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Apeadeiro de Costeira

apeadeiro em Portugal
Costeira
Apeadeiro de Costeira, em 2007.
Encerramento 5 de Janeiro de 2009
Linha(s) R. da F. da Foz (PK 11,595)
Coordenadas 40° 12′ 15,55″ N, 8° 46′ 12,71″ O
Concelho Figueira da Foz
Serviços Ferroviários
Horários em tempo real

O Apeadeiro de Costeira é uma interface encerrada do Ramal da Figueira da Foz, situada no concelho de Figueira da Foz, em Portugal.

HistóriaEditar

Abertura ao serviçoEditar

Este apeadeiro encontra-se no troço entre as Estações de Figueira da Foz e Vilar Formoso, que foi inaugurado no dia 3 de Agosto de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[1][2]

Século XXEditar

Em 1933, a Companhia da Beira Alta construiu uma plataforma para passageiros em Costeira, entre as linhas 1 e 2.[3] No ano seguinte, foram feitos trabalhos de reparação e pintura no edifício da estação e nas retretes.[4] Também em 1934, o chefe da estação foi premiado com dez dias de licença, no âmbito de um programa de ajardinamento da Companhia[5], tendo recebido o mesmo prémio em 1935.[6]

Em 1947, a rede ferroviária da Beira Alta passou a ser explorada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7] Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 132, Série II, de 9 de Junho de 1949, aprovou o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para aditamento aos quadros de distância de aplicação na Linha da Beira Alta, atribuindo distâncias próprias a vários apeadeiros, incluindo Costeira.[8]

Encerramento do Ramal da Figueira da FozEditar

O Ramal da Figueira da Foz foi encerrado à circulação ferroviária no dia 5 de Janeiro de 2009, por motivos de segurança.[9][10] A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço rodoviário de substituição, que foi terminado em 1 de Janeiro de 2012.[11]

Ver tambémEditar

Urbanos de Coimbra
(Serviços ferroviários suburbanos
de passageiros, na região de Coimbra)

  extinto em 2009 •   em funcionamento
  extinto em 2004 •   extinção prev. até 2021


 
   
 
(ʟ) Lobazes 
   
 Moinhos (ʟ)
(ʟ) Miranda do Corvo 
   
 Trémoa (ʟ)
(ʟ) Padrão 
   
 Vale de Açor (ʟ)
(ʟ) Meiral 
   
 Ceira (ʟ)
(ʟ) Lousã-A 
   
 Conraria (ʟ)
(ʟ) Lousã 
   
 Carvalhosas (ʟ)
(ʟ) Prilhão-Casais 
   
 S. José (Calhabé) (ʟ)
(ʟ) Serpins 
 
 
 Coimbra-Parque (ʟ)
(ʟ) Coimbra 
 
 
 
 
 
 
       
 
 
 
 
 
   
 
 
 
(ʟ)(n) Coimbra-B 
         
 
(n) Souselas 
       
 
 
 
(f)(n) Pampilhosa 
   
 Bencanta (n)
(f) Mala 
   
 Espadaneira (n)
(f) Silvã-Feiteira 
   
 Casais (n)
(f) Enxofães 
   
 Taveiro (n)
(f) Murtede 
   
 V. Pouca Campo (n)
(f) Cordinhã 
   
 Amial (n)
(f) Cantanhede 
   
 Pereira (n)
(f) Limede-Cadima 
   
 Formoselha
(f) Casal 
   
 Alfarelos (a)(n)
(f) Arazede 
   
 Montemor (a)
(f) Bebedouro 
   
 Marujal (a)
(f) Liceia 
   
 Verride (a)
(f) Santana-Ferreira 
   
 Reveles (a)
(f) Costeira 
   
 Bif. de Lares (a)(o)
(f) Alhadas 
   
 Lares (o)
(f) Carvalhal 
   
 Fontela (o)
(f) Maiorca 
   
 Fontela-A (o)
 
   
 Figueira da Foz (f)(o)

Linhas: a R. Alfarelosf R. Figueira da Foz
ʟ R. Lousãn L. Norteo L. Oeste
Fonte: Diagrama oficial (2001)

Referências

  1. TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  2. REIS et al, 2006:12
  3. «O que se fez nos caminhos de ferro em Portugal no ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  4. «O que se fez nos Caminhos de Ferro de Portugal, no ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1129). 1 de Janeiro de 1935. p. 27-29. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  5. «Linha da Beira Alta» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1120). 16 de Agosto de 1934. p. 418. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  6. «Ajardinamento das estações da Beira Alta» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1144). 16 de Agosto de 1935. p. 356. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  7. MARTINS et al, 1996:262-263
  8. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1478). 16 de Julho de 1949. p. 471. Consultado em 17 de Agosto de 2015 
  9. «BE quer obras em ramal ferroviário encerrado». Jornal de Notícias. 123 (220). Controlinveste Media SGPS, S. A. 7 de Janeiro de 2011. p. 19. ISSN 0874-1352 
  10. «PNR defende ramal ferroviário da Pampilhosa». Correio da Manhã. 4 de Setembro de 2011. Consultado em 8 de Julho de 2013 
  11. MADEIRA, Paulo (17 de Dezembro de 2011). «CP encerra linhas do Leste e Beja-Funcheira a 1 de Janeiro». Público. Consultado em 8 de Julho de 2013 

BibliografiaEditar

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
 
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Ligações externasEditar