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Beutepanzer

Beutepanzer (alemão, lit. "Tanque capturado")[1] é a designação alemã para um veículo de combate blindado capturado. Os alemães usaram Beutepanzers para obter informações sobre a tecnologia inimiga e aumentar o poder de suas próprias forças blindadas.

Um T-60 soviético capturado que entrou em serviço no Bolsão de Kholm.

Os beutepanzers eram geralmente repintados para ostentar emblemas nacionais distintos e insígnias de unidade, a fim de reduzir o perigo do fogo amigo por outras forças do Eixo.

Primeira Guerra Mundial editar

 
Um beutepanzer Mk IV britânico durante a Primeira Guerra Mundial.

Durante a Primeira Guerra Mundial, os alemães tinham muitos beutepanzers em seu arsenal, excedendo em muito a produção de seus próprios tanques. Os beutepanzers receberam uma cruz nacional alemã (Balkenkreuz) e uma nova camuflagem. No final da guerra, um total de 170 beutepanzers ainda estavam em condições de funcionamento, com 35 relatados como prontos para a batalha. Em comparação, mais de um terço dos 20 tanques A7V construídos pela Alemanha foram destruídos ou capturados naquela altura.

Segunda Guerra Mundial editar

 
Renault FT da Wehrmacht na Sérvia.

Os beutepanzers desempenharam um papel importante na Wehrmacht.[2] Após a ocupação da Tchecoslováquia em 1939, muitos tanques tchecos foram reivindicados. Em outubro de 1940, o Heeresamt (o Escritório do Exército) ordenou que dois de cada tipo do beutepanzer fossem entregues ao Escritório de Armas do Exército para avaliação. Os beutepanzers recebiam a pintura de uma Balkenkreuz e nova camuflagem,[3] alguns recebiam novas cúpulas para o padrão alemão. Eles foram usados pelo Exército alemão em todas as frentes.

Franceses editar

Cenas da batalha urbana de Paris. Foram usados beutepanzers Renault FT-17 e Renault R 35.

Durante a Campanha Ocidental, a Alemanha capturou 691 tanques britânicos no total, com uma estimativa de 350 sendo reutilizáveis; entre eles o pesado Matilda.[4] A maioria dos beutepanzers capturados durante a campanha foram modificados como tanques de observação ou transportes de munição. Unidades muito danificadas foram sucateadas para fornecerem peças de reposição. O chenillette francês Renault UE foi modificado até mesmo para auxiliar na produção agrícola e como canhão de assalto improvisado.[5] O velho Renault FT-17, já obsoleto, foi usado como última linha de resistência na fase final da campanha da França. Em maio de 1940, o Exército Francês ainda operava sete batalhões de linha de frente, cada um equipado com 63 carros Renault FT, um batalhão com números abaixo do estabelecido e três companhias independentes, cada uma com 10 veículos, para um total de força orgânica de 504 carros de assalto FT.[6] Alguns tanques FT também foram enterrados no solo e envoltos em concreto para complementar a Linha Maginot.[7] Quando as melhores unidades francesas foram cortadas pelo avanço alemã para o Canal da Mancha, cerca de 390 carros FT-17, antes usados para treinamento ou armazenados em depósitos, juntaram-se aos 184 a 192 Renault FT-17 em serviço com unidades de segurança interna.[8] A Wehrmacht capturou 1.704 tanques Renault FT-17.[8] Eles foram usados principalmente para segurança interna, além duma centena entregue à Luftwaffe para a defesa de bases aéreas.

Os 100 Renault FT da Luftwaffe foram assim distribuídos pela Europa:

  • 45 no oeste da França.
  • 30 entre o norte da França e a Bélgica.
  • 25 na Holanda.
  •  
    Renault FT-17 no Museu de Guerra de Overloon, na Holanda.
  •  
    A Cruz de Ferro pintada na frente do chassis.
  •  
    Renault FT-17 alemão abandonado em uma base aérea na Antuérpia, 1944.

