Apeadeiro de Coimbra-Parque

O Apeadeiro de Coimbra-Parque, igualmente conhecido como Estação do Parque, é uma gare desactivada do Ramal da Lousã, situada junto ao Parque Verde do Mondego, na cidade de Coimbra, em Portugal.

Coimbra-Parque
Linha(s): Ramal da Lousã (PK 0,850)
Altitude: 25 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°12′11.96″N × 8°25′29.42″W

(≍+40.20332;−8.42484)

(mais mapas: 40° 12′ 11,96″ N, 8° 25′ 29,42″ O)
Concelho: bandeiraCoimbra
Serviços: sem serviços
Conexões:
Ligação a autocarros
10 10A 11 24 24T 26 33 33R 38 38F 38T 41 42C 42T 42V 43T 44 45 5F 7 7T 9 Bot
Serviço de táxis
CRB
Encerramento: 4 de janeiro de 2010 (há 12 anos)
Disambig grey.svg Nota: Se procura o antigo apeadeiro com o mesmo nome, também no Ramal da Lousã, veja Apeadeiro de Coimbra-Parque (antigo). Se procura a estação principal desta linha em Coimbra, veja Estação Ferroviária de Coimbra. Se procura a estação da Linha do Norte em Coimbra, veja Estação Ferroviária de Coimbra-B. Se procura estações com nome semelhante, veja Estação Parque.
A estação de Coimbra-Parque, em 2007.

DescriçãoEditar

O abrigo de plataforma situa-se do lado nascente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Serpins).[1]

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: Ramal da Lousã § História
 
Automotora Allen com carruagem, em Coimbra-Parque, 1990.

Abertura ao serviçoEditar

Este apeadeiro, ao PK 000+850 do Ramal da Lousã, situa-se no troço entre Coimbra e Lousã, que abriu à exploração no dia 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[2] Foi porém establecido apenas no final da década de 1970 (entre 1976 e 1985),[1][3][necessário esclarecer] na sequência da desativação do apeadeiro do mesmo nome situado 383 m mais perto do centro da cidade, ao PK 000+467.[3]

 
Automotora Allen remodelada, em Coimbra-Parque, 2008.
Comboios em Coimbra
(Serviços ferroviários pesados suburbanos e
regionais de passageiros, na região de Coimbra)

      em operação •   extinto em 2010
  ext. anunc. 2020 •     extinto em 2009


 
   
 
(ã) Lobazes 
   
 Moinhos (ã)
(ã) Miranda do Corvo 
   
 Trémoa (ã)
(ã) Padrão 
   
 Vale de Açor (ã)
(ã) Meiral 
   
 Ceira (ã)
(ã) Lousã-A 
   
 Conraria (ã)
(ã) Lousã 
   
 Carvalhosas (ã)
(ã) Prilhão-Casais 
   
 S. José (Calhabé) (ã)
(ã) Serpins 
 
 
 Coimbra-Parque (ã)
(ã) Coimbra 
 
 
 
 
 
 
       
 
 
 
 
 
   
 
 
 
(ã)(n) Coimbra-B   
(n) Souselas 
       
 
 
 
(f)(n) Pampilhosa 
   
 Bencanta (n)
(f) Mala 
   
 Espadaneira (n)
(f) Silvã-Feiteira 
   
 Casais (n)
(f) Enxofães 
   
 Taveiro (n)
(f) Murtede 
   
 V. Pouca Campo (n)
(f) Cordinhã 
   
 Amial (n)
(f) Cantanhede 
   
 Pereira (n)
(f) Limede-Cadima 
   
 Formoselha
(f) Casal 
   
 Alfarelos (a)(n)
(f) Arazede 
   
 Montemor (a)
(f) Bebedouro 
   
 Marujal (a)
(f) Liceia 
   
 Verride (a)
(f) Santana-Ferreira 
   
 Reveles (a)
(f) Costeira 
   
 Bif. de Lares (a)(o)
(f) Alhadas 
   
 Lares (o)
(f) Carvalhal 
   
 Fontela (o)
(f) Maiorca 
   
 Fontela-A (o)
 
   
 Figueira da Foz (f)(o)

Século XXIEditar

Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente suspensa para obras, tendo os serviços sido substituídos por autocarros.[4]

Em 4 de Janeiro de 2010, foi encerrado o lanço entre Coimbra-Parque e Miranda do Corvo para a futura reconversão da linha num metro de superfície, tendo sido criado um serviço rodoviário de substituição.[5][6] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de Coimbra-Parque como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema — a renomear como Parque.[7]

Ver tambémEditar

Referências

  1. a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  2. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 21 de Setembro de 2018 
  3. a b Sinalização do Apeadeiro de Coimbra-(Parque)” («Diagrama do Anexo n. 67 à I.T. n.º 29»), 1976
  4. «Obras condicionam circulação de comboios na Linha da Lousã este fim-de-semana». Público. 6 de Fevereiro de 2009. Consultado em 25 de Setembro de 2013 
  5. «Ramal da Lousã - Interrupção da circulação». Comboios de Portugal. Consultado em 25 de Setembro de 2013 [ligação inativa] 
  6. «Utentes do ramal da Lousã queixam-se de atrasos nos transportes alternativos». Público. 4 de Janeiro de 2010. Consultado em 25 de Setembro de 2013 
  7. Metro Mondego (2007). «SMM 7». Consultado em 11 de novembro de 2021. Arquivado do original em 4 de outubro de 2007 

Ligações externasEditar

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