Apeadeiro de Tralhão

O Apeadeiro de Tralhão é uma gare encerrada da Linha do Tua, que servia a localidade de Pinhal do Norte e a Quinta do Tralhão, no concelho de Carrazeda de Ansiães, em Portugal.

Metro de Mirandela
Urban head station
Carvalhais
Urban station on track
Jean Monnet
Urban stop on track
São Sebastião
Urban stop on track
Jacques Delors
Urban stop on track
Tarana
Urban station on track
Mirandela(ant. Piaget)
Urban end station, unused through track
Mirandela(est. original)
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Latadas
Unknown route-map component "uexHST"
Frechas
Unknown route-map component "exSTR_steel" + Unknown route-map component "uexKBHFe"
Cachão
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Vilarinho
Unknown route-map component "exHST_steel"
Ribeirinha
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Abreiro
Unknown route-map component "exHST_steel"
Codeçais
Unknown route-map component "exBHF_steel"
Brunheda
Unknown route-map component "exHST_steel"
Tralhão
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São Lourenço
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Santa Luzia
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Castanheiro
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Tralhariz
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Tua
Unknown route-map component "ex-STRq_steel"
Legenda:
2001-2008 (MM)
Unknown route-map component "uxvSTRq"
2001-2018 (MM)
1995-2018 (MM)
Tralhão
Identificação:[1] 15180 TRL (Tralhão)
Denominação: Apeadeiro de Tralhão
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3]
Linha(s): Linha do Tua (PK 17,768)
Coordenadas: 41°18′27.56″N × 7°21′52.29″W

(≍+41.30766;−7.36453)

(mais mapas: 41° 18′ 27,56″ N, 7° 21′ 52,29″ O)
Concelho: bandeiraCarrazeda de Ansiães
Conexões:
Serviço de táxis
CRZ
Endereço: Tralhão
PT-5140-203 Pinhal do Norte CRZ
Encerramento: 2008 (há 13 anos)
Website:
Disambig grey.svg Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Tralhariz ou Estação Ferroviária de Olhão.

DescriçãoEditar

O abrigo de plataforma situava-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Bragança).[4]

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: Linha do Tua § História

Este apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Tua entre as estações de Tua e Mirandela, que abriu à exploração em 29 de Setembro de 1887.[5]

Este interface sutge nos horários de 1913 com a categoria de paragem,[6] tendo mais tarde[quando?] sido elevado à categoria de apeadeiro.[4]

Em 1935, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro realizou obras de conservação no edifício de passageiros.[7]

Em 2008, foi encerrada a circulação ferroviária no troço entre Tua e Cachão, após um acidente.[8] A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço de táxis de substituição, que servia a localidade de Pinhal do Norte.[9]

Ver tambémEditar

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 15 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  6. Mendonça e Costa; Amaral: “Bragança - Tua, Mirandella, Bragança e vice versaGuia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.111
  7. «Os nossos caminhos de ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1155). 1 de Fevereiro de 1936. p. 96. Consultado em 23 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  8. «Acabaram os transportes públicos para as povoações da linha do Tua». Jornal de Notícias. 2 de Julho de 2012. Consultado em 15 de Dezembro de 2014 
  9. «Linha do Tua» (PDF). Comboios de Portugal. 15 de Setembro de 2014. Consultado em 14 de Dezembro de 2014 

Ligações externasEditar

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