Apeadeiro de São Frutuoso

O apeadeiro de São Frutuoso (nome anteriormente grafado como "Fructuoso") é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de São Frutuoso, no concelho de Maia, em Portugal.

São Frutuoso
Identificação: 04051 SFR (São Frutuoso)[1]
Denominação: Estação Satélite de São Frutuoso
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Minho (PK 13+116)
Altitude: 100 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°15′31.96″N × 8°33′29.45″W

(=+41.25888;−8.55818)

Mapa

(mais mapas: 41° 15′ 31,96″ N, 8° 33′ 29,45″ O; IGeoE)
Concelho: border link=MaiaMaia
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Leandro
P-São Bento
  B   São Romão
Braga
Travagem
P-São Bento
    São Romão
Lousado
Braga
Travagem
P-São Bento
  G   São Romão
Guimarães

Coroa: MAI5
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
25
Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento
Endereço: Travessa da Siderurgia, s/n
PT-4425-394 Maia
Inauguração: [quando?]
Website:
Comboio suburbano da C.P. perto de São Frutuoso, em 2012.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Situa-se imediatamente a norte das instalações da Siderurgia Nacional, em ambos os lados da linha. É servido por um par de paragens de autocarro da Maia Transportes designadas “Apeadeiro”, situadas na Avenida Augusto Ferreira Moutinho Ramos, contíguas ao topo norte das plataformas; dista menos de meio quilómetro do parque homónimo.[3]

Infraestrutura editar

Esta interface apresenta apenas duas vias de ciculação (I e II), respetivamente com 271 m e 316 m de extensão, cada uma acessível por sua plataforma, com comprimentos respetivos de 223 m e 227 m e ambas com 70 cm de altura.[2]

Situa-se junto a esta interface, ao PK 13+555, a zona neutra de São Frutuoso que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Travagem e do Ramal de Braga.[2][4]

Serviços editar

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da USGP (C.P.), que circulam entre Porto-Campanhã e Braga (dezoito circulações diárias em cada sentido)[5] e Guimarães (quinze circulações diárias em cada sentido).[6]

História editar

 Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro situa-se no troço da Linha do Minho entre as estações de Campanhã e Nine, que entrou ao serviço, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[7][8] Em 1985, São Frutuoso estava dotado de plataforma do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para Monção), tendo a categoria de apeadeiro.[9] Em 2005, tinha já sido elevado[quando?] à categoria de estação («Estação Satélite»).[10]

Ver também editar

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
     
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
 Covas (g)
(b) Tadim 
     
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
 Vizela
(b) Arentim 
     
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
 Lordelo (g)
(m) Louro 
     
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
   
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado   Suzão (d)
(m) Trofa   Valongo (d)
(m) Portela   S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão   Terronhas (d)
(m) São Frutuoso   Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem   Parada (d)
(m)(d) Ermesinde   Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
     
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
     
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto   Paredes (d)
(m) Contumil   Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)
 
       
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento 
     
 
       
 
(n) General Torres 
     
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
 
 
     
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
         
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
         
 Recesinhos (d)
(n) Valadares 
         
 Livração (d)
(n) Francelos 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.25905;−8.55816 → 41.26077;−8.55554)». Consultado em 13 de janeiro de 2023 : 331 m: desnível acumulado de +6−1 m
  4. Pedro Alexandre Mendes Oliveira: Caracterização das Frequências de Ressonância de Subestações de Tração de 25 kV a 50 Hz. ISEL: Lisboa, 2020.12 (MEE-A44401): p.13
  5. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Braga (em vigor desde 2021.11.21)
  6. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Guimarães (em vigor desde 2021.04.25)
  7. REIS et al, 2006:12
  8. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 29 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  9. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  10. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)

Bibliografia editar

  • REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas editar

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