Chiswick Park (Metropolitano de Londres)
Chiswick Park é uma estação do Metropolitano de Londres no distrito de Acton Green em Chiswick, no Oeste de Londres. A estação é servida pela linha District e fica entre as estações Turnham Green e Acton Town. Ela está localizada na junção da Bollo Lane e da Acton Lane cerca de 150 m ao norte da Chiswick High Road (A315) e está na Zona 3 do Travelcard. A estação fica perto de Acton Green Common. A linha Piccadilly usa os trilhos internos, mas muitas vezes não para por aqui.
| Chiswick Park | |
|---|---|
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| Linha |  District line
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| Plataformas | 2 |
| Zona tarifária | Travelcard Zone 3 |
História editar
A estação foi inaugurada em 1º de julho de 1879 pela District Railway (DR, agora a linha District) em sua extensão de Turnham Green a Ealing Broadway. A estação foi originalmente chamada de Acton Green em homenagem ao adjacente Acton Green Common a leste. Foi renomeado para Chiswick Park and Acton Green em março de 1887.
Após a eletrificação dos trilhos da DR ao norte de Acton Town em 1903, os serviços entre Acton Town e o centro de Londres foram eletrificados em 1º de julho de 1905. Em 1910, a estação recebeu seu nome atual.
Entre 1931 e 1932 a estação foi reconstruída, em preparação para a extensão oeste da linha Piccadilly de Hammersmith. Embora a linha Piccadilly nunca tenha servido a estação, seus trens circulam sem parar pela estação nos trilhos centrais, e a reconstrução foi necessária para permitir a adição de dois trilhos rápidos para esses serviços localizados entre os trilhos de parada da linha District.
A nova estação foi projetada por Charles Holden em estilo europeu moderno usando tijolo, concreto armado e vidro. O design de Holden foi inspirado na estação de metrô de Alfred Grenander, Krumme Lanke, em Berlim. Semelhante à estação em Arnos Grove que Holden projetou para a extensão leste da linha Piccadilly, a estação Chiswick Park apresenta uma alta bilheteria semicircular adjacente ao aterro que transporta os trilhos. Externamente, as paredes de tijolos da bilheteria são pontuadas com painéis de janelas de clerestório e a estrutura é encimada por uma cobertura de laje plana de concreto que confina com o dossel de concreto em balanço da plataforma oeste. Uma copa semelhante protege a plataforma leste acessada através do aterro. Para tornar a localização da estação visível da Chiswick High Road, a estação também recebeu uma torre quadrada de tijolos encimada pelo roundel UNDERGROUND e o nome da estação.
A estação é um edifício listado como Grau II desde 18 de fevereiro de 1987.
Curiosidades editar
Imediatamente ao sul da entrada da estação, do outro lado do entroncamento rodoviário, os trilhos do ramal de Richmond da linha District cruzam sob a estrada e cerca de 100 m a leste da estação, o trilho leste cruza sob os quatro trilhos das linhas District e Piccadilly a caminho da estação Turnham Green.
A estação de Chiswick Park fica mais perto de Turnham Green (no lado sul da Chiswick High Road) do que a estação de mesmo nome.
A estação aparece na capa do EP Ave It Volume 1 de Caspa.
A estação está localizada no local da Batalha de Turnham Green (1642), durante a Primeira Guerra Civil Inglesa. As linhas realistas, voltadas para Londres, estendiam-se para o sul da estação até onde a Great West Road agora corre.[1]
Referências
- ↑ «The Battle of Turnham Green». Chiswick's Local Website. 19 de novembro de 2004. Consultado em 13 de novembro de 2015. Arquivado do original em 16 de fevereiro de 2018
Ligações externas editar
- Imagens desta estação na coleção do Museu dos Transportes de Londres
- Chiswick Park and Acton Green station, 1901
- View of platforms looking east as the station is rebuilt, 1932. The original timber platform remains in the centre as the new platforms are constructed either side of the tracks.
- New station, 1932
- Interior of ticket hall with passengers queuing at a passimeter for tickets, 1933
- View of westbound platform, 1958