O Arado Ar 195 foi uma aeronave protótipo alemã cuja missão consistiria em ser um bombardeiro torpedeiro de porta-aviões.[1] Foi desenvolvida e construída pela Arado Flugzeugwerke para o porta-aviões Graf Zeppelin.

Arado Ar 195
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro torpedeiro
País de origem  Alemanha
Fabricante Arado Flugzeugwerke
Período de produção 1937
Quantidade produzida 3
Desenvolvido de Arado Ar 95
Primeiro voo em 1937
Especificações
Dimensões
Comprimento 10,5 m (34,4 ft)
Envergadura 12,5 m (41,0 ft)
Altura m (9,84 ft)
Área das asas 46  (495 ft²)
Alongamento 3.4
Peso(s)
Peso vazio 2 143 kg (4 720 lb)
Propulsão
Motor(es) Um BMW 132M
Performance
Velocidade máxima 290 km/h (157 kn)
Velocidade de cruzeiro 250 km/h (135 kn)
Alcance (MTOW) 650 km (404 mi)
Teto máximo 6 000 m (19 700 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões Uma metralhadora MG 17 de 7.9 mm
Uma metralhadora MG 15 de 7.9 mm
Bombas Um torpedo de 700 kg ou
Uma bomba de 500 kg

Derivado do Ar 95,[2] o design não satisfazia as especificações exigidas pela RLM, o que levou ao cancelamento da aeronave em prol do Fieseler Fi 167,[3] que era considerado superior.

Referências

  1. warbirdsresourcegroup.org, Scott Rose,. «Luftwaffe Resource Center - Bombers - A Warbirds Resource Group Site». www.warbirdsresourcegroup.org. Consultado em 18 de setembro de 2015 
  2. «Arado Ar 195 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery - Military Aircraft». Consultado em 18 de setembro de 2015 
  3. «Arado Ar.195». www.airwar.ru. Consultado em 18 de setembro de 2015 
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