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Citroën C4 Lounge

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Citroën C4 Lounge
Citroën C4 Lounge
Visão Geral
Nomes
alternativos
Citroën C4 L
Fabricante Citroën, Grupo PSA
Modelo
Classe médio-grande
Carroceria sedan, 4 portas
Ficha técnica
Motor 1.6L I4 16V Turbo THP - G
2.0L I4 16V - E ou G
Transmissão 5 marchas, manual
6 marchas, automática
Modelos relacionados Citroën C4
Citroën DS4
Citroën C5
Citroën DS5
Chevrolet Cruze
Fiat Viaggio aka (Novo Tempra)
Mitsubishi Lancer
Peugeot 408
Renault Fluence
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta
Honda Civic
Dimensões
Comprimento 4,62m
Largura 1,78m
Altura 1,50m
Peso 2,71m
Tanque 450
Cronologia
Citroën C4 Pallas
Citroën C-Triomphe

O C4 Lounge é um automóvel fabricado pela Citroën, lançado em 2012, na configuração sedan. O Citroën C4 Lounge é um carro de segmento C + produzido na Argentina, China, Rússia. Ele é exportado para muitos países. O Citroën C4 Lounge foi eleito CAR Awards de Melhor Carro Nacional no Brasil,[1] com 34% dos votos, a partir de 65.400 votos.

HistóricoEditar

Sucessor do C4 Pallas, o C4 Lounge foi lançado com foco em dois mercados estratégicos, a Eurásia e a América Latina. Sua participação no oeste europeu é nula, visto que em sua categoria, não há demanda grande por sedans; requeridos na categoria imediatamente acima, representada pelo Citroën C5.

Baseado na segunda geração do C4 europeu, o Lounge mantém algumas características bem vistas no Pallas, como o entre-eixos, que culmina em grande espaço interno. Todavia, apresenta diversas inovações, como transmissão automática de 6 marchas (em substituição ao câmbio de 4 marchas do Pallas), visando melhor aproveitamento da potência e do torque disponibilizados pelos propulsores, bem como menor consumo de combustível. Neste quesito, inclusive, apresenta uma inovação, ao introduzir o motor 1.6L I4, 16V Turbo THP (Prince EP6), resultado da parceria entre PSA e BMW (e também presente em modelos como o Peugeot RCZ, 208 GT, 308, 408 508, 2008, 3008, Citroen C4 Cactus, DS3, DS4, DS5, BMW 316i, Mini Cooper). Este propulsor produz 173 cv e 24,5 kgfm de torque. Valores superiores ao antigo propulsor 2.0L I4 16V, cujos dados são de 151cv e 20,1 kgfm. A nova transmissão, de origem japonesa, foi desenvolvida pela empresa Aisin; mesma fornecedora de transmissões automáticas à Toyota e sua divisão de luxo nipo-americana Lexus.

O Lounge também apresenta importantes avanços no quesito segurança, com a implementação de assentos traseiros dotados de ISOFIX (sistema de pontos de fixação para cadeiras de crianças, no banco traseiro) e controle de tração, além dos adicionais EBD e ESP; presentes no Pallas. Também estão presentes, em todas as versões, airbags frontais e freios ABS. Há opção de side-bags e window-bags em determinadas versões do Lounge. Há, também, sistema de navegação, opção não disponível no antecessor.

Contudo, a diferença no comprimento entre o Lounge e o Pallas reflete-se na capacidade do porta-malas. Enquanto o antigo Citroën possui 4,77m de comprimento e 580L, seu sucessor apresenta 4,62m de comprimento e 450L. Visto que o espaço entre-eixos manteve-se e o comprimento geral foi reduzido em 15cm, a perda de capacidade de carga no respectivo compartimento foi considerável.[2][3][4][5][6][7]

Motorizações e versões (no Brasil)Editar

VERSÃO MOTOR COMBUSTÍVEL POTÊNCIA(cv) CÂMBIO
Origine 2.0L I4 16V

1.6L I4 16V THP Flex

E ou G 143(G) ou 151(E)

166(G) ou 173(E)

5 velocidades , manual (apenas)
Tendance 2.0L I4 16V

1.6L I4 16V THP Flex

E ou G 143(G) ou 151(E)

166(G) ou 173(E)

5 marchas, manual
6 velocidades, automático
Exclusive 2.0L I4 16V

1.6L I4 16V THP

1.6L I4 16V THP Flex

E ou G

G (apenas)

E ou G

143(G) ou 151(E)

165(G)

166(G) ou 173(E)

6 velocidades, automático (apenas)

Ver tambémEditar

Referências

  1. «Melhor Carro Nacional no Brasil, CAR Awards 2014». 20 de novembro de 2013. Consultado em 1 de maio de 2014. Arquivado do original em 31 de maio de 2014 
  2. Paulo Eduardo (17 de Agosto de 2013). «Citroën C4 Lounge chegará ao Brasil em três versões». VRUM. Consultado em 21 de Agosto de 2013 
  3. Du Yisi e Joaquim Oliveira (14 de Julho de 2013). «Citroën C4 L 1.6 THP: Espaço e acabamento são as armas do sedã C4, que chega ao Brasil em agosto». Quatro Rodas. Consultado em 21 de Agosto de 2013 
  4. Ricardo Ribeiro (13 de Agosto de 2013). «Citroën C4 Lounge chega ao Brasil em setembro por R$ 59.990». UOL Carros. Consultado em 21 de Agosto de 2013 
  5. «Citroën C4 Lounge, com dois motores, parte de R$ 60 mil». Best Cars Website. 13 de Agosto de 2013. Consultado em 21 de Agosto de 2013 
  6. Fabrício Samahá (13 de Agosto de 2013). «C4 Lounge é menos Citroën, mas agrada mais que Pallas». Best Cars Website. Consultado em 21 de Agosto de 2013 
  7. Marcelo Moura (Julho de 2007). «Citroën C4 Pallas Exclusive 2.0 16V automático». Quatro Rodas. Consultado em 21 de Agosto de 2013 

Ligações externasEditar

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