Circuito Urbano de Marina Bay

Circuito Urbano de Marina Bay
Mapa do circuito atual.
Informação geral
Localização Área Central de Singapura e Kallang, Singapura
Fuso horário UTC+8
Capacidade 90 000
Licença FIA Grau 1
Inauguração 31 de agosto de 2007
Abertura 31 de agosto de 2008
Custo da construção ~ S$33 milhões
Arquiteto Hermann Tilke
Nome(s) anterior(es) Singapore Street Circuit
Eventos principais Fórmula 1
GP de Singapura
(2008–presente)

Porsche Carrera Cup
(2015–presente)

Ferrari Challenge Ásia-Pacífico
(2017–presente)

GP2 Series
(2012–2013)

TCR International Series
(2015–2016)

Circuito atual com curvas 16 e 17
re-perfiladas (2018–presente)
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 5,063 km (3,146 mi)
Curvas 23
Volta mais rápida 1:41.905 (Kevin Magnussen, Haas-Ferrari, 2018, Fórmula 1)
Circuito revisado com curvas 11 e 13
re-perfiladas (2015–2017)
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 5,065 km (3,147 mi)
Curvas 23
Volta mais rápida 1:45.008 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2017, Fórmula 1)
Circuito revisado com a chicane Singapore Sling removida (2013–2014)
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 5,061 km (3,147 mi)
Curvas 23
Volta mais rápida 1:48.574 (Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 2013, Fórmula 1)
Circuito original (2008–2012)
Superfície Asfalto
Comprimento do circuito 5,073 km (3,152 mi)
Curvas 23
Volta mais rápida 1:45.599 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008, Fórmula 1)

O Circuito Urbano de Marina Bay (cujo nome oficial é Marina Bay Singapore Street Circuit), também conhecido como Singapore Street Circuit, é um circuito de rua localizado em Marina Bay e tem 5,2 km. Recebeu o Grande Prêmio de Singapura em 2008, o primeiro realizado a noite na categoria.

PistaEditar

 
Circuito Urbano de Marina Bay

Semelhante em estilo ao Grande Prêmio do Mônaco. Este Grande Prêmio é a primeira corrida urbana na Ásia e decorrer no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. No entanto, o aspecto mais singular neste Grande Prêmio prende-se com o fato de ter sido a primeira corrida na história da Fórmula 1 a ser realizada à noite. O circuito totalmente iluminado deu aos pilotos um desafio adicional com o qual tiveram de lidar. São 1600 refletores que iluminam o Circuito Urbano de Marina Bay e para ligar isso tudo são necessários 108.423 metros de cabos e tendo uma quantidade de 3.180.000 watts necessários para acender o circuito que daria para iluminar 4 estádios de futebol.

O circuito representa um desafio técnico devido a uma boa combinação de curvas rápidas e lentas que proporcionam várias oportunidades de ultrapassagem. Prevê-se que os carros atinjam uma velocidade máxima em excesso de 300 km/h na secção da reta final da pista.

O circuito detém um recorde único de ter aparência de carro de segurança em todas as corridas.

Evolução do CircuitoEditar

 
A antiga chicane da Curva 10 (Singapore Sling) que foi removida em 2013.

O circuito original de 5.073 km foi utilizada em 2008 até 2012.

Em 2013, foi removida a chicane da curva 10 (Singapore Sling), desde sempre controversa por ser diferenciada, com zebras altas e ásperas. Os pilotos criticam aquela curva do circuito de Marina Bay desde a primeira edição da corrida noturna, em 2008, mas agora a situação será corrigida. A chicane foi substituída por uma simples curva à esquerda e ainda, o traçado foi repavimentado em algumas zonas para o piso ficar menos acidentado, nomeadamente entre as curvas 1 e 2, e 5 e 8, e na curva 17 (Ponte da Esplanada).

Em 2015, sofreu mais uma alteração do circuito em busca de melhores oportunidades de ultrapassagem em que foram feitas nas curvas 11, 12 e 13. A FIA e os promotores da prova concordaram em realinhar a curva 11, para que ela fique mais lenta em comparação com o design de 2013 e 2014. A curva 12 também será sutilmente modificada, para que os pilotos entrem do lado esquerdo da Anderson Bridge, antes de chegarem na curva 13 a 200 km/h, e entrarem em um hairpin alargado.

VencedoresEditar

Ano Piloto Construtor Resumo
2018   Lewis Hamilton   Mercedes Detalhes
2017   Lewis Hamilton   Mercedes Detalhes
2016   Nico Rosberg   Mercedes Detalhes
2015   Sebastian Vettel   Ferrari Detalhes
2014   Lewis Hamilton   Mercedes Detalhes
2013   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Detalhes
2012   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Detalhes
2011   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault Detalhes
2010   Fernando Alonso   Ferrari Detalhes
2009   Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes Detalhes
2008   Fernando Alonso   Renault Detalhes

Por pilotos, equipes e países que mais venceram1Editar

↑1 (Última atualização: GP de Singapura de 2018)

Recordes em Marina BayEditar

Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole Position   Lewis Hamilton Mercedes V6 Turbo Híbrido 1min 36s 015 5.063 km 2018
Melhor Volta na Prova   Kevin Magnussen Haas-Ferrari V6 Turbo Híbrido 1min 41s 905 5.063 km 2018
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