Apeadeiro de Cortegaça
O Apeadeiro de Cortegaça é uma interface ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Cortegaça, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
Cortegaça | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Identificação: | 38372 CGA (Cortegaça)[1] | |||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Cortegaça | |||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||
Linha(s): | Linha do Norte (PK 309+376) | |||||||||||||
Coordenadas: | ||||||||||||||
40° 56′ 27,72″ N, 8° 37′ 49,41″ O | ||||||||||||||
Município: | Ovar | |||||||||||||
Serviços: | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Conexões: | ||||||||||||||
Equipamentos: | ||||||||||||||
Website: |
Descrição
editarEste apeadeiro tem acesso pela Rua dos Caminhos de Ferro, junto à povoação de Cortegaça, no concelho de Ovar.[2] É parte da rede de serviços urbanos do Porto da operadora Comboios de Portugal.[3]
História
editarEsta interface situa-se no troço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4]
Um despacho de 7 de Setembro de 1951 da Direcção-Geral de Transportes Terrestres, publicado no Diário do Governo n.º 212, III Série, de 12 de Setembro de 1951, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para modificação do serviço prestado nos apeadeiros de Carvalheira - Maceda, Cortegaça e Paramos.[5]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «Cortegaça - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 16 de Maio de 2018
- ↑ «Estação de Cortegaça». Comboios de Portugal. Consultado em 16 de Maio de 2018
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 16 de Abril de 2014
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 64 (1533). 1 de Novembro de 1951. p. 350-351. Consultado em 16 de Maio de 2018
Leitura recomendada
editar- QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas
- SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses: 1859-1891. Lisboa: Univ. Nova de Lisboa. 145 páginas