Apeadeiro de Espadanal da Azambuja

estação ferroviária em Portugal

O Apeadeiro de Espadanal da Azambuja, originalmente denominado apenas de Espadanal, é uma gare da Linha do Norte, situada no município de Azambuja, em Portugal. É servido pela Linha da Azambuja da rede de comboios suburbanos de Lisboa.

Espadanal da Azambuja
Identificação: 31401 EAZ (Esp.Azambuja)[1]
Denominação: Apeadeiro de Espadanal da Azambuja
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [2]
Linha(s): Linha do Norte (PK 43+196)
Altitude: 5 m (a.n.m)
Coordenadas: 39°3′2.77″N × 8°54′8.84″W

(=+39.05077;−8.90246)

Mapa

(mais mapas: 39° 03′ 02,77″ N, 8° 54′ 08,84″ O; IGeoE)
Município: border link=AzambujaAzambuja
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
V.Nov.Rainha
Lis-Apolónia
  R   Azambuja
Entroncam.to
P-Campanhã
V.Nov.Rainha
Lis-Apolónia
Alcântara-T.
  AZ   Azambuja
terminal

Coroa: Coroa 4
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Elevadores Caixas Multibanco Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento
Inauguração: 1964 (há 59 anos)
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Espadaneira ou Estação Ferroviária da Azambuja.

História editar

 Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Esta interface situa-se no troço da Linha do Norte entre as estações de Carregado e Virtudes, que foi aberto à exploração em 31 de Julho de 1857 pelo estado português, tendo sido transferido para a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1860.[4] Porém, não fazia parte originalmente da linha, tendo a Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Agosto de 1964 noticiado que tinha sido aberto à exploração o apeadeiro de Espadanal, na Azambuja.[5]

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus
 
             
 
(n) Azambuja 
               
 Praias do Sado-A (u)
(n) Espadanal da Azambuja 
               
 Praça do Quebedo (u)
(n) Vila Nova da Rainha 
             
 Setúbal (u)
**(n) Carregado 
     
 
 
     
 Palmela (u)
(n) Castanheira do Ribatejo 
             
 Venda do Alcaide (u)
(n) Vila Franca de Xira 
       
 
 
 Pinhal Novo (u)(a)
(n) Alhandra 
             
 Penteado (a)
(n) Alverca   Moita (a)
(n) Póvoa   Alhos Vedros (a)
(n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a)
(n) Bobadela   Lavradio (a)
(n) Sacavém   Barreiro-A (a)
(n) Moscavide   Barreiro (a)
(n) Oriente   (Soflusa)
(n)(z) Braço de Prata 
         
 
 
 Terreiro do Paço (a)
 
 
 
 
 
 
 
 
 Penalva (u)
(n)(ẍ) Santa Apolónia 
 
 
 
 
 
       
 Coina (u)
(z) Marvila 
 
         
 Fogueteiro (u)
(z) Roma-Areeiro 
           
 Foros de Amora (u)
(z) Entrecampos 
           
 Corroios (u)
(z)(7) Sete Rios 
           
 Pragal (u)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Campolide (z)(s)(u)*
(s) Benfica   Rossio (s)
(s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c)
(s) Reboleira   Santos (c)
(z) Alcântara-Terra 
 
 
 
 
   
 Alcântara-Mar (c)
(s) Amadora   Belém (c)
(s) Queluz-Belas   Algés (c)
(s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c)
(s) Massamá-Barcarena   Caxias (c)
(s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)
 
 
 
         
 Santo Amaro (c)
(o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s)
(s) Mercês   Oeiras (c)
(s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c)
(s) Portela de Sintra   Parede (c)
(s) Sintra   São Pedro Estoril (c)
(o) Sabugo 
           
 São João Estoril (c)
(o) Pedra Furada 
           
 Estoril (c)
(o) Mafra 
           
 Monte Estoril (c)
(o) Malveira 
           
 Cascais (c)
**(o) Jerumelo 
 
 
     
 

2019-2021 []

Linhas: a L.ª Alentejoc L.ª Cascaiss L.ª Sintra C.ª X.
n L.ª Norteo L.ª Oestez L.ª Cinturau L.ª Sul7 C.ª 7 R.
(*) vd. Campolide-A   (**)   continua além z. tarif. Lisboa

(***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros.
Fonte: Página oficial, 2020.06

Em Novembro de 2004, estava planeada a realização de obras no apeadeiro de Espadanal da Azambuja, no âmbito de um programa da Rede Ferroviária Nacional para a modernização da Linha do Norte.[6]

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  4. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 15 de Fevereiro de 2014 
  5. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 77 (1839). 1 de Agosto de 1964. p. 215. Consultado em 19 de Março de 2018 
  6. VICENTE, António Pires (22 de Novembro de 2004). «Refer elimina passagens de nível». Diário de Notícias. Consultado em 15 de Fevereiro de 2014. Arquivado do original em 23 de fevereiro de 2014 

Ligações externas editar

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