O FT padrão foi renomeado Panzerkampfwagen 17R 730(f) e o FT Modifié 31 foi renomeado Panzerkampfwagen 18R 730(f).[9] O “17R” e o “18R” diferenciam uma variante da outra. O número de designação 730 é uma subcategoria de tanques, seu significado preciso é Tanque Leve. Os modelos de canhão e metralhadora seguiam a designação 730c e 730m respectivamente.[9] Para identificação, os Renault FT foram pintados em cinza de campanha (feldgrau) e com o identificador da Cruz de Ferro; ou na torre, ou no chassis, ou nos dois. Alguma unidades serviram como treinamento de motoristas ou limpa-neves. Algumas veículos foram mobilizados para batalhas de contra-insurgência, trens blindados e para funções policiais em toda a Europa. Durante a libertação de Paris, em agosto de 1944, são visíveis tanques Renault FT alemães incendiados. Os alemães também capturaram cerca de 1.800 tanques franceses modernos durante a campanha de maio-junho e voltaram ao serviço como beutepanzers, juntamente com um número similar destruído sem capacidade do reparo.[10] Esses blindados capturados foram usados na invasão da União Soviética, e foram especialmente eficientes na Carélia onde os soviéticos tinham poucos blindados (a maioria leves).[11] Nos Bálcãs, a 7. SS-Freiwilligen Gebirgs-Division "Prinz Eugen" foi equipada com carros leves Hotchkiss H35.[12]

  •  
    Desfile alemão com blindados Somua-S-35 e Hotchkiss H 38 no Champs-Élysées, em Paris, 1941.
  •  
    Parada blindada alemã na Place de la Concorde, em Paris, em julho de 1941.
  •  
    Um Somua S 35 dá apoio à infantaria alemã no norte da União Soviética, setembro de 1941.
  •  
    Coluna de blindados Hotchkiss H-39 capturados, Flandres, em junho de 1944.

Soviéticos editar

Os alemães conseguiram pôr as mãos em alguns tanques T-26 e BT[13] na Frente Oriental de 1941 a 1942. Durante 1943, os alemães começaram a produzir seus próprios tanques T-34[14] em fábricas de produção soviéticas capturadas, designados T-34 747(r) ou Panzerkampfwagen 747(r); a letra "R" significando "russo".[14] No entanto, como os tanques não foram capturados, eles nem sempre são classificados como beutepanzers. Os T-34 foram usados também como veículos reparadores (bergepanzer) e em outras funções de apoio, como portando holoftes.[15] Ao menos 3 carros T-34 reparadores foram usados na Normandia em 1944.[16]

 
Um Tigre 1 capturado pelos soviéticos.

Os alemães não eram os únicos usuários de tanques capturados, embora outras nações geralmente não empregassem veículos capturados para serviço de combate. Os britânicos conseguiram capturar um Tiger 1 perto de Túnis em abril de 1943 (o Tiger 131, hoje preservado em Bovington), e os soviéticos logo capturaram um tanque Tiger 1 pouco tempo depois, na frente de Leningrado.

Designações alemãs de função editar

Um sistema de blocos numéricos foi usado para classificar os equipamentos capturados. Conhecida como Kennblatter Fremdengerat (Fichas de identificação para veículos estrangeiros), esta listagem usava categorias numéricas para classificar os veículos estrangeiros em serviço alemão.[9]

200 – Carros blindados sobre rodas

300 – Veículos meia-lagarta

400 – Veículos meia-lagarta blindados

600 – Tratores de lagarta

630 – Tratores de artilharia blindados

700 – Tanques

800 – Canhões autopropulsados

Designações alemãs de país editar

Os veículos capturados recebiam uma designação nacional marcada em minúsculo pela primeira letra do nome do país - (b) para Bélgica, por exemplo - e que era colocada no final da designação, sem espaço.[9]

