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Apeadeiro de Couto de Cambeses

apeadeiro em Portugal
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro no Ramal de Braga. Se procura o apeadeiro na Linha do Vouga, veja Apeadeiro de Couto de Cucujães.
Couto de Cambeses IPcomboio2.jpg
Comboio perto do apeadeiro de Couto de Cambeses, em 2007.
Linha(s) Ramal de Braga (PK 42,276)
Coordenadas 41° 28′ 54,3″ N, 8° 31′ 43,42″ O
Concelho Barcelos
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR yellow.svgU
Horários em tempo real
Serviços Bilheteiras
Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon BHF grey.svgArentim (Sentido Braga)
BSicon HST grey.svgCouto de Cambeses
BSicon KBHFe grey.svgNine (Sentido Nine)


O Apeadeiro de Couto de Cambeses, originalmente denominado de Couto de Cambezes, é uma infraestrutura do Ramal de Braga, que serve a localidade de Cambeses, no Concelho de Barcelos, em Portugal.

O Apeadeiro de Couto de Cambeses situa-se entre Nine e Arentim.

HistóriaEditar

O Ramal de Braga foi totalmente inaugurado em 21 de Maio de 1875.[1][2]

Em 1 de Setembro de 1939, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que a partir do dia 5 desse mês, iriam ser feitas várias alterações nos horários das linhas do Douro e Minho, tendo o Apeadeiro de Couto de Cambezes passado a ser servido pelo comboio n,º 634 às terças-feiras, e pelo n.º 677 às quartas-feiras.[3]

Ver tambémEditar

CP Urbanos do Porto

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


 
         
 Marco de Canaveses (d)
 
         
 Livração (d)
(g) Guimarães 
         
 Recesinhos (d)
(g) Covas 
         
 Vila Meã (d)
(g) Nespereira 
         
 Oliveira (d)
(g) Vizela 
         
 Caíde (d)
(b) Braga 
         
 Pereirinhas (g)
(b) Ferreiros 
         
 Meinedo (d)
(b) Mazagão 
         
 Cuca (g)
(b) Aveleda 
         
 Bustelo (d)
(b) Tadim 
         
 Lordelo (g)
(b) Ruilhe 
         
 Penafiel (d)
(b) Arentim 
         
 Giesteira (g)
(b) Couto de Cambeses 
         
 Paredes (d)
(m)(b) Nine 
         
 Vila das Aves (g)
(m) Louro 
         
 Oleiros (d)
(m) Mouquim 
         
 Caniços (g)
(m) Famalicão 
         
 Irivo (d)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
         
 Cête (d)
(m)(g) Lousado 
         
 Parada (d)
(m) Trofa 
         
 Recarei-Sobreira (d)
(m) Portela 
         
 Trancoso (d)
(m) São Romão 
         
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
         
 S. Martinho do Campo (d)
(m) Leandro 
         
 Valongo (d)
(m) Travagem 
         
 Suzão (d)
(m)(d) Ermesinde 
         
 Cabeda (d)
(m) Ág. Santas / Palm.ª 
         
 
(m) Rio Tinto 
         
 
(m) Contumil 
         
 General Torres (n)
(n)(m) Porto (Campanhã) 
         
 Vila Nova de Gaia (n)
(m) Porto (São Bento) 
         
 Coimbrões (n)
(n) Aveiro 
         
 Madalena (n)
(n) Cacia 
         
 Valadares (n)
(n) Canelas 
         
 Francelos (n)
(n) Salreu 
         
 Miramar (n)
(n) Estarreja 
         
 Aguda (n)
(n) Avanca 
         
 Granja (n)
(n) Válega 
         
 Espinho (n)
(n) Ovar 
         
 Silvalde (n)
(n) Carvalheira-Maceda 
         
 Paramos (n)
(n) Cortegaça 
             
 Esmoriz (n)

Linhas: d Linha do Dourog Linha de Guimarães
b Ramal de Bragam Linha do Minhon Linha do Norte
Fonte: Página oficial, 2010.04

Referências

  1. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 25 de Abril de 2017 
  2. REIS et al, 2006:12
  3. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1241). 1 de Setembro de 1939. p. 417. Consultado em 25 de Abril de 2017 

Ligações externasEditar

BibliografiaEditar

  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 



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