silvalde (n)
(n) Carvalheira-Maceda 
         
 Paramos (n)
(n) Cortegaça 
             
 Esmoriz (n)

Linhas: d Linha do Dourog Linha de Guimarães
b Ramal de Bragam Linha do Minhon Linha do Norte
Fonte: Página oficial, 2010.04

Referências

  1. «Carv.-Maceda - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 15 de Maio de 2018 
  2. «Estação de Carvalheira-Maceda». Consultado em 15 de Maio de 2018 
  3. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 15 de Abril de 2014 
  4. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 64 (1533). 1 de Novembro de 1951. p. 350-351. Consultado em 15 de Junho de 2017 

Ligações externasEditar