Apeadeiro de Codeçais

O Apeadeiro de Codeçais, originalmente denominado de Cadeçaes, é uma interface encerrada da Linha do Tua, que servia a aldeia de Codeçais, no concelho de Carrazeda de Ansiães, em Portugal.

Codeçais
Identificação:[1] 15263 COD (Codeçais)
Denominação: Apeadeiro de Codeçais
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3]
Linha(s): Linha do Tua (PK 25,024)
Altitude: 180 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°20′16.49″N × 7°18′54.46″W

(≍+41.33791;−7.31513)

(mais mapas: 41° 20′ 16,49″ N, 7° 18′ 54,46″ O)
Concelho: bandeiraCarrazeda de Ansiães
Conexões:
Serviço de táxis
CRZ
Encerramento: 2008 (há 13 anos)
Website:
Apeadeiro de Codeçais, em 2008.
Disambig grey.svg Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Codeçoso.
Metro de Mirandela
Urban head station
Carvalhais
Urban station on track
Jean Monnet
Urban stop on track
São Sebastião
Urban stop on track
Jacques Delors
Urban stop on track
Tarana
Urban station on track
Mirandela(ant. Piaget)
Urban end station, unused through track
Mirandela(est. original)
Unknown route-map component "uexHST"
Latadas
Unknown route-map component "uexHST"
Frechas
Unknown route-map component "exSTR_steel" + Unknown route-map component "uexKBHFe"
Cachão
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Vilarinho
Unknown route-map component "exHST_steel"
Ribeirinha
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Abreiro
Unknown route-map component "exHST_steel"
Codeçais
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Brunheda
Unknown route-map component "exHST_steel"
Tralhão
Unknown route-map component "exHST_steel"
São Lourenço
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Santa Luzia
Unknown route-map component "exHST_steel"
Castanheiro
Unknown route-map component "exHST_steel"
Tralhariz
Unknown route-map component "exKBHFe_steel"
Tua
Unknown route-map component "ex-STRq_steel"
Legenda:
2001-2008 (MM)
Unknown route-map component "uxvSTRq"
2001-2018 (MM)
1995-2018 (MM)

HistóriaEditar

Ver artigo principal: Linha do Tua § História

Esta interface faz parte do troço da Linha do Tua entre as Estações de Tua e Mirandela, que abriu à exploração em 29 de Setembro de 1887.[4] No entanto, a construção da estação de Codeçais não esteve inicialmente planeada, tendo o processo para a sua instalação tido início num incidente, durante a inauguração:[5] Quando o comboio inaugural estava a passar pelo lanço entre Brunheda e Abreiro, foi obrigado a parar devido à presença de um coreto improvisado em cima da via férrea, rodeado por uma grande multidão.[5] Um dos manifestantes entrou na carruagem real, onde fez um discurso para pedir a construção de uma estação naquele local, alegando que teria muita procura, além que dispunha de muita água para alimentar as locomotivas a vapor.[5] Com efeito, verificou-se que posteriormente a gare passou a ter um grande movimento de mercadorias e passageiros, e foi instalada uma toma de água para as locomotivas.[5]

Em 1939, a Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro fez obras de conservação no edifício principal e na casa do chefe da estação,[6] e em 1940 fez obras de reparação no interior do edifício de passageiros;[7] este situava-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Bragança).[8]

Em 2008, foi encerrada a circulação ferroviária no troço entre Tua e Cachão, após um acidente.[9] A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço de táxis para substituição dos comboios, que serve a localidade de Codeçais.[10]

Ver tambémEditar

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 17 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  5. a b c d MAIO, José da Guerra (16 de Novembro de 1953). «As gargantas do Tua e do Aar» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 66 (1582). p. 309-310. Consultado em 15 de Março de 2020 
  6. «O que se fez em caminhos de ferro no ano de 1939» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 52 (1249). 1 de Janeiro de 1940. p. 35-40. Consultado em 15 de Março de 2020 
  7. «O que se fez em Caminhos de Ferro no ano de 1940» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 53 (1274). 16 de Janeiro de 1941. p. 83-88. Consultado em 15 de Março de 2020 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  8. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  9. «Acabaram os transportes públicos para as povoações da linha do Tua». Jornal de Notícias. 2 de Julho de 2012. Consultado em 17 de Dezembro de 2014 
  10. «Linha do Tua» (PDF). Comboios de Portugal. 17 de Setembro de 2014. Consultado em 14 de Dezembro de 2014 

Leitura recomendadaEditar

  • FONTE, José Rodrigues da; PEREIRA, Hugo Silveira Pereira (2015). A linha de Foz-Tua a Bragança. Col: Projecto FozTua. Vila Nova de Gaia: Inovatec, D.L. 150 páginas. ISBN 978-150-77884-0-0 
  • LAGE, Maria Otília Pereira; VISEU, Albano; BEIRA, Eduardo; et al. (2016). Memória oral e história do Vale do Tua: materiais de um projeto. Col: Projecto FozTua. Vila Nova de Gaia: Inovatec, D.L. 168 páginas. ISBN 978-153-01709-0-6 
  • LAGE, Maria Otília Pereira (2016). Tua: colectânea literária: o vale, o rio e a linha férrea. Col: Projecto FozTua. Vila Nova de Gaia: Inovatec, D.L. 241 páginas. ISBN 978-989-98659-7-6 
 
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Ligações externasEditar

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