Apeadeiro de Travagem

apeadeiro em Portugal

O apeadeiro de Travagem é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Travagem, na freguesia de Ermesinde do município de Valongo, em Portugal.

Travagem
Identificação: 04010 TRV (Travagem)[1]
Denominação: Apeadeiro de Travagem
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Minho (PK 9+711)
Altitude: 99 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°13′44.91″N × 8°33′6.21″W

(=+41.22914;−8.55173)

Mapa

(mais mapas: 41° 13′ 44,91″ N, 8° 33′ 06,21″ O; IGeoE)
Concelho: border link=ValongoValongo
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Ermesinde
P-São Bento
  B   Leandro
Braga
    São Frutuoso
Lousado
Braga
    São Romão
Braga
Águas Santas / Palmilheira
P-São Bento
  G   São Frutuoso
Guimarães

Coroa: VLG4
Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
14 702 704
Serviço de táxis
Serviço de táxis
VLG
Equipamentos: Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Rua Manuel Feliciano Vieira da Silva Cruz, s/n
PT-4445-503 Ermesinde VLG
Inauguração: [quando?]
Website:
O apeadeiro de Travagem em 2013, sendo o extremo norte da plataforma visível ao fundo à direita da fotografia.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Este interface situa-se no norte da freguesia de Ermesinde, concelho de Valongo, com acessos pelas ruas da Boavista (a nascente) e Senhor dos Aflitos e Manuel Feliciano Vieira da Silva Cruz (a poente); o acesso principal ao apeadeiro, a poente, é uma praceta na confluência destas duas ruas e está equipado com estacionamento para 66 automóveis num raio de 100 m.[3] Travagem é dado pela C.P. como tendo «ligação a autocarros»,[4] situando-se as paragens mais próximas a 355 m (código de paragem Andante: SLOP, carreira 702),[3] 410 m (BOVT1 e BOVT2, 704),[5] 297 m (TVG4, 702),[6] 240 m (14),[7] e 323 m (14).[8]

Infraestrutura editar

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — uma com 223 m de comprimento e 68 cm de altura, e a outra com 225 m e 86 cm, respetivamente.[2]

Situa-se junto a esta estação a substação de tração de Travagem, contratada à C.P., que assegura aqui a eletrificação da totalidade da Linha de Leixões e da Concordância de São Gemil bem como de partes das linhas do Douro e do Sul, entre as zonas neutras de São Martinho do Campo, São Frutuoso, e Aguda, e o término do troço eletrificado, em Leixões.[2]

Serviços editar

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da USGP (C.P.), oriundos de Porto-Campanhã e com destino a Braga (26 circulações diárias em cada sentido)[9] e Guimarães (onze circulações diárias em cada sentido).[10]

História editar

 Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro situa-se no troço da Linha do Minho entre Campanhã e Nine, que foi aberto à exploração, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[11][12]

Em 1935, a divisão do Minho e Douro da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses construiu um abrigo neste apeadeiro.[13] Em 1985, com este troço anda em via única, Travagem estava dotado de plataforma do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Monção).[14]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços:   Aveiro  Braga
  Marco de Canaveses  Guimarães


(b) Ferreiros 
     
 Braga (b)
(b) Mazagão 
     
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
     
 Covas (g)
(b) Tadim 
     
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
     
 Vizela
(b) Arentim 
     
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
     
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
     
 Lordelo (g)
(m) Louro 
     
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
     
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
     
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
         
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 
 
 
   
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado   Suzão (d)
(m) Trofa   Valongo (d)
(m) Portela   S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão   Terronhas (d)
(m) São Frutuoso   Trancoso (d)
(m) Leandro   Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem   Parada (d)
(m)(d) Ermesinde   Cête (d)
(m) Palmilheira 
 
 
 
     
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 
 
 
     
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto   Paredes (d)
(m) Contumil   Penafiel (d)
(d)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)
 
       
 
 
 Meinedo (d)
(m) P.-São Bento 
     
 
       
 
(n) General Torres 
     
 
 
 Caíde (d)
(n) Gaia 
 
 
     
 Oliveira (d)
(n) Coimbrões 
         
 Vila Meã (d)
(n) Madalena 
         
 Recesinhos (d)
(n) Valadares 
         
 Livração (d)
(n) Francelos 
         
 M.Canaveses (d)
(n) Miramar 
         
 Aveiro (d)
(n) Aguda 
         
 Cacia (d)
(n) Granja 
         
 Canelas (n)
(n) Espinho 
         
 Salreu (n)
(n) Silvalde 
         
 Estarreja (n)
(n) Paramos 
         
 Avanca (n)
(n) Esmoriz 
         
 Válega (n)
(n) Cortegaça 
         
 Ovar (n)
 
         
 Carv.-Maceda (n)

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. a b «Cálculo de distância pedonal (41,22906; −8,55177 → 41,22787; −8,55360)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de setembro de 2023 : 355 m: desnível acumulado de +1−10 m
  4. C.P. «Travagem». Consultado em 10 de novembro de 2022 
  5. «Cálculo de distância pedonal (41,22906; −8,55177 → 41,22985; −8,54844)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de setembro de 2023 : 370 m: desnível acumulado de +17−3 m
  6. «Cálculo de distância pedonal (41,22906; −8,55177 → 41,22696; −8,55276)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de setembro de 2023 : 293 m: desnível acumulado de +0−7 m
  7. «Cálculo de distância pedonal (41,22906; −8,55177 → 41,22879; −8,55421)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de setembro de 2023 : 237 m: desnível acumulado de +0−9 m
  8. «Cálculo de distância pedonal (41,22906; −8,55177 → 41,22969; −8,55416)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de setembro de 2023 : 323 m: desnível acumulado de +0−9 m
  9. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Braga (em vigor desde 2021.11.21)
  10. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Guimarães (em vigor desde 2021.04.25)
  11. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 27 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  12. REIS et al, 2006:12
  13. «Os nossos Caminhos de Ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1154). 16 de Janeiro de 1936. p. 52-55. Consultado em 29 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  14. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Bibliografia editar

  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 

Ligações externas editar

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