(b) – Belgien – Bélgica

(f) – Frankreich – França

(t) – Tschechoslowakei – Tchecoslováquia

(e) – England / Kanada – Reino Unido / Canadá

(u) – Ungarn – Hungria

(j) – Jugoslawisch – Iugoslávia

(i) – Italien – Itália

(h) – Holland – Holanda

(p) – Polen – Polônia

(r) – Russland – Rússia, mas designando a União Soviética

(a) – Amerika – Estados Unidos da América

Beutepanzers alemães durante a Segunda Guerra Mundial[2][13][14][17]
Beutepanzer Tanque Original Capturado de
Panzerkampfwagen 35(t)[17] Škoda LT vz. 35[17]   Checoslováquia
Panzerkampfwagen 38(t)[2] CKD-Praga LT-H
Praga T-33
T-50   União Soviética
Panzerkampfwagen 751(r) T-35[13]
T-60[13]
PzKpwf 756(r) KV-1
Panzerkampfwagen 754(r) [13] KV-2[13]
PzKw 747(r)[2][13] T-34[2]
IS-2
BA-10 203(r) BA-10
Rebocador de Artilharia 604 Comintern
Tanque Cruzador Mk. 1 (A9)   Reino Unido
Sturmpanzer Churchill[2] Churchill[2]
Panzerjäger 731(e) Transportadora Universal Britânica
7TP[2]   Polônia
wz. 34
Panzerkampfwagen 35 H 734(f) Hotchkiss H-35   França
Panzerkampfwagen 39-H 735(f) Hotchkiss H-39
Panzerkampfwagen B2 740(f) Renault Char B1
Panzerkampfwagen 18R 730(f) Renault FT
Panzerkampfwagen 35R 731(f) Renault R35
AB43 Spähpanzer Autoblindo AB41   Itália
Sd.Kfz 735(i) Fiat M13/40
P40 747(i) Fiat P26/40
Sturmgeschütz M42 Semnovente 75/18
Beutepanzers soviéticos durante a Segunda Guerra Mundial[14]
Beutepanzer Tanque Original Capturado de
Sturmgeschütz III   Alemanha nazista
T-5 Panzerkampfwagen V Pantera
T-IV Panzerkampfwagen IV
T-III Panzerkampfwagen III
LT-38 Praga Panzerkampfwagen 38 (t)
T-1 Panzerkampfwagen 1
Beutepanzers finlandeses durante a Segunda Guerra Mundial
Beutepanzer Capturado de
BT-7   União Soviética
T-26
T-28
Beutepanzers romenos durante a Segunda Guerra Mundial
Beutepanzer Capturado de
T-40   União Soviética


Referências

  1. ↑ «dict.cc dictionary :: Beutepanzer :: German-English translation». www.dict.cc (em inglês). Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  2. ↑ a b c d e f g h Budanovic, Nikola (2 de julho de 2016). «Beutepanzer, How Nazi Germany Relied on Captured Military Vehicles To Continue The Fight». War History Online (em inglês). Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  3. ↑ Winterbach, J.C Von. «German Beutepanzer Markings». Flames of War (em inglês). Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  4. ↑ Amaral, Filipe do (26 de setembro de 2020). «GALERIA: O Corpo Expedicionário Britânico na França». Warfare Blog. Arquivos do ECPAD. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  5. ↑ Amaral, Filipe do (26 de abril de 2020). «GALERIA: Mini-Canhão de Assalto Improvisado». Warfare Blog. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  6. ↑ Vauvilier, François (Novembro de 2006). «Nos chars en 1940 : Pourquoi, combien». Histoire & Collections (74): 40–75 
  7. ↑ Kaufmann, J. E. (2007). Fortress France: The Maginot Line and French Defenses in World War II (em inglês). H. W. Kaufmann, Tomasz Idzikowski 1ª ed. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. p. 81. ISBN 9780811733953. OCLC 144228325 
  8. ↑ a b Adam, Alain (Julho de 2014). «Les chars FT dans la défense du territoire français» (PDF). Histomag 39-45 (em francês) (88): pp. 41–53. ISSN 2267-0785. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  9. ↑ a b c d «PzKpfw 17R/18R 730(f)». Tank Encyclopedia (em inglês). 14 de fevereiro de 2017. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  10. ↑ Garraud, Philippe (Abril de 2004). «Le rôle de la « doctrine défensive » dans la défaite de 1940 : une explication trop simple et partielle». Guerres mondiales et conflits contemporains (em francês) (214): 97–123. JSTOR 25732954. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  11. ↑ Collin, Bruno (Outubro de 2011). «Combats sur le Cercle Polaire: Somua et Hotchkiss dans la Taïga». Batailles & Blindés (45): 8-19. ISSN 1765-0828 
  12. ↑ Amaral, Filipe do (12 de março de 2020). «GALERIA: Carros de combate Hotchkiss H35 na Iugoslávia». Warfare Blog. Consultado em 21 de fevereiro de 2021 
  13. ↑ a b c d e f g «Russische Beutepanzer | Beutepanzer | Panzer». archive.is. 12 de fevereiro de 2013. Consultado em 3 de agosto de 2018 
  14. ↑ a b c d «Panzerkampfwagen T 34 - 747(r)The Soviet T-34 Tank as Beutepanzer and Panzerattrappe in German Wehrmacht Service 1941-45 - TANKOGRAD Publishing - Verlag Jochen Vollert - Militärfahrzeug». Tankograd. Consultado em 3 de agosto de 2018 
  15. ↑ Amaral, Filipe do (12 de dezembro de 2020). «FOTO: T-34 holofote capturado pelos soviéticos». Warfare Blog. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  16. ↑ Felton, Mark (27 de agosto de 2019). «T-34 Tanks - France 1944». Youtube (em inglês). Mark Felton Productions. Consultado em 21 de fevereiro de 2022 
  17. ↑ a b c «Škoda CKD Lt vz.35». www.tanks-encyclopedia.com (em inglês). Consultado em 3 de agosto de 2018 
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