Chevrolet Fleetline

Chevrolet Fleetline é um modelo de carro que foi produzido pela montadora norte-americana Chevrolet de 1941 a 1952. De 1946 a 1948, foi uma sub-série do Chevrolet Fleetmaster ao invés de uma série própria e, de 1949 a 1951, foi uma sub-série do Chevrolet Special e do Chevrolet Deluxe. [1][nota 1]

Chevrolet Fleetline
Chevrolet Fleetline
Chevrolet Fleetline de 1950
Visão geral
Produção 1941 - 1942
1946 - 1952 (como uma sub-série)
Fabricante Chevrolet (General Motors)
Modelo
Carroceria 2 portas sedã[1]
4 portas sedã [1]
Ficha técnica
Motor 216 cu in (3,5 L) Predefinição:Convert/hp I6

235.5 cu in 3.9L l6

Plataforma A
Layout FR layout
Modelos relacionados Oldsmobile Series 60
Chevrolet Special Deluxe
Chevrolet Fleetmaster
Chevrolet Stylemaster
Chevrolet Master Deluxe
Chevrolet Master 85
Pontiac Streamliner Torpedo
Dimensões
Comprimento 115 in (2 921 mm) [2]
Largura 74 in (1 880 mm) [3]

História editar

O Fleetline foi introduzido no modelo de 1941 como um sedã de 4 portas. Em 1942, um fastback "aerosedan" de 2 portas também era oferecido. Em 1947, o Fleetline representava 71,26% das vendas da Chevrolet.[3] Entre os modelos de 1949 a 1952, o fastback era o único oferecido e a Chevrolet parou com a produção do Fleetline em 1953. [4] A produção foi adiada indefinidamente em 1942 devido à Segunda Guerra Mundial, depois que 110.000 foram fabricados, apesar de vários milhares de cupês e sedãs da Chevrolet terem sido produzidos durante os anos de guerra militar.

Um modelo redesenhado com o contorno da carroceria reduzido e para-lamas traseiros integrados foi oferecido entre 1949 e 1952.[3] Foi referido como um "fastback" por causa de seu teto inclinado distinto que se estende até a tampa do porta-malas. O Fleetline, durante os anos 1949 e 1950, também tinha uma aparência mais baixa do que um sedan, com o para-brisa sendo uma polegada mais curto em altura que um sedan contemporâneo padrão. Os modelos de 1949 a 1951 foram feitos em modelos de quatro portas e duas portas, com a parte inferior das portas sendo intercambiáveis ​​com uma porta de sedan. A Série Fleetline, atualmente, é altamente colecionável. Muitos são feitos em varas de rua, com o comum Chevrolet 350 small block V8 e a transmissão 350 ou 400 turbo sendo usadas.

Referências

  1. a b c Gunnell, John. Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Revised 4th Edition (em inglês). [S.l.: s.n.] p. 156 à 161 
  2. «Directory Index: Chevrolet/1949_Chevrolet/1949_Chevrolet_Owners_Manual» (em inglês). Oldcarbrochures.com. Consultado em 1 de junho de 2012 
  3. a b c Flory, Jr., J. "Kelly" (2008). American Cars, 1946–1959 Every Model Every Year (em inglês). [S.l.]: McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN 978-0-7864-3229-5 
  4. the Auto Editors of Consumer Guide (20 de setembro de 2007). «How Stuff Works» (em inglês). Auto.howstuffworks.com. Consultado em 1 de julho de 2012 

Notas

  1. Em seu último ano foi oferecido apenas como uma sub-série do Chevrolet Deluxe