Cadillac XLR

O Cadillac XLR é um automóvel roadster coupé-cabriolet de dois lugares com motor dianteiro e tração traseira fabricado e comercializado pela Cadillac de 2003 a 2009 em uma única geração - e conhecido por sua capota rígida retrátil , instrumentos interiores projetados pela Bulgari, head-up display , suspensão adaptável comercializada como Magnetic Ride Control, transmissão montada na traseira e distribuição de peso próximo a traseira de 50/50. Como modelo principal da Cadillac, o XLR foi introduzido no Salão Internacional do Automóvel Norte-Americano de 2003 e começou a produção com o modelo do ano 2004 - prenunciado pelo conceito Evoq de 1999.

Cadillac XLR
Visão Geral
Produção 20042009
Fabricante Cadillac, grupo General Motors
Montagem Bowling Green, Kentucky, Estados Unidos
Modelo
Classe Roadster/Esportivo de luxo
Carroceria Coupé 2 portas conversível
Designer Tom Peters (produção exterior: 1999, 2000)

Kip Wasenko (Conceito Evoq: 1998; designer-chefe da produção: 2000) Wayne Cherry (diretor de design)

Ficha técnica
Motor 4,6 L Northstar V8

4,4 L Northstar Supercharged V8

Transmissão 5L50 de 5 velocidades automática

6L80 de 6 velocidades automática

Layout Layout FR
Modelos relacionados Chevrolet Corvette (C6)
Lexus SC
Chevrolet Corvette
Ford Mustang Shelby
Dimensões
Comprimento 4514 mm
Entre-eixos 2685 mm
Largura 1836 mm
Altura 1280 mm
Peso 1740 kg
Cronologia
Cadillac Allanté
Cadillac CTS (Coupé)

Compartilhando a plataforma GM Y e fabricado junto com o Chevrolet Corvette em Bowling Green, Kentucky , os dois carros também compartilhavam uma estrutura perimetrada hidroformada e construção de carroceria composta - embora cada um tenha um estilo externo e interior exclusivo, configurações de suspensão e motor. O XLR foi o primeiro Cadillac de produção com controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar (ACC)  e o primeiro a oferecer assentos aquecidos e resfriados.

O XLR foi nomeado para o prêmio norte-americano de carros do ano em 2004.

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