DeLorean Motor Company

A original DeLorean Motor Company (DMC) foi uma empresa automobilística estadunidense fundada por John DeLorean em 1975. A companhia fabricou apenas um modelo, o DeLorean DMC-12, entre janeiro de 1981 e dezembro de 1982, ano de falência da empresa.

DeLorean Motor Company
Atividade Automobilística
Fundação 4 de outubro de 1975
Fundador(es) John DeLorean
Encerramento 1982
Sede Detroit, Michigan, Estados Unidos
Dunmurry, Irlanda do Norte
Website oficial www.delorean.com
De Lorean DMC-12 com as portas abertas.

Apesar da sede da empresa ser em Detroit, Estados Unidos, a fábrica se localizava em Dunmurry, Irlanda do Norte (um subúrbio da capital Belfast). O DeLorean ficou mundialmente conhecido por ter sido usado na trilogia Back to the Future (br: De volta para o Futuro — pt: Regresso ao Futuro) de 1985, 1989 e 1990, com os atores Michael J. Fox e Christopher Lloyd.[1]

A atual DMCEditar

Em 1995, o mecânico Stephen Wynne, de Liverpool, começou uma empresa distinta, usando a mesma designação "DeLorean Motor Company", e logo depois adquiriu o estoque de peças restantes e o logotipo estilizado da marca registrada, "DMC". A atual DeLorean Motor Company está sediada perto de Houston e nunca esteve ligada à empresa original, mas apoia os proprietários do DMC-12.

No final de 2008, a DeLorean voltou a produzir os carros, com as mesmas características (motor, câmbio, medidas etc). A empresa também iniciou um pacote de customização e uma opção de motor mais potente.[2]

O DMC-12Editar

 
DeLorean DMC-12
 Ver artigo principal: DeLorean DMC-12

O DMC-12 tinha um preço por volta de US$ 25.000 e tinha como característica as portas asa-de-gaivota, motor traseiro, vigia traseira em persianas (copiada do Lamborghini Miura e do Lancia Stratos), e a carroceria de aço inoxidável. O interior era disponível em preto ou cinza, com bancos de couro, vidros verdes e espelhos elétricos, ar condicionado, painel completo e coluna de direção ajustável.

No conceito de John DeLorean o DMC-12 era o "carro ético", produzido para ter vida longa e dar muita segurança aos seus passageiros. Os painéis exteriores de aço inoxidável (oito vezes mais caro que o aço estampado comum) são fixados com parafusos, preferidos em lugar de solda, para facilitar reparos. As portas asa-de-gaivota foram escolhidas por motivo de segurança (têm menor tendência a se obstruir em uma colisão) e por motivo de estética, pois dava um toque diferente ao carro.

O DMC-12 era relativamente fácil de manter, graças a peças comuns a vários modelos do mercado europeu, encontradas sem problemas até hoje. O aço inoxidável de sua carroceria não precisa de pintura ou cera, a única preocupação eram os arranhões, elimináveis com a ajuda de uma escova de palha de aço especial. O espaço interno é amplo, reflexo direto do tamanho de seu criador, um homem de 1,93 m de altura.

O aço inoxidável fazia de John DeLorean um pouco parecido com Henry Ford, que não admitia outra cor para seus carros que não o preto: o DMC-12 pode ser escolhido na cor que o proprietário quiser, desde que seja o aço levemente amarelado, cujos tons variam suavemente com a luz do céu.

As vendas iniciais do DMC-12 foram boas. Mas em 1982, as vendas caíram drasticamente e forçou DeLorean a procurar apoio financeiro. Não sendo capaz de fazer mais nada, a DeLorean Motor Company Ltd foi à falência em 1982. A DeLorean Motor Company Ltd produziu aproximadamente 9200 unidades do DMC-12 entre 1981 e 1982 (alguns modelos de 1982 foram produzidos como Ano/Modelo 1983).

Um número muito grande dos carros originais ainda está nas ruas, passados mais de 30 anos das últimas unidades fabricadas. A maioria das estimativas calcula que cerca de 6500 carros sobreviveram, dos 9200 produzidos. Há uma comunidade muito ativa hoje em dia em torno dos carros, com clubes e proprietários apaixonados.

Referências

  1. «Conheça a história do DeLorean DMC-12». Motor Dream. 26 de novembro de 2010. Consultado em 23 de dezembro de 2011 
  2. «De volta para o presente: DeLorean torna a ser fabricado». WebMotors.com.br. 29 de agosto de 2007. Consultado em 23 de dezembro de 2011. Arquivado do original em 18 de março de 2009 

Ligações externasEditar

  Este artigo sobre uma empresa é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.


  Este artigo sobre automóveis é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.